duilleag_bratach

toradh

Changan Uni-K 2021 2.0t Premium SUV Car

Chuir Changan UNI-V dreach cumhachd 1.5T air bhog, agus tha prìs dreach Changan UNI-V 2.0T gu math iongantach, mar sin ciamar a tha coileanadh eadar-dhealaichte aig an Changan UNI-V leis a’ chumhachd ùr?Bheir sinn sùil nas mionaidiche.


Mion-fhiosrachadh toraidh

MU AR DEIDHINN

Bathar Tags

Bidh sinn a’ feuchainn airson sàr-mhathais, a ’toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba-obrach co-obrachaidh as èifeachdaiche agus companaidh smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus luchd-ceannach, a’ toirt a-mach roinn prìsean agus margaidheachd leantainneach airson Changan Uni-K 2021 2.0t Premium SUV Car, Dhaibhsan a tha an tòir na pàirtean prìse Hi-càileachd, Hi-seasmhach, ionnsaigheach, is e ainm na buidhne an roghainn as fheàrr agad!
Bidh sinn a’ feuchainn airson sàr-mhathais, a’ toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba-obrach co-obrachaidh as èifeachdaiche agus companaidh smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus luchd-ceannach, a’ toirt a-mach roinn phrìsean agus margaidheachd leantainneach airsonCarbadan dealain Sìona agus SUV, Tha sinn air a bhith ann an seirbheis leantainneach don luchd-dèiligidh ionadail is eadar-nàiseanta againn a tha a’ sìor fhàs.Tha sinn ag amas air a bhith nar ceannard air feadh an t-saoghail sa ghnìomhachas seo agus leis an inntinn seo;tha e na thoileachas mòr dhuinn a bhith a’ frithealadh agus a’ toirt na h-ìrean riarachaidh as àirde am measg a’ mhargaidh a tha a’ fàs.

Changan UNI-V.Aig toiseach a ’mhargaidh, cha do chuir Changan UNI-V ach dreach cumhachd 1.5T air bhog, ach tha fios aig luchd-cleachdaidh gum bi am modail seo gu cinnteach a’ cur air bhog dreach cumhachd nas àirde, agus an uairsin chuir Changan seachad trì mìosan gus an einnsean ùr a chrìochnachadh san atharrachadh seo air an càr, choinnich dreach Changan UNI-V2.0T riut mu dheireadh ann am meadhan na bliadhna an-uiridh.

Luchdaich sìos (1)

Tha an einnsean 2.0T turbocharged a tha air a mhaidseadh le Changan UNI-V le cumhachd toraidh as àirde de 223 each-chumhachd agus torque stùc de 390 Nm.Bho shealladh paramadairean cumhachd, faodaidh e ìre meadhan-suas an t-sruth einnseanan den aon ìre a ruighinn.Tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 8-astar bho Aisin.Tha crìochan leabhraichean an einnsean 2.0T ùr gu nàdarra mòran nas àirde na an einnsean 1.5T a bh’ ann roimhe.Aig an aon àm, faodaidh sinn cuideachd a bhith a 'faireachdainn an eadar-dhealachadh ann am faireachdainn bodhaig a' mhodail ùir rè fìor dhràibheadh.

luchdaich sìos

Mar mhodail cumhachd ùr,Changan UNI-V 2.0Tle atharrachaidhean beaga ann an coltas agus taobh a-staigh, agus tha mòran shamhlaidhean aithneachaidh sònraichte ann an dealbhadh coltas, leithid coupe hatchback còig-dorais, aghaidh suaicheanta gun chrìoch, spoiler cùil togail dealain, làmhan dorais falaichte, inneal-sgaoilidh ceithir-thomhas mòr agus 19- cuibhlichean òirleach, agus mu dheireadh, tha an atharrachadh peant liath stoirm matte sònraichte riatanach gus faireachdainn spòrs a chruthachadh.

Luchdaich sìos (2)

Tha calibration an t-siostam cumhachd a tha air a mhaidseadh leis a’ chàr seo gu nàdarrach buailteach a bhith spòrsail.Anns a 'chiad ìre, sheall an einnsean gu lèir comas luathachaidh fìor gheur.An dèidh a bhith a 'cnagadh air a' pheadal, bha am freagairt cumhachd fìor mhath.Tha na stòran-stòrais fhathast gu leòr agus tha an stamina air leth làidir.Ann am pròiseas luathachadh làn-throttle, faodar coileanadh fiùghantach a’ chàir a mhìneachadh mar chridheil, agus chan eil e nas ìsle na na modalan gunna stàilinn sin a thaobh a bhrosnachadh.Tron phròiseas luathachaidh gu lèir, tha coileanadh àrdachadh a ’bhogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 8-astar gu math gnìomhach.Gu dearbh, mura h-eil feum air ach àrdachadh astar beag, cha bhith coileanadh a ’bhogsa gèar ro mhì-fhoighidneach.Tha e gu bunaiteach seasmhach fon bhun-bheachd cumail suas an gèar gnàthach.A 'putadh suas an astar, tha an coileanadh iomlan gu math socair.

