Leudachadh raon Li L8 Lixiang 6 suidheachan SUV mòr
A’ nochdadh àite clasaigeach sia-suidheachain, SUV mòr agus dealbhadh a fhuaireadh bho Li ONE, tha Li L8 a’ leantainn Li ONE le taobh a-staigh sia-suidheachain sòghail airson luchd-cleachdaidh teaghlaich.Le siostam leudachaidh raon dràibhidh uile-cuibhle ginealach ùr agus crochadh adhair Li Magic Carpet anns na rèiteachaidhean àbhaisteach aige, tha Li L8 a’ toirt seachad comhfhurtachd dràibhidh is marcachd nas fheàrr.Tha raon CLTC de 1,315 km ann agus raon WLTC de 1,100 km.
Uidheamaichte le siostaman dràibhidh fèin-leasaichte làn-chruach na Companaidh agus ceumannan sàbhailteachd carbaid den chiad ìre, tha Li L8 air a thogail gus gach neach-siubhail teaghlaich a dhìon.
Tha siostam leudachaidh raon Li L8 air a stiùireadh le einnsean fèin-leasaichte agus fèin-dhèanta 1.5-liotair, ceithir-siolandair, turbo-charged, a’ coileanadh caitheamh connaidh de 5.9 liotair gach 100 cilemeatair fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach CLTC.Còmhla ri bataraidh 42.8 kilowatt-uair, tha e a’ toirt taic do raon CLTC de 1,315 cilemeatair, agus raon WLTC de 1,100 cilemeatair.Fon mhodh EV, tha raon CLTC de 210 cilemeatair aig Li L8 agus raon WLTC de 175 cilemeatair.Tha siostam dràibhidh dà-motair, uile-chuibhle Li L8 air a dhèanamh suas de aonad draibhidh aghaidh còig-ann-aon agus aonad draibhidh cùil trì-ann-aon a’ comasachadh luathachadh 0-100 km / h ann an 5.5 diogan.
Sònrachaidhean Lixiang L8
| Tomhas | 5080*1995*1800mm |
| Bun-cuibhle | 3005 mm |
| Luas | Max.180 km/u |
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 5.5 s |
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 24.2 kWh |
| Caitheamh connaidh gach 100 km | 7.7 L (nas lugha de chumhachd) |
| Gluasad | 1496 cc Turbo |
| Cumhachd | 449 hp / 330 kW |
| Torc as àirde | 620 nm |
| Àireamh de sheataichean | 6 |
| Siostam dràibhidh | Siostam motair dùbailte 4WD |
| Raon astair | 175 km (dealan a-mhàin) / 1315 km (dealan + connadh) |
Taobh a-staigh
Tha Li L8 uidheamaichte le taisbeanadh ceann-cinn 13.35-òirleach, no HUD, agus scrion dràibhidh sàbhailte eadar-ghnìomhach Mini LED anns na rèiteachaidhean àbhaisteach aige.Le prìomh fhiosrachadh dràibhidh air a ro-innse air a’ ghaoth-gaoithe aghaidh tron HUD, tha Li L8 a’ tabhann sàbhailteachd dràibhidh nas fheàrr le bhith a’ cumail sealladh an draibhear air an rathad.Bidh an scrion dràibhidh sàbhailte eadar-ghnìomhach, a tha suidhichte os cionn a ’chuibhle stiùiridh, a’ gabhail ri Mini LED agus teicneòlas ioma-suathadh, a ’comasachadh eadar-obrachaidhean nas fhasa le taic bho thaisbeanadh soilleir den fhiosrachadh dràibhidh riatanach agus smachd suathaidh.
A’ togail air an t-siostam in-chàr eadar-ghnìomhach ceithir-sgrion a fhuaireadh bho Li ONE, tha Li L8 Pro a’ leasachadh tuilleadh.Bidh e a’ cleachdadh siostam SS Pro anns a bheil scrionaichean LCD rùn 15.7-òirleach 3K dùbailte a ’toirt taic do ro-mheasadh tro chàball Type-C agus luchd-labhairt 19 còmhla ri siostam fuaim timcheall 7.3.4 a’ tabhann sàr eòlas fuaim.
Dealbhan
Doras suidse dealain agus inneal-làimhseachaidh pop-out
Mullach grèine panoramach
Seataichean adhair
Cuibhle sreang dealain a ghabhas atharrachadh
Sgrion Cùil
Wireless Charger
| Modail càr | Lixiang Li L8 | ||
| 2023 Air | 2023 Pro | 2023 air a char as àirde | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Lixiang càr | ||
| Seòrsa lùtha | Leudachadh raon dealain | ||
| Motair | Raon Leudaichte Dealain 449 HP | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 175 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair Cosgais slaodach 6.5 uair | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 113(154 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 330(449 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 620 nm | ||
| LxWxH(mm) | 5080x1995x1800mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 24.2kWh | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | 7.7L | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 3005 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1725 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1741 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 6 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2470 | 2480 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 3080 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 65 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.297 | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | L2E15M | ||
| Gluasad (mL) | 1496 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 154 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 113 | ||
| Torc as àirde (Nm) | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Leudachadh raon dealain | ||
| Ìre connaidh | 95 # | ||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Raon Leudaichte Dealain 449 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 330 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 449 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 620 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 130 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 220 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 200 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 400 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | ||
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | Suain | CATL | |
| Teicneòlas bataraidh | A’ cleachdadh stuthan dìon-lasair agus teicneòlas dìon teas-ruith | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 42.8kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair Cosgais slaodach 6.5 uair | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | Bogsa gèar astar singilte carbaid dealain | ||
| Gèaraichean | 1 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Bogsa gèar co-mheas stèidhichte | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 255/50 R20 | ||
| Meud cùl an taidheir | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
