Aig an fhèis chàraichean seo, chruinnich mòran chompanaidhean chàraichean còmhla agus leig iad a-mach còrr air ceud càr ùr.Nam measg, tha mòran debuts agus càraichean ùra air a’ mhargaidh aig suaicheantasan sòghail.Is dòcha gum bi thu airson a’ chiad taisbeanadh chàraichean eadar-nàiseanta clas A ann an 2023 a mhealtainn. A bheil càr ùr ann as toil leat an seo?
Audi Urbansphere bun-bheachd càr
Dynamics Show Auto: A’ chiad deasbaid
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Bidh e a’ gabhail ri cruth 2 + 2 4-suidheachain, agus tha e air a thogail còmhla le sgioba dealbhaidh Audi China agus ionad dealbhaidh na Gearmailt
Tha anAudiBidh càr bun-bheachd Urbansphere a’ gabhail ri cruth 2+2 4-suidheachain.A rèir feumalachdan luchd-ceannach Sìonach, tha an dealbhadh co-chruthachaidh air a chruthachadh còmhla le sgioba dealbhaidh Audi China agus ionad dealbhaidh na Gearmailt.Tha meud pròiseil ann agus cead talmhainn àrd.Tha an càr ùr ga thogail air an àrd-ùrlar PPE.Tha an càr ùr uidheamaichte le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean Quattro dealain, agus tha dùil gun ruig raon turais WLTP 750 cilemeatair..
An SUV dealain fìor-ghlan Mercedes-Maybach EQS ùr
Dynamics Show Auto: Premiere na Cruinne
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: a' chiad charbad dealain fìor-ghlan den teaghlach Maybach
Tha mòran de dhealbhaidhean agus suaicheantasan Maybach air an cur ri taobh a-muigh agus taobh a-staigh a’ chàr ùr, agus tha na stuthan a thathar a’ cleachdadh nas sòghaile.Tha rèiteachadh nas sòghaile agus nas comhfhurtail aig an dà sheata cùil neo-eisimeileach.A bharrachd air gnìomhan cumanta leithid fois chas, teasachadh, fionnarachadh agus massage, tha gnìomhan teasachaidh aig eadhon pàirtean gualainn is amhach cùl an t-suidheachain.A thaobh raon turais, is e 600km an turas oifigeil a th’ ann an-dràsta.
Beijing Benz EQE SUV
Dynamics Show Auto: Real Car Debuts
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: Tha e air a shuidheachadh mar SUV meadhanach agus mòr, air a thogail air àrd-ùrlar Mercedes-Benz EVA, agus thèid an càr ùr a chuir air bhog taobh a-staigh na bliadhna seo
Beijing Benz EQE SUV tha stèidhichte air anMercedes-BenzÀrd-ùrlar EVA.Tha an càr ùr air a shuidheachadh mar SUV meadhanach gu mòr.Tha fad, leud agus àirde a tha 4863/1940/1686mm fa leth, agus wheelbase tha 3030mm.Is e an comas as motha aig a ’bhataraidh 96.1 kWh, agus tha beatha bataraidh 613 cilemeatair fo chumhachan CLTC.Tha e uidheamaichte le siostam pumpa teas + siostam ath-nuadhachaidh lùth 4-astar a’ toirt a-steach ath-bheothachadh lùth Dauto tùrail.Tha siostam crochaidh èadhair AIRMATIC agus cuibhle cùil roghainneil, agus thèid an càr ùr a chuir air bhog ann an 2023.
An Mercedes-AMG EQE 53 ùr
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, prìs: 862,000 CNY
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: dreach àrd-choileanaidh air a ghleusadh le AMG
Tha an EQE 53 ùr uidheamaichte le motaran sioncronaich magnet maireannach aghaidh is cùil AMG, le cumhachd toraidh as àirde (626 each-chumhachd) de 460 kW agus torque as àirde de 950 Nm.Le co-phàirtean leasaichte fiùghantach AMG agus modh tòiseachaidh ejection, faodaidh e spreadhadh 505 kW (687 each-chumhachd) Le cumhachd 1000 Nm, cha toir e ach 3.8 diogan gus an carbad a luathachadh bho 0 gu 100 km / h.Tha comas as àirde de 96.1 kWh aig a’ bhataraidh lithium ternary àrd-choileanadh, agus a’ gabhail ri siostam riaghlaidh bataraidh sònraichte AMG.Fhad ‘s a nì e cinnteach gun tèid coileanadh a leigeil ma sgaoil, bidh e cuideachd a’ coileanadh beatha bataraidh fìor-ghlan de 568 cilemeatair fo chumhachan CLTC.