Luchdaich sìos (4) Luchdaich sìos (3)

Aig an aon àm, an chassis deChangan UNI-Va’ gabhail ris a’ chasg neo-eisimeileach aghaidh Mhic a’ Phearsain agus an crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangail cùil aig an aon ìre..Rè a ’phròiseas aonaidh luath, faodaidh an lughdadair air an taobh cuideam fhathast taic gu leòr a thoirt seachad, gu bunaiteach a’ cumail suas an cothromachadh eadar spòrs agus comhfhurtachd.A bharrachd air an sin, anns an staid crìche, tha comas leanmhainn cùil a ’chàir cuideachd math, agus chan eil cùl a’ chàir a ’dol a-mach, a bheir làn mhisneachd smachd don draibhear.

Luchdaich sìos (7) Luchdaich sìos (6) Luchdaich sìos (5)

Is e an t-atharrachadh as fhollaisiche air an taobh a-staigh gu bheil na suidheachain aghaidh air an ùrachadh gu dealbhadh aonaichte, agus tha sgiathan taobh an cùl-taic cuideachd nas tiugh, agus tha an stuth suede air a chleachdadh gus an suathadh leis a’ bhodhaig àrdachadh, gus an urrainn don bhodhaig a bhith. stèidhichte fad na h-ùine eadhon aig àm dràibhidh dian.

Luchdaich sìos (9) Luchdaich sìos (8)

Bidh an dealbhadh cockpit gu lèir, a bharrachd air a bhith a ’tuigsinn feumalachdan luchd-cleachdaidh gu domhainn agus a’ toirt seachad an eòlas eadar-obrachadh daonna-coimpiutair as freagarraiche, cuideachd a ’feuchainn ri toirt orra gun a bhith a’ briseadh an co-sheirm agus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd ergonomics.Cho fad ‘s a shuidheas tu sa chàr, is e a h-uile gnìomh a chì do shùilean agus a suathadh ri do bhodhaig am fuasgladh as fheàrr às deidh deuchainn is mearachd.Gus eòlas cleachdaidh nas goireasaiche a thoirt do luchd-cleachdaidh, tha ceangal ceithir-sgrion 3 + 1 air a chruthachadh, a tha air a dheagh eagrachadh agus a tha ag amas air suidheachadh an draibhear, gus an urrainn don draibhear fiosrachadh cudromach a leughadh gu furasta gun a bhith a’ cromadh a chinn.

Luchdaich sìos (15) Luchdaich sìos (14) Luchdaich sìos (13) Luchdaich sìos (12) Luchdaich sìos (11) Luchdaich sìos (10) Luchdaich sìos (9)

Tha comas cluiche fìor àrd aig a ’chàr, agus faodaidh coileanadh càileachd a’ chàr gu lèir ruighinn air a ’chiad echelon de chàraichean Sìneach.Feumaidh caraidean a tha dèidheil air eòlas fhaighinn air ann an cleachdadh.

Bidh sinn a’ feuchainn airson sàr-mhathais, a ’toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba-obrach co-obrachaidh as èifeachdaiche agus companaidh smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus luchd-ceannach, a’ toirt a-mach roinn prìsean agus margaidheachd leantainneach airson Changan Uni-K 2021 2.0t Premium SUV Car, Dhaibhsan a tha an tòir is e na pàirtean prìse Hi-càileachd, Hi-seasmhach, ionnsaigheach, Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd. an roghainn as fheàrr agad!
Carbadan dealain Sìona agus SUV, Tha sinn air a bhith ann an seirbheis leantainneach don luchd-dèiligidh ionadail is eadar-nàiseanta againn a tha a’ sìor fhàs.Tha sinn ag amas air a bhith nar ceannard air feadh an t-saoghail sa ghnìomhachas seo agus leis an inntinn seo;tha e na thoileachas mòr dhuinn a bhith a’ frithealadh agus a’ toirt na h-ìrean riarachaidh as àirde am measg a’ mhargaidh a tha a’ fàs.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e