BYD-Song PLUS EV/DM-i SUV lùth ùr
Tha anBYD Song PLUS Champion Edition, a tha air an aire as motha fhaighinn sa mhargaidh, air a leigeil ma sgaoil mu dheireadh.An turas seo, tha an càr ùr fhathast air a roinn ann an dà dhreach: DM-i agus EV.Nam measg, tha modalan 4 gu h-iomlan anns an dreach curaidh DM-i, le raon prìsean de 159,800 gu 189,800 CNY, agus tha rèiteachaidhean 4 aig an dreach curaidh EV cuideachd, le raon prìsean de 169,800 gu 209,800 CNY.
Tha na h-atharrachaidhean air a’ mhodail ùr gu ìre mhath mòr.Nuair a chaidh Ocean a stèidheachadh an toiseach, gus an dà phrìomh shiostam reic de Dynasty and Ocean a chothromachadh, chuir BYD Song PLUS air Ocean airson a reic.An-diugh, tha Song PLUS air a thighinn gu bhith na bhall cudromach de Ocean Network.Mar sin, tha barrachd blas aig dealbhadh coltas a ’chàir ùir air“ bòidhchead mara ”.Tha aghaidh aghaidh eadar-dhealaichte aig DM-i bho EV, agus tha EV a’ gabhail ri dealbhadh aghaidh dùinte.
A thaobh meud bodhaig, chan eil bonn-cuibhle a’ mhodail ùir air atharrachadh, a tha fhathast 2765mm, ach mar thoradh air an atharrachadh ann an cumadh, tha fad bodhaig DM-i air a dhol suas gu 4775mm, agus tha fad EV air a dhol suas gu 4785mm.
A thaobh a’ choileach, tha am modail ùr air cuid de mhion-fhiosrachadh mun taobh a-staigh ùrachadh, leithid stiall sgeadachaidh snasail ùr air a’ chuibhle stiùiridh, agus chaidh “BYD” a chuir na àite a’ charactar tùsail “Òran” sa mheadhan.Tha na suidheachain air an sgeadachadh le maids trì-dathte agus tha an aon cheann gèar dealanach criostail nan àiteròin BYD.
Is e cumhachd an rud as cudromaiche.Is e an cumhachd DM-i 1.5L le motair dràibhidh.Is e cumhachd as àirde an einnsean 85 kW, agus is e cumhachd as àirde an motair dràibhidh 145 kW.Is e am pasgan bataraidh bataraidh lithium fosfáit Fudi..Bheir EV dà chumhachd dha motaran dràibhidh a rèir diofar rèiteachaidhean.Is e an cumhachd ìosal 204 each-chumhachd, agus is e an cumhachd àrd 218 each-chumhachd.Is e beatha bataraidh fìor-ghlan CLTC 520 cilemeatair agus 605 cilemeatair fa leth.
Sònrachaidhean BYD Song PLUS
| Modail càr | Deasachadh Champion 2023 520KM Luxury | Deasachadh Champion 2023 Premium 520KM | 2023 Champion Edition 520KM Suaicheantas | 2023 Champion Edition 605KM Suaicheantas PLUS |
| Tomhas | 4785x1890x1660mm | |||
| Bun-cuibhle | 2765mm | |||
| Astar as àirde | 175 cilemeatair | |||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | (0-50 km/h)4s | |||
| Comas bataraidh | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarann litium | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Ùine cosgais luath | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 10.2 uair | Cosgais luath 0.47 uairean cosgais slaodach 12.4 uair | ||
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| Cumhachd | 204 h.p. / 150kw | 218 h.p. / 160kw | ||
| Torc as àirde | 310 nm | 380 nm | ||
| Àireamh nan suidheachan | 5 | |||
| Siostam dràibhidh | FWD motair singilte | |||
| Raon astair | 520 cilemeatair | 605 cilemeatair | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
Chithear gu bheil an t-sruth ùrÒran PLUS DM-i Champion Editiondìth dràibhidh ceithir-chuibhlichean an taca ris an t-seann mhodail, ach tha seo sealach.Anns a’ bhaidse as ùire de chatalogan dearbhaidh càr ùr de Mhinistrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh ann an Sìona, tha sinn air fiosrachadh dearbhaidh fhaicinn mu mhodal dràibhidh ceithir-chuibhlichean Song PLUS DM-i Champion Edition.Mas toil leat modalan dràibhidh ceithir-chuibhlichean, faodaidh tu feitheamh.