Càr bun-bheachd Mercedes-Benz EQG
Naidheachdan Auto Show: Deasbad ann an Sìona
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: An dreach dealain fìor de Clas G Mercedes-Benz, motaran neo-eisimeileach ceithir-chuibhlichean, uidheamaichte le bataraidh anod silicon a chaidh a leasachadh às ùr
Bidh an càr bun-bheachd Mercedes-Benz EQG a’ cothlamadh pearsantachd clasaigeach a ’charbaid far-rathaid clas G le eileamaidean dealain fìor.Bidh e a’ gabhail ri frèam trapezoidal clasaigeach a’ charbaid far-rathaid clas G agus a’ leantainn air adhart leis an traidisean de bhodhaig neo-ghiùlain.Bidh an aiseal aghaidh a’ gabhail ri crochadh neo-eisimeileach agus tha an aiseil chùil a’ gabhail ri uchd teann.Uidheamachadh le 4 motaran a ghabhas smachd gu neo-eisimeileach, tha comas cumhachdach far-rathaid uile-raon aige agus faodaidh e gnìomhan a thoirt gu buil leithid tionndadh mun cuairt san spot.
Tionndadh bonn-cuibhle fada ùr Mercedes-Benz GLC
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, prìs: 427,800-531,300 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Bidh e a’ gabhail ris a ’chànan dealbhaidh as ùire den teaghlach Mercedes-Benz agus a’ toirt seachad dà chruth fànais de 5 suidheachain agus 7 suidheachain
Bidh an Mercedes-Benz GLC ùr a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh as ùire aig teaghlach Mercedes-Benz.Chaidh bunait cuibhle an dreach Sìneach a leudachadh, agus tha e a’ toirt seachad dà chruth fànais de 5 suidheachain agus 7 suidheachain.A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le einnsean 2.0T uidheamaichte le siostam dealain 48-bholta air bòrd, le cumhachd as àirde de 258 each-chumhachd (190 kilowatts).Bidh am pàirt tar-chuir air a mhaidseadh le bogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 9-astar agus ginealach ùr de shiostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean làn-ùine (4MATIC).
Tionndadh siubhail ùr Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Naidheachdan Auto Show: Air a liostadh gu h-oifigeil, prìs: 696,800 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte le einnsean 2.0T agus motair 48V, is e an ùine luathachaidh bho 0-100km / h 4.8 diogan
Tha an càr ùr stèidhichte air ginealach ùr de Mercedes-Benz C-Clas, air a stiùireadh le einnsean 2.0T còmhla ri motair 48V, le cumhachd as àirde de 408 hp / 6750rpm agus torque as àirde de 500 Nm / 5000rpm.A bharrachd air an sin, faodaidh an motair 48V 14 each-chumhachd a bharrachd a thoirt seachad.Bidh an siostam tar-chuir air a mhaidseadh le bogsa gèar AMG SPEDSHIFT MCT 9-speed, uidheamaichte le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean làn-ùine, agus is e an ùine luathachaidh bho 0-100km / h 4.8 diogan.A bharrachd air an sin, bidh an càr ùr cuideachd uidheamaichte le siostam crochaidh atharrachail AMG RIDE CONTROL agus teicneòlas stiùiridh cuibhle cùil.
BMW i7 M70L
Dynamics taisbeanaidh fèin-ghluasadach: premiere cruinne
Prìomh thachartasan càr ùr: Airson a ’chiad uair, bidh BMW a’ cothlamadh càr coileanaidh M fìor-ghlan leis a ’mhodal suaicheanta de bhrand BMW
BMWIs e i7 M70L, an càr dealain as cumhachdaiche ann an eachdraidh BMW, am prìomh àite ùr den roinn càr mòr sòghail dealain.Is e seo cuideachd a’ chiad uair a tha BMW air càr dèanadais fìor-dealain M a chur còmhla ri modail suaicheanta den bhrand BMW.Tha an leasachadh innleadaireachd anns a’ Ghearmailt, agus tha am brosnachadh dealbhaidh a’ tighinn à Sìona, a’ cruthachadh eòlas tòcail didseatach fuaigheil dha luchd-cleachdaidh Sìneach.Aig an aon àm, is e cuideachd an carbad dealain fìor-ghlan as cumhachdaiche ann an eachdraidh Buidheann BMW, agus faodaidh raon turais CLTC ruighinn 600 cilemeatair.
