GAC AION V 2024 EV SUV

Nuair a bhios tu a’ ceannach càr, feumaidh tu chan ann a-mhàin beachdachadh air na feumalachdan càr agad fhèin, ach cuideachd na suidheachaidhean eaconamach agad fhèin a mheasadh, agus modal a thaghadh a tha freagarrach dhut a rèir an ìre teachd a-steach agad.Gu sònraichte dha mòran dhaoine sa chlas-obrach, ged a tha cosgais beatha làitheil air toirt ort sìneadh.Ach tha feum èiginneach air carbad còmhdhail no malairteach gus càileachd beatha adhartachadh, agus mar sin nuair a thathar a’ beachdachadh air càr a cheannach, a bharrachd air a bhith a’ beachdachadh air a’ phrìs, feumar beachdachadh cuideachd air cosgais cleachdadh làitheil a’ chàir.

Bheir an càr ùr cumhachd 500km, 400km agus 600km dha luchd-cleachdaidh a thaghadh.Tha an dealbh agus an teacsaTionndadh rionnag 2024 AION V Plus 70

A thaobh dealbhadh taobh a-muigh, tha an càr ùr a’ gabhail ri cànan dealbhaidh ann an stoidhle teaghlaich.Tha aghaidh iomlan a 'chàir a' sìneadh sìos agus a 'dol air adhart, a' nochdadh cumadh sònraichte mar cheann siorc, a tha gu math aithnichte.Bidh an carbad a’ gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail èadhair dùinte, a’ soilleireachadh an dearbh-aithne lùtha ùr aige.Tha an cothlamadh innleachdach den griola trapezoidal ìosal agus am pannal air a pheantadh dubh a’ cur ri faireachdainn spòrs a’ charbaid, agus tha am buidheann solais a’ gabhail ri dealbhadh sgoltadh, aig a bheil buaidh lèirsinneach làidir.

Air fhaicinn bhon taobh, tha corpAION Vle loidhnichean rèidh is cruinn, a’ dèanamh corp a’ chàir gu math làn, agus tha uachdar lùbte sònraichte corp a’ chàir air a mhìneachadh fon doras.Tha dealbhadh làimhseachadh doras falaichte chan e a-mhàin brèagha, ach cuideachd gu h-èifeachdach a ’lughdachadh strì na gaoithe.Tha co-èifeachd dìon gaoithe a’ chàir cho ìosal ri 0.321Cd.

Tha an taobh a-staigh a’ tabhann trì roghainnean dath (Rèis Night / Black, Compendium of Materia Medica / Green, Milan Time / Beige).Faodaidh luchd-cleachdaidh taghadh a rèir an roghainnean fhèin.Bidh a ’chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach leathair a’ toirt taic do atharrachadh làimhe 4-slighe, agus tha an leth chearcall ìosal air a sgeadachadh le trim airgid, aig a bheil deagh inneach.Tha an cùl na phannal ionnstramaid crochte 10.25-òirleach, agus tha am fiosrachadh dràibhidh soilleir gu sgiobalta.Tha an scrion smachd meadhanach 15.6-òirleach uidheamaichte le siostam tuigseach càr ADiGO, a tha beairteach ann an rèiteachadh.Tha e uidheamaichte le siostam seòlaidh GPS, taisbeanadh fiosrachaidh suidheachadh rathaid seòlaidh, seirbheis teasairginn rathaid, fòn Bluetooth / càr, Eadar-lìn Carbadan, siostam smachd aithne cànain, msaa mar ìre àbhaisteach.

Is e meud bodhaig a ’chàir 4650 * 1920 * 1720mm, agus tha an wheelbase 2830mm.Tha an cathair air a dhèanamh le leathar aithris, tha am prìomh àite dràibhidh a’ toirt taic do atharrachadh dealain 8-slighe, agus tha suidheachadh a’ cho-phìleat a’ toirt taic do atharrachadh làimhe 4-slighe.Faodar na suidheachain cùil a phasgadh sìos gu co-rèireach.Is e meud roinn bagannan 405L ann an cùis dà shreath àbhaisteach, agus faodaidh meud roinn bagannan san t-sreath chùil ruighinn 1563L.

A thaobh cumhachd bunaiteach, tha an càr ùr uidheamaichte le motair magnet maireannach / sioncronaich 245 each le cumhachd iomlan de 180kW agus torque iomlan de 309N m.Bidh e a’ cleachdadh bataraidh lithium iarann ​​phosphate le comas bataraidh de 67.97kWh, a’ toirt taic do chìsean luath, agus tha raon dealain fìor-ghlan de 500km aige fo chumhachan NEDC.A thaobh tar-chuir, tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar aon-astar airson carbadan dealain, le astar as àirde de 185km / h.