Òran PLUS DM-i Champion Edition
Tha prìs a’ mhodail shuaicheanta 110km aig 159,800 CNY.Tha an rèiteachadh àbhaisteach a’ toirt a-steach: pasgan bataraidh 18.3kWh, cuibhlichean 19-òirleach, 6 bagannan adhair, inneal-clàraidh dràibhidh togte, siostam an-aghaidh rolladh, mothachairean pàircidh aghaidh is cùil, chassis follaiseach 540-ceum, smachd turas-mara, geata earball dealain, iuchair NFC.Inntrigeadh gun iuchair sreath aghaidh, tòiseachadh gun iuchair, tòiseachadh iomallach, sgaoileadh a-muigh, solais-cinn LED, sunroof panoramach, glainne lannaichte aghaidh, scrion smachd meadhanach rothlach 12.8-òirleach, aithneachadh guth, inneal lìonraidh chàraichean.Ionnsramaid didseatach làn LCD 12.3-òirleach, siostam claisneachd 9-labhairt, solas àrainneachd monochrome, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, fionnaichean cùl-raon, inneal-glanaidh chàraichean, msaa.
Tha prìs a’ phrìomh PLUS 110km aig 169,800 CNY, a tha 10,000 CNY nas daoire na am prìomh mhodail 110km.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: rabhadh fàgail sreatha, breiceadh gnìomhach AEB, rabhadh bualadh air adhart, turas-mara atharrachail làn-astar, cuideachadh cumail rathaidean, meadhan sreatha, fionnarachadh agus teasachadh suidheachain aghaidh, solas àrainneachd 31-dath, msaa.
Tha prìs a’ phrìomh 150km PLUS aig 179,800 CNY, a tha 10,000 CNY nas daoire na am prìomh 110km PLUS.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: pasgan bataraidh 26.6kWh, rabhadh fosgladh dorais, rabhadh bualadh cùil, rabhadh taobh carbaid cùil, agus sgàthan sealladh cùil taobh a-staigh fèin-ghluasadach an-aghaidh glainne, taic aonachaidh, cosgais gun uèir air fònaichean-làimhe sreath aghaidh, msaa.
Tha prìs a’ phrìomh 150km PLUS 5G aig 189,800 CNY, a tha 10,000 CNY nas daoire na am prìomh 150km PLUS.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: pàirceadh fèin-ghluasadach, scrion smachd meadhanach rothlach 15.6-òirleach, lìonra inneal càr 5G, KTV càr, siostam claisneachd 10-labhairt Yanfei Lishi, msaa.
An coimeas ris an t-seann mhodail, tha am modail ùr air a mheudachadh a thaobh rèiteachadh prìsean.Is e cuideachd am prìomh mhodail 110km, agus tha am modail ùr 8000CNY nas saoire na an seann mhodail.Aig an aon àm, tha prìs rèiteachaidhean eile beagan nas daoire na an t-seann mhodail ro 2000CNY, ach gheibh thu pasgan bataraidh le comas nas motha.Tha beatha bataraidh fìor-ghlan NEDC cuideachd air àrdachadh bho 110km den t-seann mhodail gu 150km..Mar sin, tha DM-i Champion Edition fhathast a’ moladh an PLUS suaicheanta 150km le 179,800 CNY.
Tha prìs a’ mhodail sòghail 520km aig 169,800 CNY.Tha an rèiteachadh àbhaisteach a’ toirt a-steach: motair dràibhidh 150kW, pasgan bataraidh 71.8kWh, cuibhlichean 19-òirleach, 6 bagannan adhair, siostam an-aghaidh rolladh, mothachairean pàircidh aghaidh is cùil, camara tilleadh, smachd turas-mara, pàirceadh smachd iomallach, iuchair NFC.Inntrigeadh gun iuchair sreath aghaidh, tòiseachadh gun iuchair, sgaoileadh a-muigh, solais solais LED, sunroof panoramach, glainne prìobhaideachd cùil, scrion mòr rothlach 12.8-òirleach, inneal càr lìonraidh chàraichean, ionnstramaid didseatach làn LCD 12.3-òirleach.Seataichean dealain a ghabhas atharrachadh airson a’ phrìomh dhràibhear, claisneachd 6-labhairt, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, fionnarachadh-àile cùil, msaa.