BMW M760Le ùr
Naidheachdan Auto Show: Premiere Sìona
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte le siostam tar-chinealach 3.0T plug-in, is e an raon turais dealain fìor de shuidheachadh obrach WLTP 84km
Bidh an càr ùr uidheamaichte le siostam tar-chinealach plug-in air a thogail le einnsean 3.0T.Ràinig cumhachd coileanta an t-siostaim 420 kW agus is e an torque as àirde 800 Nm.Agus tha toradh luathachaidh 0-100km/h de 4.3 diogan.A bharrachd air an sin, tha astar as àirde de 250 km / h aig a’ chàr ùr, astar as àirde de 140 km / h ann am modh dealain fìor, agus faodaidh pasgan bataraidh 18.7 kWh raon turais dealain fìor de 84 cilemeatair a thoirt a-steach fo chumhachan WLTP.
Bileag dearg BMW XM
Dynamics Show Auto: A’ chiad deasbaid
Prìomh thachartasan càr ùr: Am modail as cumhachdaiche ann an roinn M BMW
Tha an càr ùr nas cumhachdaiche na an XM gnàthach, uidheamaichte le einnsean turbocharged 4.4T V8 ùrachadh + siostam hybrid, le cumhachd as àirde de 748 each-chumhachd (550 kW) agus torque as àirde de 1000 Nm.Bidh an càr ùr air a mhaidseadh le bogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 8-astar agus siostam dràibhidh ceithir-chuibhle làn-ùine xDrive, agus chan eil an ùine luathachaidh bho 0-96km / h ach 3.7 diogan.A’ beachdachadh air an àrdachadh mòr ann an daineamaigs carbaid, thèid an siostam crochaidh is breiceadh aige ùrachadh cuideachd, a’ leasachadh coileanadh iomlan agus eòlas dràibhidh.
BMW iX1
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: An dreach dealain fìor den BMW X1 ùr, le raon turais suas ri 435 cilemeatair
Thathas ag aithris gu bheil dùil gum bi am modal leudaichte iX1 xDrive30L den dreach Sìneach air a chuir gu cinneasachadh gu h-oifigeil san Iuchar 2023, agus thèid am modal ìre inntrigidh iX1 eDrive25L a chuir ris an ath rud, a thèid a chuir a-steach sa Mhàrt 2024. bidh càr ùr uidheamaichte le powertrain le motaran dùbailte aghaidh is cùil, le cumhachd as àirde de 313 each-chumhachd agus torque as àirde de 493 Nm.Leis an t-siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean, chan eil an ùine luathachaidh 0-100km / h aige ach 5.7 diogan.Aig an aon àm, tha pasgan bataraidh 64.7kWh aig a ’chàr ùr, a bheir seachad raon turais timcheall air 410 gu 435 cilemeatair a rèir an t-suidheachaidh obrach.A bharrachd air an sin, tha an càr ùr cuideachd uidheamaichte le siostam cosgais luath 130kW, a dh ’fhaodas cosgais a chuir bho 10% gu 80% ann an leth uair a thìde.
