Geely Zeekr 009 6 suidheachain EV MPV MiniVan
Nuair a thig e chun roinn margaidh as luaithe a tha a’ fàs anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, tha coileanadh deMPVtha e follaiseach do na h-uile.Tha an àrdachadh ann an iarrtas caitheamh ann an raon MPV agus fàs thoraidhean air comas leasachaidh nas làidire a nochdadh.Gu sònraichte às deidh stòran lùtha ùra, tha breith mòran de thoraidhean MPV ùra air mòran iongnadh a thoirt.Mar MPV lùth ùr àrd,Sgeul 009, Denza D9agus Zeekr 009 air a bhith an dùil gu mòr bho chaidh na dealbhan brathaidh fhoillseachadh.Chaidh an dithis a chuir air bhog an-uiridh an-uiridh, a’ toirt cuideam sònraichte air seann shaighdearan MPV traidiseanta leithidBuic GL8agus Toyota Senna.
An toiseach, chan e modal MPV a th’ ann an Zeekr 009 san t-seagh thraidiseanta, ach modail le bun-bheachd dealbhaidh ùr, agus tha Zeekr 009 cuideachd a’ toirt cumhachd dealain fìor-ghlan do luchd-cleachdaidh, gus am faigh luchd-cleachdaidh eòlas càr nas saoire.Bruidhnidh sinn mu choltas Zeekr 009 an-toiseach, agus faic mar a tha e eadar-dhealaichte?Gu h-iomlan, bidh Zeekr 009 a’ gabhail ri eileamaidean dealbhaidh nas òige agus nas pearsanta, gus am faigh luchd-cleachdaidh eòlas lèirsinneach sònraichte.
Air fhaicinn bho aghaidh aghaidh Zeekr 009, bidh e a’ gabhail ri griola meadhanach mòr, agus tha mòran de eileamaidean eas dìreach gan cleachdadh taobh a-staigh an grille airson sgeadachadh.A rèir ar tuigse, is e stiallan solais LED a th ’anns na h-eileamaidean sin a dh’ fhaodar a lasadh, a sheallas cruth nas pearsanta agus avant-garde do luchd-cleachdaidh às deidh solais, agus tha an aithneachadh gu math àrd.Aig an aon àm, tha Zeekr 009 a 'gabhail ri buidheann ceann-solais roinnte ann an stoidhle teaghlaich.Tha an dealbhadh seo cuideachd na chruth-tìre breagha, a tha a’ dèanamh Zeekr 009 eadar-dhealaichte bho mhodalan fasanta eile.
Is fhiach iomradh a thoirt air nach eil na solais-cinn àrd / ìosal de Zeekr 009 air an cur aig oir a ’chochall no aig suidheachadh a’ chnuic gluasaid mar mhodalan eile.An àite sin, tha e air a cheangal eadar na solais ruith tron latha agus an groove gluasaid.Tha an dealbhadh seo a-rithist a’ leasachadh aithne Zeekr 009, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh fios a bhith aca gu sgiobalta gur e modail avant-garde bho Jikr Automobile a th’ anns a’ mhodail seo.A bharrachd air an sin, tro dhealbhadh mion-fhiosrachadhSgeul 009, chì sinn gu bheil e uidheamaichte le tòrr bathar-cruaidh mothachaidh leithid camarathan agus radairean, agus mar sin tha e follaiseach gu bheil Zeekr 009 cuideachd na mhodail a bheir eòlas snasail sàr-mhath do luchd-cleachdaidh.
Bho thaobh bodhaig a ’chàir, tha Zeekr 009 a’ gabhail ri dealbhadh doras sleamhnachaidh dealain le dà thaobh nas clasaigeach, a leigeas le luchd-cleachdaidh faighinn air agus dheth a ’chàr nas fhasa agus le nas lugha oidhirp, agus faodaidh e cuideachd deagh shàr-mhath agus uasal a thoirt do luchd-siubhail cùil. eòlas.A bharrachd air an sin, tha na dorsan air taobh a’ phrìomh dhràibhear agus taobh an co-dràibhear de Zeekr 009 cuideachd a’ toirt gnìomh doras suidse dealain do luchd-cleachdaidh, agus tha e follaiseach gu bheil stuamachd a’ charbaid nas àirde na a’ mhòr-chuid de cho-fharpaisich.Agus bidh cuibhlichean Zeekr 009 cuideachd a 'cleachdadh dealbhadh fìor avant-garde agus radaigeach.
A thaobh suidheachadh cùl a 'chàir, tha Zeekr 009 gu math riarachail, chan eil e cho radaigeach ri aghaidh aghaidh agus taobh a' chàir.An coimeas ri farpaisich, tha Zeekr 009 a’ gabhail ri taillight tro sheòrsa aig cùl a’ chàir.A bharrachd air an t-suaicheantas Beurla a dh'fhaodar a lasadh taobh a-staigh an taillight, tha mòran eileamaidean coltach ri criostail lùth, a 'toirt air luchd-cleachdaidh a bhith a' faireachdainn òg agus fasanta.A bharrachd air an sin, tha cùl an Zeekr 009 a 'coimhead gu math sìmplidh gu h-iomlan gun mòran sgeadachadh.