Tha prìs a’ mhodail àrd-ìre 520km aig 179,800 CNY, a tha 10,000 CNY nas daoire na am modail sòghail 520km.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: chassis follaiseach 540-ceum, geata earbaill dealain, glainne lannaichte aghaidh, cosgais gun uèir aghaidh airson fònaichean-làimhe, cathair dealain airson co-phìleat, claisneachd 9-labhairt, solas àrainneachd monochromatic, msaa.
Tha prìs a’ mhodail shuaicheanta 520km aig 189,800 CNY, a tha 10,000 CNY nas daoire na am prìomh mhodail 520km.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: rabhadh fàgail sreatha, breiceadh gnìomhach AEB, rabhadh fosgladh dorais, rabhadh bualadh aghaidh is cùil, turas-mara atharrachail làn-astar, rabhadh taobh carbaid air ais, cuideachadh aonachaidh, meadhan slighean, agus sailean atharrachail àrd is ìosal.Sgàthan sealladh cùil taobh a-staigh fèin-ghluasadach an-aghaidh deàrrsadh, fionnarachadh cathair aghaidh agus teasachadh, inneal-glanaidh chàraichean, msaa.
Tha prìs a’ phrìomh PLUS 605km aig 209,800 CNY, a tha 20,000 CNY nas daoire na am prìomh mhodail 520km.Tha rèiteachaidhean a bharrachd a’ toirt a-steach: pasgan bataraidh 87.04kWh, pàirceadh fèin-ghluasadach, scrion smachd meadhanach rothlach 15.6-òirleach, lìonra inneal càr 5G, càr KTV, siostam claisneachd 10-labhairt Yanfei Lishi, msaa.
Tha BYD air rèiteachadh Song PLUS EV atharrachadh.Chan e a-mhàin gu bheil motair dràibhidh nas cumhachdaiche aig an dreach curaidh, ach chuir e cuideachd dreach fad-raon le comas bataraidh nas motha.Mar rèiteachadh EV ìre inntrigidh, tha an dreach curaidh 17,000 CNY nas saoire na an seann mhodail., Faodaidh eadhon am modail sòghail ìre inntrigidh deagh rèiteachadh fhaighinn.Ma tha feum agad air siostam dràibhidh snasail, faodaidh tu coimhead air a’ phrìomh mhodail 520km, agus is e prìs an rèiteachaidh seo 189,800 CNY, nach eil ach 3000 CNY nas daoire na an t-seann mhodail ìre inntrigidh.Mar sin, thathas a’ moladh gum bi oileanaich a tha airson modalan EV a cheannach a’ coimhead air a’ mhodail shuaicheanta 520km.