BMW agus Vision Dee
Naidheachdan Auto Show: Deasbad Oifigeil
Prìomh thachartasan càr ùr: eòlas didseatach as ìsle sa chàr, faodaidh siostam taisbeanaidh ceann-suas a bhith a’ còmhdach a’ ghaoth-gaoithe gu lèir
Is e BMW i Vision Dee an sàr obair as ùire aig Buidheann BMW ann an raon digiteachaidh.Tha e a’ coimhead air adhart ris a’ ghinealach ùr de mhodalan a thèid a chuir air bhog ann an 2025, agus a’ taisbeanadh a lèirsinn airson eòlas didseatach san àm ri teachd taobh a-staigh agus taobh a-muigh a’ chàr.Is e an teicneòlas làn-dath E Ink agus eadar-aghaidh fìrinn measgaichte na prìomh thachartasan as motha de chàr bun-bheachd eadar-obrachadh tòcail didseatach BMW i.Cha bhith putanan fiosaigeach sa chàr, agus bidh ro-mheasadh brìgheil air consol an ionaid.Tron sensor Shy Tech a tha falaichte sa phannal ionnstramaidean, faodaidh an draibhear co-dhùnadh a dhèanamh dha fhèin an t-susbaint didseatach a tha air a thaisbeanadh air an t-siostam taisbeanaidh adhartach ceann-suas agus beairteas an t-susbaint.
Deasachadh Sònraichte Bentley Continental GT S
Naidheachdan Auto Show: Premiere na Cruinne
Prìomh thachartasan càr ùr: A’ comharrachadh 20 bliadhna bho rugadh modal Continental GT, tha e air a ghnàthachadh a-mhàin airson Taisbeanadh Auto Shanghai 2023
Chaidh an deasachadh sònraichte cuibhrichte air feadh an t-saoghail Bentley Continental GT S air adhart air feadh an t-saoghail aig Taisbeanadh Auto Eadar-nàiseanta Shanghai 2023 an-diugh, ag ainmeachadh fosgladh oifigeil comharrachadh cruinne 20 bliadhna bho chaidh modal Continental GT a chuir air bhog.Tha an Continental GT aon-de-a-sheòrsa seo a’ nochdadh grunn thachartasan taobh a-muigh agus taobh a-staigh, a’ toirt a-steach suaicheantasan comharrachaidh, in-fhilleadh agus cuspairean dealbhaidh, air an dèanamh le roinn sònraichte Bentley Mulliner.
Porsche Cayenne ùr a
Naidheachdan Auto Show: Premiere na Cruinne
Prìomh thachartasan a’ chàir ùir: atharrachadh aghaidh meadhan-ùine, le atharrachaidhean follaiseach air an taobh a-staigh, agus aig an aon àm a’ cumail feartan àbhaisteach, bidh e a’ cur ri faireachdainn sòghalachd teicneòlais agus comas-gnìomh
Ged is e modal aghaidh meadhan-ùine a th’ ann, tha an Cayenne ùr a’ gabhail ri dealbhadh ùr taobh a-muigh agus taobh a-staigh.Gu dearbh, is e an rud as tarraingiche a ’bhuaidh ùrachadh air an t-siostam cumhachd is chassis.A bharrachd air an sin, luathaichidh Porsche am pròiseas dealanachaidh.Thèid am Macan dealain fìor a chuir air bhog agus a lìbhrigeadh ann an 2024, agus thèid an Cayenne dealain fìor a chuir air bhog a dh’ aithghearr às deidh sin.
Càr bun-bheachd Porsche Vision 357
Naidheachdan Auto Show: Deasbad Oifigeil
Prìomh thachartasan càr ùr: Stoidhle ùr a tha a’ riochdachadh àm ri teachd Porsche?
Bidh 2023 mar an 75mh ceann-bliadhna de shreath chàraichean spòrs Porsche.Às deidh breith a’ chiad 356 No.1, tha eachdraidh chàraichean spòrs Porsche air tòiseachadh gu h-oifigeil.Aig àm an 75mh ceann-bliadhna, tha coltas an Vision 357 air leth cudromach.
Deasachadh Beijing BJ60 Niying
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh shealladh càr ùr: dreach “Mabach” de Beijing BJ60
Tha an càr ùr stèidhichte air BJ60 Beijing, agus chaidh a choltas ath-phacaigeadh.Bidh e a’ gabhail ri dealbhadh bodhaig dà-dath agus cuibhlichean ioma-bhruidhinn, a tha coltach ri modail Maybach.Chaidh an taobh a-staigh ath-phacaigeadh cuideachd, a’ toirt a-steach pasgain leathar geal le sràcan dearga, agus panalan sgeadachaidh ealanta air am brosnachadh le gluasad sneachda sa cheann a tuath agus ballachan dearga a’ Bhaile Toirmisgte.