Is e an rud as motha a tha mi a’ cur luach mu Zeekr 009 an coileanadh cockpit sàr-mhath aige.A bharrachd air an teicneòlas mòr-chòrdte agus an rèiteachadh tùrail, faodaidh Zeekr 009 cuideachd cruth suidheachan sùbailte a thoirt do luchd-cleachdaidh, gus am faigh luchd-cleachdaidh eòlas marcachd a tha nas freagarraiche airson an t-suidheachadh cleachdaidh gnàthach.An coimeas ri farpaisich, tha na suidheachain dàrna sreath aig Zeekr 009 nan dà sheata adhair neo-eisimeileach, agus tha gàirdeanan aig gach fear, agus faodaidh iad an cùl-taic, an ceann-cinn, fois nan casan agus eileamaidean eile atharrachadh.Còmhla ri rèiteachadh comhfhurtachd an t-suidheachain, tha comhfhurtachd dràibhidh luchd-siubhail an dàrna sreath dìreach làn.
Chan eil teagamh nach ann an coimeas ri toraidhean connaidh, am bòrd goirid de dhealan fìor-ghlanMPVna laighe ann an coileanadh beatha bataraidh, gu sònraichte a thaobh cuideam trom, tha beatha bataraidh air a thighinn gu bhith na shlat-tomhais ceannach càr cudromach anns an àm lùtha ùr.Cho fada ‘s gu bheilSgeul 009Tha dragh air, tha raon turais dealain fìor CLTC de 702km aig an dreach ìre inntrigidh aige, agus tha raon turais de 822km aig an dreach àrd.Leis a’ chomas luathachaidh ceud neoni de 4.5s air a thoirt a-steach leis an draibhear ceithir-chuibhle dà-motair, a bharrachd air a’ ghnìomh cosgais luath, crochadh adhair agus rèiteachadh eile, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho gach turas gu furasta.
Sònrachaidhean Zeekr 009
Modail càr | ZEEKR 009 | |
2023 SINN | 2023 MI | |
Tomhas | 5209*2024*1848mm | |
Bun-cuibhle | 3205mm | |
Astar as àirde | 190 cilemeatair | |
Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 4.5s | |
Comas bataraidh | 116kWh | 140kWh |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | |
Teicneòlas bataraidh | CATL | CATL CTP3.0 |
Ùine cosgais luath | Cosgais luath 0.47 uairean | Chan eil gin |
Caitheamh lùtha gach 100 km | 18.3kWh | Chan eil gin |
Cumhachd | 544 h.p. / 400kw | |
Torc as àirde | 686 nm | |
Àireamh nan suidheachan | 6 | |
Siostam dràibhidh | Motor motair dùbailte 4WD (Dealain 4WD) | |
Raon astair | 702 cilemeatair | 822 cilemeatair |
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |
Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
Modail càr | ZEEKR 009 | |
2023 SINN | 2023 MI | |
Fiosrachadh Bunaiteach | ||
Dèanadair | Zeekr | |
Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |
Motor motair dealain | 544 h | |
Raon turais dealain fìor (KM) | 702 cilemeatair | 822 cilemeatair |
Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.47 uairean | Chan eil gin |
Cumhachd as àirde (kW) | 400 (544 h.p.) | |
Torc as àirde (Nm) | 686 nm | |
LxWxH(mm) | 5209x2024x1848mm | |
Astar as àirde (KM/H) | 190 cilemeatair | |
Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 18.3kWh | Chan eil gin |
Corp | ||
Bun-cuibhle (mm) | 3205 | |
Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1701 | 1702 |
Bun-cuibhle cùil(mm) | 1713 | 1714 |
Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |
Àireamh nan suidheachan (pcs) | 6 | |
Lùghdaich cuideam (kg) | 2830 | 2906 |
Aifreann làn luchdachadh (kg) | 3320 | 3400 |
Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.27 | |
Motor motair dealain | ||
Tuairisgeul motair | Pure Electric 544 HP | |
Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |
Cumhachd motair iomlan (kW) | 400 | |
Motor Total Horsepower (Ps) | 544 | |
Torc Iomlan motair (Nm) | 686 | |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 200 | |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 343 | |
Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 200 | |
Torc as àirde motair cùil (Nm) | 343 | |
Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | |
Cruth motair | Aghaidh + cùl | |
Cìs Bataraidh | ||
Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | |
Brand bataraidh | CATL | |
Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | CTP3.0 |
Comas bataraidh (kWh) | 116kWh | 140kWh |
Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.47 uairean | Chan eil gin |
Port cosgais luath | ||
Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |
Liquid air fhuarachadh | ||
Chassis/Stiùireadh | ||
Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | |
Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | |
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |
Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |
Structar Corporra | Load Bearing | |
Cuibhle/Breic | ||
Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |
Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |
Meud an taidheir aghaidh | 255/50 R19 | |
Meud cùl an taidheir | 255/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.