2023 Geely Coolray 1.5T 5 Seater SUV
An-diugh, beagSUVanFaodar a ràdh gur e seo a’ chiad roghainn do dhaoine òga.Às deidh na h-uile, tha caraidean a tha air teaghlach a thòiseachadh mar-thà buailteach SUVan teann a thaghadh le barrachd àite.Is e SUVan beaga fhathast na carbadan as freagarraiche airson 1-2 neach.
Am measg nan SUVan beaga ann an Sìona,GeelyTha ailtireachd BMA air 3 modalan a chuir ris - Coolray COOL, ICON agus Lynk & Co 06. Nam measg,Geely'S ann aig Coolray COOL as fheàrr a tha daoine òga.Às deidh am modal ath-leasaichte, Coolray COOL a chuir air bhog, tha e air mòran aire a tharraing Tha an coltas agus an einnsean ceithir-siolandair 1.5T ùr-nodha ga dhèanamh aig mullach liosta reic mhodalan den aon ìre.
Aig an àm seo, gus an òigridh a thoileachadh, tha SUVan beaga Sìonach uile ag amas air dealbhadh fionnar, agus tha iad rudeigin aon-ghnèitheach ann an cumadh is dath, ach tha anGeely Coolray COOLgun teagamh is e am fear as fhosgailte.A 'coimhead air a' mhargaidh SUV gu lèir, tha e gu math spreadhaidh.Chan e a-mhàin gu bheil peant a tha ag atharrachadh dath anns an fhactaraidh thùsail, ach cuideachd an aghaidh aghaidh dubh àrd, a tha is dòcha mar sheòrsa eile de ghriod gun chrìoch.
Aig cùl a ’chàir, tha ceithir claisean air gach taobh + diffuser + spoiler cùil mòr.Tha goilf GTI deònach a dhol sìos às deidh dha fhaicinn;an cois an trim fiber carbon aithris agus an uidheamachd spòrs dubh air feadh a’ chuirp, bidh e gu fradharcach a ’cur co-dhiù 20 each-chumhachd…
Fiù 's ma tha cumhachd a'Geely CoolrayChan eil COOL a 'coinneachadh ri inbhe càr coileanaidh, chan eil e nas ìsle am measg mhodailean den aon ìre.Tha am modail ùr uidheamaichte le einnsean ceithir-siolandair 1.5T, agus mu dheireadh chuir e an àite an einnsean trì-siolandair amharasach 1.5T.Is e an cumhachd as àirde 181 each-chumhachd agus is e an torque as àirde 290N m, a tha nas motha na gu leòr airson SUV beag a dhràibheadh.
Geely CoolrayIs e COOL an eadar-dhealachadh eadar an “canan stàilinn lèirsinneach” seo agus càr fìor choileanadh.Bidh bogsa gèar dùbailte Coolray COOL ag ìobairt astar gluasaid airson rèidh.Is e a 'bhuannachd a th' ann gu bheil e nas fhasa an càr a leantainn anns an sgìre bhailteil, agus cha bhith e a 'gluasad airson spòrs mar cuid de mhodailean dùbailte den aon phrìs.Tha an gluasad sìos luath ach tha an suidheachadh air ais follaiseach.
A thaobh làimhseachadh, tha corp naGeelyTha Coolray COOL gu ìre mhath toinnte, agus mar sin bidh am bodhaig a’ leantainn gu math nuair a dh’ atharraicheas iad slighean gu sgiobalta, agus tha stiùireadh an stiùiridh math cuideachd.
San fharsaingeachd, tha eòlas fiùghantach Geely Coolray COOL gu math pragmatach, is e SUV beag a th’ ann le pailteas cumhachd.Ma dh'fheumas tu càineadh a dhèanamh, is dòcha nach eil an t-eòlas dràibhidh a 'freagairt ris an stoidhle, agus nach eil an tlachd dràibhidh gu leòr, ach chan urrainn don phrìs a bhith ro àrd an seo.
Mar SUV airson 1-2 neach, tha àite suidhe farsaing aig Geely Coolray COOL, ach ma tha e làn luchdachadh le 5 neach, tha e fhathast beagan sluaigh.Tha fad, leud agus àirde a tha 4380 × 1800 × 1609mm, agus wheelbase tha 2600mm.Ma tha feum agad air dha-rìribh Thathas a’ moladh Geely FX11 a cheannach airson càr teaghlaich.
Mu dheireadh tha taghadh rèiteachaidh ann.Tha rèiteachadh meadhan-raon Geely Coolray COOL gu math beairteach, a’ toirt a-steach siostaman dràibhidh le taic ìre L2 a’ toirt a-steach smachd turas-mara atharrachail làn-astar, geata earbaill dealain, ionnstramaid làn LCD, atharrachadh dealain air cathair an draibhear, solais àrainneachd, giùlan atharrachail àrd is ìosal, msaa. .Configuration, tha inneal càr Galaxy OS cuideachd a’ toirt taic do scrion suathaidh trì-mheur, faodaidh tu an seòladh a shlaodadh chun deas-bhòrd.
| Modail càr | Geely Coolray | |||
| 2023 1.5T DCT Champion | 2023 1.5T DCT Platinum Edition | 2023 1.5T DCT Diamond Edition | 2022 Einnsean dealas 1.5T DCT | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Geely | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5T 181 HP L4 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 133(181 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 290 nm | |||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.2L | 6.35 l | 6.2L | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2600 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1546 | 1551 | 1546 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1557 | 1562 | 1557 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1350 | 1340 | 1350 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1725 | 1715 | 1725 | |
| Comas tanca connaidh (L) | 45 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | BHE15-EFZ | |||
| Gluasad (mL) | 1499 | |||
| Gluasad (L) | 1.5 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 181 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 133 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 290 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 2000-3500 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | DVVT | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Modail càr | Geely Coolray | |||
| 2022 1.5T DCT Passionate Engine | 2022 1.5T Blàr DCT | Deasachadh Platinum 2021 240T DCT | Deasachadh Daoimean 2021 240T DCT | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Geely | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5T 181 HP L4 | 1.4T 141 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 133(181 h.p) | 104(141 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 290 nm | 235 nm | ||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | 6-Speed Dual-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | 190 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.2L | 6.3L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2600 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1546 | 1551 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1557 | 1562 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1350 | 1340 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1725 | 1742 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 45 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
| Gluasad (mL) | 1499 | 1398 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | 1.4 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 181 | 141 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 133 | 104 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | 5200 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 290 | 235 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 2000-3500 | 1600-4000 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | DVVT | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | EFI ioma-phuing | ||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | 6-Speed Dual-Clutch | ||
| Gèaraichean | 7 | 6 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