HiPhi Y
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: A’ suidheachadh mar SUV meadhanach mòr, fhathast uidheamaichte le dorsan sgiathan snasail
Is e HiPhi Y an treas modail fon bhrand.Tha e air a shuidheachadh mar SUV meadhanach mòr, agus tha a choltas fhathast a 'gleidheadh an stoidhle dealbhaidh teaghlaich.Tha fad, leud agus àirde a tha 4938/1958/1658mm fa leth, agus wheelbase tha 2950mm.Tha an doras cùil fhathast a’ gabhail ris an dòigh fosglaidh sgaraichte, ach tha am pàirt ìosal a’ tilleadh chun traidisean, agus chan eil e a’ leantainn air adhart leis an dòigh air an doras fhosgladh.Is e 247 kilowatts an cumhachd as àirde aig motair a’ chàir ùr, agus bidh dà sheòrsa aig a’ bhataraidh: 76.6kWh agus 115kWh.Tha an dreach fad-ùine air a uidheamachadh le bataraidh 115kWh, agus tha beatha bataraidh nas àirde na 800 cilemeatair aig suidheachadh obrach CLTC.
An ginealach ùr de Hongqi L5
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: scrion dùbailte tro sheòrsa, suidheachain cùil neo-eisimeileach, powertrain V8T
Dealbhadh ginealach ùr deHongqiTha L5 nas adhartaiche, agus tha a bhuaidh lèirsinneach air a leasachadh gu mòr.Chaidh na solais cruinn retro clasaigeach a ghleidheadh, agus chaidh am bumper ath-dhealbhadh.Bidh an taobh a-staigh a’ gabhail ri scrion dùbailte drùidhteach, agus tha an stuth inneach agus dath a’ maidseadh uile a’ nochdadh eileamaidean Sìneach.Chaidh na suidheachain cùil ath-leasachadh gu dà sheata eadar-dhealaichte.Bidh an càr ùr a’ cleachdadh trèana-cumhachd V8T.
Hongqi H6
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean: 192,800-239,800 CNY
Prìomh thachartasan a’ chàr ùr: Dealbhadh aghaidh aghaidh ann an stoidhle teaghlaich le stoidhle slip-back
Eadar-dhealaichte bho mhòrachd agus mòrachd H7 agus H9, tha Hongqi H6 ag amas air fasan agus spòrs.Tha taobh a 'chuirp gu math brèagha, gu h-àraid an cumadh slip-back, a tha a' cur ri sùbailteachd an taobh.A thaobh meud bodhaig, is e an fhaid, an leud agus an àirde 4990/1880/1455mm fa leth, agus tha an wheelbase 2920mm.Bidh consol an ionaid a’ gabhail ri cruth “T” agus tha e uidheamaichte le scrion suathaidh ioma-mheadhain togte le cruth dìreach.Tha an cumhachd air a uidheamachadh le einnsean in-stealladh dìreach 2.0T turbocharged, a tha air a mhaidseadh le tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach 8-luath.Tha cumhachd as àirde aig an dreach cumhachd ìosal de 165 kW, torque as àirde de 340 Nm, agus luathachadh 0-100km / h ann an 7.8 diogan;tha cumhachd as àirde aig dreach àrd-chumhachd de 185 kW, torque as àirde de 380 Nm, agus luathachadh 0-100km / h ann an 6.8 diogan.
Jaguar XFL ùr
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean: 425,000-497,800 CNY
Prìomh thachartasan a’ chàr ùr: Bogsa gèar ZF 8AT an treas ginealach na àite
Tha an Jaguar XFL ùr fhathast uidheamaichte leis an einnsean Ingenium 2.0T.Às deidh diofar atharrachaidhean, is e an cumhachd as àirde 200 each-chumhachd, 250 each-chumhachd agus 300 each-chumhachd, agus is e an torque stùc 320 Nm, 365 Nm agus 400 Nm.Bidh an siostam tar-chuir air a mhaidseadh le bogsa gèar ZF 8AT an treas ginealach, thèid an èifeachdas tar-chuir a leasachadh, agus thèid an duilgheadas a thaobh stuttering aig astar ìosal fhuasgladh nas fheàrr.
