Hiphi X Pure Electric Luxury SUV 4/6 suidheachain
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le leasachadh leantainneach air teicneòlas càraichean agus leasachadh leantainneach air iarrtas luchd-cleachdaidh, tha barrachd is barrachd mhodail air tòiseachadh a 'faighinn ìre nas àirde de dh'fhiosrachadh agus de shòlas.HiPhi Xtha e air aon den fheadhainn as fheàrr.
A thaobh coltas, tha dealbhadh taobh a-muigh a ’chàir nas avant-garde, le solais eadar-ghnìomhach tùrail ISD air an aghaidh aghaidh, agus tha dealbhadh cumadh nas fa leth.Bidh a ’bhodhaig a’ gabhail ri dealbhadh làimhseachadh dorais falaichte, a lughdaicheas an co-èifeachd tarraing.Is e co-èifeachd tarraing a’ chàr seo 0.27Cd.Tha dealbhadh mullach crochte dubh gu math spòrsail.Is e dealbhadh gun fhrèam seòrsa sgoltadh a th’ anns an doras, agus tha doras sgiath NT air a mhaidseadh leis an doras sgiath mullach dealain, aig a bheil mothachadh air càr sòghail.Tha an doras dealain uidheamaichte le gnìomhan an-aghaidh bualadh agus seachnadh chnapan-starra, gnìomhan an-aghaidh pinch, msaa, agus tha ceàrn agus astar fosgladh is dùnadh dealain comasach atharrachadh.Tha stiall solais dorais LED fon doras cuideachd gus rabhadh a thoirt don taobh a-muigh nuair a thèid an doras fhosgladh.
Tha an càr a’ toirt taic don t-siostam inntrigidh aithne aghaidh, agus tha an cockpit bog bogaidh sa chàr cuideachd gu math sòghail.Tha mullach a’ chàir air a dhèanamh de ghlainne dùbailte teas-insulation teas UV, agus thathas cuideachd a’ cleachdadh lìnigeadh mullach suede.Tha na padaichean coise air an cuairteachadh.Tha an raon smachd meadhanach air a uidheamachadh le 3 scrionaichean mòra, air a dhèanamh suas de ionnstramaid làn LCD 14.6-òirleach, scrion smachd meadhanach 16.9-òirleach, agus scrion co-phìleat 19.9-òirleach.Bheir a bhith a’ coimhead bhideothan, a’ cluich gheamannan, agus ag èisteachd ri ceòl air scrion a’ cho-phìleat deagh eòlas dibhearsain càr.Bidh a’ chuibhle stiùiridh a’ gabhail ri dealbhadh a tha mothachail air suathadh, agus tha an càr air a uidheamachadh le pannal smachd capacitive dorais, a tha gu math teicneòlach.Tha an càr cuideachd uidheamaichte le sgàthan cùl-raon meadhanan sruthadh 9.2-òirleach, agus tha gnìomh fèin-ghluasadach an-aghaidh deàrrsadh aige.Tha a’ chiad agus an dàrna sreath air an uidheamachadh le solais leughaidh inductive, agus tha an treas sreath de sgàthanan vanity cuideachd uidheamaichte le gnìomhan solais.Tha an dealbhadh mionaideach gu math mothachail.Tha an càr uidheamaichte le solais àrainneachd 128-dath agus atharrachadh tuigseach soilleireachd 64-ìre.Faodar dath nan solais àrainneachd atharrachadh a rèir sealladh an draibhear, modh dràibhidh, agus ceòl, a ’cur faireachdainn romansach de chuirm ris an dealbhadh taobh a-staigh.
Hiphi Xair a uidheamachadh le ìomhaigh tionndaidh, ìomhaigh panoramach 360 °, ìomhaigh fhollaiseach, turas-mara aig astar seasmhach, turas-mara atharrachail, turas-mara atharrachail làn-astar, siostam ath-bheothachaidh lùth breic, siostam stiùiridh cumhachd dealain a tha an urra ri astar, agus measgachadh de dhòighean dràibhidh airson taghadh. .
