Hyundai Elantra 1.5L Sedan
An 2022Elantra Hyundaia’ seasamh a-mach ann an trafaic air sgàth an stoidhle sònraichte a th’ aige, ach fon duilleag-dhuilleag a tha gu math cromach tha càr farsaing agus practaigeach.Tha an caban aige air a sgeadachadh le dealbhadh coltach ri teachd agus tha grunn fheartan àrd air an tabhann, gu sònraichte air na trims àrd, a chuidicheas leis a’ bhàillidh wow.
Bidh an Elantra a’ farpais ri luchd-buaidh trom leithid an Honda Civic, anNissan Sentra, agus an Toyota Corolla, agus an stoidhle agus an pacadh a tha ag amas air luach ga dhèanamh na roghainn làidir am measg chàraichean teann.
Sònrachaidhean Hyundai Elantra
| Tomhas | 4680*1810*1415mm |
| Bun-cuibhle | 2720 mm |
| Luas | Max.190 km/h (1.5L), Max.200 km/u (1.4T) |
| Ùine Luathachaidh 0-100 km | 11.07 diog (1.5L), 9.88 diog (1.4T) |
| Caitheamh connaidh gach | 5.4 L (1.5L), 5.2 L (1.4T) |
| Gluasad | 1497 CC (1.5L), 1353 CC (1.4T) |
| Cumhachd | 115 hp / 84 kW (1.5L), 140 hp / 103 kW (1.4T) |
| Torc as àirde | 144 Nm (1.5L), 211Nm (1.4T) |
| Tar-chur | CVT (1.5L), DCT 7-astar (1.4T) |
| Siostam dràibhidh | FWD |
| Comas tanca connaidh | 47 l |
Tha 2 dhreach aig an Hyundai Elantra, an dreach 1.5L agus an tionndadh 1.4T.
Taobh a-staigh
Gus a bhith a rèir an taobh a-muigh iongantach aige, tha caban an Elantra a’ coimhead gu h-iomchaidh ri teachd.Bidh an deas-bhòrd agus consol an ionaid a’ cuairteachadh timcheall an draibhear fhad ‘s a tha taobh an neach-siubhail a’ cleachdadh dòigh-obrach nas lugha.Tha aon stiall LED a’ leantainn an fhionna-adhair a tha a’ ruith thairis air leud a’ chàir bhon cholbh stiùiridh gu pannal dorais taobh an neach-siubhail.Tha meud luchd-siubhail fialaidh, gu sònraichte anns an t-suidheachan cùil, a chuidicheas an Elantra a bhith a’ farpais ri farpaisich nas rùm leithid an Sentra agus anVolkswagen Jetta.Anns an deuchainn againn, chuir an Elantra sia màileidean giùlain air adhart am broinn a stoc.
Bidh taisbeanadh tomhais didseatach roghainneil 10.3-òirleach a’ suathadh uilleanan le dàrna scrion-touch infotainment 10.3-òirleach a bhios a’ frasadh bho mhullach deas-bhòrd Elantra.Is e an suidheachadh infotainment àbhaisteach taisbeanadh ionad 8.0-òirleach agus gasaichean analog airson a’ bhuidheann ionnstramaidean.Tha an eadar-aghaidh infotainment as ùire aig Hyundai aig cridhe na h-ìre an seo.Tha Apple CarPlay agus Android Auto le chèile àbhaisteach, mar a tha ceangal Wi-Fi.Tha feart aithne guth a’ leigeil leis an draibhear rudan leithid smachd gnàth-shìde no na suidheachain teasachaidh atharrachadh le bhith a’ bruidhinn abairtean sònraichte.
Dealbhan
Solais LED
Solais Cùil
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach
Gluasad gèar
Wireless Charger
| Modail càr | Elantra Hyundai | |||
| 2022 1.5L CVT GLS Lead Edition | 2022 1.5L CVT GLX Elite Edition | 2022 1.5L CVT LUX Premium Edition | 2022 1.5L CVT 20mh SE 20mh Ceann-bliadhna Deasachadh | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Beijing Hyundai | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5L 115 HP L4 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 84(115 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 144 nm | |||
| Bogsa gèara | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 190 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 5.3L | 5.4L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2720 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | 1579 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1596 | 1590 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1208 | 1240 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1700 | |||
| Comas tanca connaidh (L) | 47 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | G4FL | |||
| Gluasad (mL) | 1497 | |||
| Gluasad (L) | 1.5 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 115 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 84 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6300 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 144 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 4500 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT | |||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Meud cùl an taidheir | 205/55 R16 | 225/45 R17 | ||
| Modail càr | Elantra Hyundai | |||
| 2022 1.5L CVT TOP Flagship Edition | 2022 240TGDi DCT GLX Elite Edition | 2022 240TGDi DCT LUX Premium Edition | 2022 240TGDi DCT TOP Flagship Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Beijing Hyundai | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5L 115 HP L4 | 1.4T 140 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 84(115 h.p) | 103(140 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 144 nm | 211 nm | ||
| Bogsa gèara | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4680x1810x1415mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 190 cilemeatair | 200km | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 5.4L | 5.2L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2720 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1579 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1590 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1240 | 1270 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1700 | 1720 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 47 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | G4FL | G4LD | ||
| Gluasad (mL) | 1497 | 1353 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | 1.4 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 115 | 140 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 84 | 103 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6300 | 6000 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 144 | 211 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 4500 | 1400-3700 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT | 7-Speed Dual-Clutch | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | 7 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach | Tar-chuir Clutch Dual (DCT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/45 R17 | |||
| Meud cùl an taidheir | 225/45 R17 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