Jaguar F-TYPE THE FINAL EDITION
Naidheachdan Auto Show: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean: 669,000-699,000 CNY
Prìomh thachartasan càr ùr: A’ comharrachadh 75 bliadhna bho chaidh teaghlach càr spòrs Jaguar a stèidheachadh
Tha an taobh a-muigh de Jaguar F-TYPE THE FINAL EDITION a’ gabhail ri peant uaine Giola ùr-nodha, agus tha e cuideachd uidheamaichte le pasgan dealbhaidh taobh a-muigh dubh sònraichte, a bharrachd air suaicheantas sònraichte airson an 75mh ceann-bliadhna gus 75 bliadhna bho chàr spòrs Jaguar a chomharrachadh. teaghlach.Bidh an càr ùr a’ tabhann dà structar bodhaig: mullach bog a ghabhas atharrachadh agus mullach cruaidh a ghabhas atharrachadh.
Genesis G90
Naidheachdan Auto Show: Ro-reic fosgailte, raon prìsean ro-reic: 718,000-1,188,000 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Tha fad an dreach leudaichte gnìomh 5465mm agus bonn cuibhle de 3370mm
Cuiridh an càr ùr air bhog dreach cuibhle àbhaisteach agus dreach bonn-cuibhle fada.Is e meud an dreach cuibhle àbhaisteach 5275mm / 1930mm / 1490mm de dh'fhaid, leud agus àirde, agus tha an wheelbase 3180mm.Is e fad, leud agus àirde an tionndaidh bonn-cuibhle fada 5465mm/1930mm/1490mm, bonn-cuibhle 3370mm, chaidh fad carbaid agus bonn-cuibhle an dà chuid suas 190mm.Tha an taobh a-staigh air a dhealbhadh le bun-bheachd Beauty of White Space.
Genesis GV70
Naidheachdan Auto Show: Ro-reic fosgailte, raon prìsean ro-reic: 338,000-418,000 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte le einnsean turbocharged 2.5T le cumhachd as àirde de 304 each-chumhachd
A thaobh dealbhadh, tha Genesis GV70 gu sònraichte ag amas air stoidhle òigridh agus spòrs, agus aig an aon àm a ’toirt aire don fhaireachdainn sòghalachd, agus tha loidhnichean a’ charbaid gu math geur.Tha an taobh a-staigh rudeigin coltach ris an GV80, ach thathas a’ cleachdadh loidhnichean nas lùbte gus faireachdainn fasan àrdachadh fhad ‘s a chumas iad faireachdainn de shòghalachd.A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le einnsean 2.5T turbocharged le cumhachd as àirde de 304 each-chumhachd agus luathachadh 0-100km / h ann an 6.1 diogan.
Pòla 4
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean: 349,000-533,800 CNY
Feartan càr ùr: SUV meadhanach agus mòr, motaran dùbailte 400kW, uidheamaichte le bataraidh 102kWh, luathachadh 0-100km / h ann an 3.8 diogan
Tha Polestar 4 na SUV meadhanach gu mòr air a thogail air àrd-ùrlar Haohan.Bidh e a’ cleachdadh motaran dùbailte 400kW agus tha e uidheamaichte le bataraidh 102kWh.Bidh e a’ luathachadh bho 0-100km/h ann an 3.8 diogan agus tha an raon turais as àirde aige de 709km fo chumhachan CLTC.
Land Rover Range Rover Velar ùr
Naidheachdan Auto Show: Àiteachan fosgailte, prìs tòiseachaidh: 568,000 CNY
Prìomh thachartasan càr ùra: tionndaidhean peatrail, dìosail agus plug-in hybrid rim faighinn
Tha stoidhle taobh a-muigh a’ chàir ùr air a dheagh ghleusadh, agus chaidh an taobh a-staigh atharrachadh gus a bhith nas iuchrach ìosal, sìmplidh agus beairteach ann an inneach.Tha e uidheamaichte leis a’ ghinealach as ùire de Pivi Pro infotainment siostam.Thathas a’ toirt taic do Apple CarPlay agus Android Auto gun uèir, agus tha smachd guth nàdarra a’ faighinn taic.A thaobh cumhachd, tha an càr ùr a 'tabhann tionndaidhean gasoline, dìosail agus plug-in hybrid.