A thaobh cumhachd,Hiphi Xair a uidheamachadh le motair dealain 299-horsepower le cumhachd motair iomlan de 220kW agus torque motair iomlan de 410N m.Uidheamachadh le bataraidh lithium ternary, is e comas a ’bhataraidh 94.3kWh, is e raon turais dealain fìor-ghlan CLTC 650km, agus tha e a’ toirt taic do chìsean luath.Is e crochadh neo-eisimeileach cnàimh-mhiann dùbailte a th' ann an crochadh aghaidh a 'chàir, agus tha an crochadh cùil na chrochadh neo-eisimeileach còig-ceangail.Tha e uidheamaichte le siostam gabhail a-steach clisgeadh CDC neo-eisimeileach ceithir-chuibhlichean bog agus cruaidh a ghabhas atharrachadh, le modh àrdachadh chassis.Tha coileanadh cumhachd an dràibhidh iomlan gu ìre mhath math, agus tha an comas gluasaid agus seasmhachd cuideachd gu math buannachdail.
Sònrachaidhean HiPhi X
| Modail càr | HiPhi X | ||||
| Tomhas | 2022 Wisdom Far 6 Seats Long Range Edition | 2022 Cruthaich Deasachadh Raon Fada Far 6 Seats | Deasachadh Luxury 2021 6 suidheachain | Deasachadh suaicheanta 2021 6 suidheachain | Deasachadh suaicheanta 2021 4 suidheachain |
| Bun-cuibhle | 5200x2062x1618mm | ||||
| Astar as àirde | 3150mm | ||||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 200km | ||||
| Comas bataraidh | 7.1s | 3.9s | 4s | ||
| Seòrsa bataraidh | 94.3kWh | ||||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||||
| Ùine cosgais luath | CATL | ||||
| Caitheamh lùtha gach 100 km | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 9 uairean | ||||
| Cumhachd | 16kWh | 17.8kWh | |||
| Torc as àirde | 299 h.p. / 220kw | 598 h.p. / 440kw | |||
| Àireamh nan suidheachan | 410 nm | 820 nm | |||
| Siostam dràibhidh | 6 | 4 | |||
| Raon astair | Cùl RWD | Motor motair dùbailte 4WD (Dealain 4WD) | |||
| Crochadh aghaidh | 630km | 550km | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||||
| Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||||
HiPhi Xna mhodail sòghail tùrail le taobh a-staigh sòghail, dealbhadh taobh a-muigh sàr-mhath agus beatha bataraidh sàr-mhath.Chan urrainn dha a-mhàin coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson comhfhurtachd agus sàbhailteachd, ach bheir e cuideachd eòlas dràibhidh sàr-mhath dhaibh.
| Modail càr | HiPhi X | |
| 2022 Wisdom Far 6 Seats Long Range Edition | 2022 Cruthaich Deasachadh Raon Fada Far 6 Seats | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||
| Dèanadair | Seallaidhean Daonna | |
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |
| Motor motair dealain | 299 hh | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 630km | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 9 uairean | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 220 (299 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 410 nm | |
| LxWxH(mm) | 5200x2062x1618mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 16kWh | |
| Corp | ||
| Bun-cuibhle (mm) | 3150 | |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1701 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1701 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 6 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2440 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.27 | |
| Motor motair dealain | ||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 299 HP | |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 220 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 299 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 410 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 220 | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 410 | |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |
| Cruth motair | Cùl | |
| Cìs Bataraidh | ||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | |
| Brand bataraidh | CATL | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |
| Comas bataraidh (kWh) | 94.3kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 9 uairean | |
| Port cosgais luath | ||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |
| Liquid air fhuarachadh | ||
| Chassis/Stiùireadh | ||
| Modh Drive | Cùl RWD | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |
| Structar Corporra | Load Bearing | |
| Cuibhle/Breic | ||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |
| Meud an taidheir aghaidh | 255/55 R20 | 255/45 R22 |
| Meud cùl an taidheir | 255/55 R20 | 255/45 R22 |
| Modail càr | HiPhi X | ||
| Deasachadh Luxury 2021 6 suidheachain | Deasachadh suaicheanta 2021 6 suidheachain | Deasachadh suaicheanta 2021 4 suidheachain | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Seallaidhean Daonna | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 598 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 550km | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 9 uairean | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 440 (598 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 820 nm | ||
| LxWxH(mm) | 5200x2062x1618mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 17.8kWh | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 3150 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1701 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1701 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 6 | 4 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2580 | 2650 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 3155 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.27 | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 598 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 440 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 598 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 820 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 220 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 410 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 220 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 410 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | ||
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | CATL | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 94.3kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 9 uairean | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 255/45 R22 | ||
| Meud cùl an taidheir | 255/45 R22 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