| Modail càr | BYD SONG Plus EV | |||
| Deasachadh Champion 2023 520KM Luxury | Deasachadh Champion 2023 Premium 520KM | 2023 Champion Edition 520KM Suaicheantas | 2023 Champion Edition 605KM Suaicheantas PLUS | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BYD | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 204 h | 218 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 520 cilemeatair | 605 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 10.2 uair | Cosgais luath 0.47 uairean cosgais slaodach 12.4 uair | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 150 (204 h.p) | 160(218 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 310 nm | 380 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 175 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2765 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1920 | 2050 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2295 | 2425 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 150 | 160 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 218 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | 330 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 150 | 160 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 310 | 330 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Aghaidh | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarann litium | |||
| Brand bataraidh | BYD | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 10.2 uair | Cosgais luath 0.47 uairean cosgais slaodach 12.4 uair | ||
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/50 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 235/50 R19 | |||
| Modail càr | BYD SONG Plus EV | |
| Deasachadh Premium 2021 | Deasachadh suaicheanta 2021 | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||
| Dèanadair | BYD | |
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |
| Motor motair dealain | 184 h | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 505 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 10.2 uair | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 135(184 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 280 nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 160 cilemeatair | |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 14.1kWh | |
| Corp | ||
| Bun-cuibhle (mm) | 2765 | |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1950 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2325 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |
| Motor motair dealain | ||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 184 HP | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 135 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 184 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 280 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 135 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 280 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |
| Cruth motair | Aghaidh | |
| Cìs Bataraidh | ||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarann litium | |
| Brand bataraidh | BYD | |
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |
| Comas bataraidh (kWh) | 71.7kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 10.2 uair | |
| Port cosgais luath | ||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |
| Liquid air fhuarachadh | ||
| Chassis/Stiùireadh | ||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |
| Structar Corporra | Load Bearing | |
| Cuibhle/Breic | ||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |
| Meud an taidheir aghaidh | 235/50 R19 | |
| Meud cùl an taidheir | 235/50 R19 | |
| Modail càr | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 110KM Bratach | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Bratach PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Bratach PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Bratach PLUS 5G | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BYD | |||
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | |||
| Motair | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 110km | 150 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | Cosgais luath 1 uair 3.8 uair cosgais slaodach | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 81 (110 h.p) | |||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 145 (197 h.p) | |||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 135 nm | |||
| Torc as àirde motair (Nm) | 325 nm | |||
| LxWxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin | |||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin | |||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2765 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1830 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2205 | |||
| Comas tanca connaidh (L) | 60 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | BYD472QA | |||
| Gluasad (mL) | 1498 | |||
| Gluasad (L) | 1.5 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 110 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 81 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 135 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | VVT | |||
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Plug-in hybrid 197 hp | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 145 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 325 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 145 | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 325 | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Aghaidh | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |||
| Brand bataraidh | BYD | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | Cosgais luath 1 uair 3.8 uair cosgais slaodach | ||
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | |||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/50 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 235/50 R19 | |||
| Modail càr | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Honor | 2021 110KM 2WD Suaicheantas | 2021 110KM 2WD Bratach a bharrachd | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BYD | |||
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | |||
| Motair | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 51km | 110km | ||
| Ùine cosgais (uair) | 2.5 Uair | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 81 (110 h.p) | |||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 132(180 h.p) | 145 (197 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 135 nm | |||
| Torc as àirde motair (Nm) | 316 nm | 325 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2765 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1700 | 1790 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2075 | 2165 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 60 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | BYD472QA | |||
| Gluasad (mL) | 1498 | |||
| Gluasad (L) | 1.5 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 110 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 81 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 135 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Plug-in hybrid 180 hp | Plug-in hybrid 197 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 132 | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 180 | 197 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 316 | 325 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 132 | 145 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 316 | 325 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Aghaidh | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |||
| Brand bataraidh | BYD | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| Cìs Bataraidh | 2.5 Uair | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | ||
| Gun phort cosgais luath | Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | |||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/50 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 235/50 R19 | |||
| Modail càr | BYD SONG Plus DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD Bratach a bharrachd air 5G | 2021 100KM 4WD Bratach a bharrachd | 2021 100KM 4WD Bratach a bharrachd air 5G | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | BYD | ||
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | ||
| Motair | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 110km | 100km | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 81 (110 h.p) | 102(139 h.p) | |
| Cumhachd as motha motair (kW) | 145 (197 h.p) | 265(360 h.p) | |
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 135 nm | 231 nm | |
| Torc as àirde motair (Nm) | 325 nm | 596 nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | 180 cilemeatair | |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2765 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1790 | 1975 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2165 | 2350 | |
| Comas tanca connaidh (L) | 60 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| Gluasad (mL) | 1498 | 1497 | |
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | Turbo air a luchdachadh | |
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 110 | 139 | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 81 | 102 | |
| Torc as àirde (Nm) | 135 | 231 | |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Plug-in hybrid 197 hp | Plugin hybrid 360 hp | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 145 | 265 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | 360 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 325 | 596 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 145 | 265 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 325 | 596 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | 120 | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | 280 | |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | Motor dùbailte | |
| Cruth motair | Aghaidh | Aghaidh + cùl | |
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | BYD | ||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 18.3kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 1 uair 5.5 uair cosgais slaodach | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Chan eil gin | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | Motor dùbailte 4WD | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | 4WD dealain | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/50 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 235/50 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