Rolls Royce a' deàrrsadh
Naidheachdan Auto Show: Premiere Sìona
Prìomh thachartasan càr ùr: a’ chiad chàr dealain fìor-ghlan aig Rolls-Royce, le prìs tòiseachaidh de 5.75 millean yuan agus raon turais de 585 cilemeatair fo chumhachan CLTC
Is e prìs tòiseachaidh Rolls-Royce Shining 5.75 millean CNY, agus tha e mu thràth air tòiseachadh a ’gabhail ri àiteachan glèidhte bho luchd-ceannach Sìneach.Thèid an càr ùr a lìbhrigeadh aig deireadh a’ cheathramh ràithe de 2023. Tha an càr ùr stèidhichte air “ailtireachd sòghail” Rolls-Royce uile-alùmanum.Tha an ailtireachd bathar-bog ùr SPIRIT làn uidheamaichte le seirbheisean eadar-cheangail Rolls-Royce Whispers.A thaobh coileanadh cumhachd, tha raon turais de 585 cilemeatair aig suidheachadh obrach CLTC agus luathachadh 0-100km / h ann an 4.5 diogan.
Lamborghini Revuelto
Naidheachdan Auto Show: Deasbad Oifigeil
Prìomh thachartasan càr ùr: neach-leantainn Aventador, siostam tar-chinealach plug-in le motair dealain V12 +
Mar neach-ionaid an Aventador, tha an Lamborghini Revuelto air a thighinn gu bhith na ghinealach ùr de phrìomh chàr spòrs Lamborghini.A bharrachd air an dealbhadh taobh a-muigh teaghlaich agus bodhaig cumadh geinn, bidh an càr ùr a’ gabhail ri siostam cumhachd tar-chinealach plug-in de motair dealain V12 + airson a’ chiad uair, le cumhachd còmhla de chòrr air 1,000 each-chumhachd.
Lexus LM ùr
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a’ chàir ùir: thèid dreach tar-chinealach plug-in a chuir air bhog
Is dòcha nach toir an Lexus LM ùr ach modalan ceithir-suidheachain, agus mar sin a’ dèanamh eadar-dhealachadh nas follaisiche bho Alfa.A bharrachd air an sin, tha Tbh cùil 26-òirleach aig an dreach 4-suidheachain den Lexus LM gnàthach.Thathas an dùil gun leudaich am modail ùr an scrion gu 48 òirleach, agus thathar an dùil cuideachd stuth an t-suidheachain agus an rèiteachadh ùrachadh.Thathas an dùil gun cuir an càr ùr air bhog siostam tar-chinealach anns a bheil einnsean 2.4T agus motair (no air a bheil LM 500h), agus thathar an dùil cuideachd dreach tar-chinealach plug-in a chuir ris (no ainmichte LM 450h +).
Lincoln Navigator ùr a
Naidheachdan Auto Show: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean;328,800-378,800 CNY
Prìomh thachartasan a’ chàr ùr: bidh dealbhadh ùr a-staigh agus a-muigh, uidheamaichte le siostam tar-chinealach
Gabhaidh an Lincoln Navigator ùr ri dealbhadh ùr a-staigh agus a-muigh.Bidh an dreach tar-chinealach eadar-dhealaichte bhon dreach connaidh.Is e meud a ’chuirp 4908/1952/1717mm de dh’ fhaid, leud agus àirde, agus tha bonn a ’chuibhle 2900mm.Tha an taobh a-staigh uidheamaichte le scrionaichean dùbailte 23.6-òirleach timcheall, agus bidh an cumhachd uidheamaichte le siostam tar-chinealach.
Maserati Gregor Pure Electric Version
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte le pasgan bataraidh 105kW h, faodaidh an raon turais as àirde ruighinn 700km, agus faodaidh toradh torque stùc ruighinn 800N m
Ged is e modal dealain fìor a th’ ann, tha an dealbhadh taobh a-muigh fhathast a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh air a bheil sinn nas eòlaiche, aig a bheil blas carbaid connaidh.Is e an t-eadar-dhealachadh gu bheil an càr ùr uidheamaichte le iomall cuibhle ùr le neart gaoithe nas ìsle, agus aig an aon àm, bidh cùl a ’chàir a’ cuir dheth an inneal-fuadain agus a ’cur sgeadachadh chrome na àite.A thaobh cumhachd, bidh an càr ùr uidheamaichte le pasgan bataraidh 105kW h, le raon turais as àirde de 700km agus toradh torque as àirde suas ri 800N m.
Maserati MC20 saor an asgaidh
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a’ chàir ùir: Uidheamaichte le inneal cruth cruaidh glainne a ghabhas atharrachadh
Tha an càr ùr na dhreach a ghabhas atharrachadh de Maserati MC20, a bhios a’ gabhail ri inneal cruth-atharrachail mullach cruaidh glainne.Taobh a-staigh astar 50km / h, faodar am mullach fhosgladh no dùnadh ann an dìreach 12 diogan.Chan eil cuideam bodhaig air a dhol suas ach 65kg.A thaobh cumhachd, tha e fhathast uidheamaichte le einnsean V6 càraid-turbocharged 3.0T leis an t-ainm “Poseidon”.
Maserati GranTurismo EV
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: Tha an càr ùr a' gabhail ri cruth trì-motair, agus tha cumhachd an t-siostaim nas àirde na 1,200 each-chumhachd
Tha an càr ùr na dhreach dealain fìor de Maserati GranTurismo.Is e an rud as cudromaiche an coileanadh cumhachd.Bidh an càr ùr a 'gabhail ri cruth trì-motair, agus tha cumhachd an t-siostaim nas àirde na 1200 each-chumhachd.Tha e gu cinnteach na uilebheist each-chumhachd.
Gaisgeach 917
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: tòiseachadh ro-reic, raon prìsean ro-reic: 700,000-1,600,000 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Bidh e a’ gabhail ri ailtireachd tùrail far-rathaid gaisgeach M TEC, uidheamaichte le draibhear ceithir-motair, agus toradh cumhachd de 1,000 each-chumhachd
Tha Warrior 917 gu math mòr ann am meud, le fad, leud agus àirde 4987/2080/1935mm, agus bonn cuibhle 2950mm.Tha an taobh a-staigh fhathast air a dhealbhadh ann an stoidhle SUV cruaidh.A thaobh cumhachd, tha an carbad gu lèir air a stiùireadh le ceithir motaran, le toradh cumhachd de 1000 each-chumhachd, agus luathachadh 0-100km / h ann an 4.2 diogan, a tha ga dhèanamh nas seasmhaiche ann an seallaidhean far-rathaid leithid sreap agus gainmheach. nighe.
Elves glic #3
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Feartan càr ùr: corp coupe SUV, bonn cuibhle a’ ruighinn 2785mm
Bidh an càr ùr a’ gabhail ris an aon bhun-bheachd dealbhaidh “sensibility and sharpness” ris an spiorad spaideil #1, agus tha corp SUV coupe fiùghantach agus eireachdail le bonn-cuibhle de 2785mm.Uidheamaichte leis an t-siostam eadar-obrachaidh daonna-coimpiutair tuigseach “Inspiration Planet”, tha an neach-cuideachaidh draoidh guth Cheetah air-loidhne, uidheamaichte le solais àrainneachd 64-dath, claisneachd Beats 13-labhairt, agus canopy panoramach 1.6-meatair ceàrnagach.A bharrachd air an dreach àbhaisteach, cumaidh an càr ùr a’ toirt seachad dreach BRABUS nas cumhachdaiche.
Tanca 400 Hi4-T
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: SUV meadhanach mòr fiadhaich agus cruaidh làn cumhachd
Tha antancaTha 400 Hi4-T a’ coimhead cruaidh gu h-iomlan, agus tha an taobh a-staigh a’ coimhead sìmplidh ach tha mothachadh air teicneòlas cuideachd.A thaobh cumhachd, tha an tionndadh connaidh tanca 400 uidheamaichte le cumhachd 2.0T, le cumhachd as àirde de 252 each-chumhachd (185 kilowatts).
Tanca 500 Hi4-T
Naidheachdan Auto Show: Ro-reic fosgailte, prìs ro-reic 360,000 CNY
Prìomh thachartasan a’ chàir ùir: Uidheamaichte le siostam tar-chinealach 2.0T plug-in
Tha siostam cumhachd PHEV a’ chàir ùr air a dhèanamh suas de 2.0T + 9HAT, le cumhachd iomlan as àirde de 300kW, torque aonaichte as àirde de 750 Nm, agus ùine luathachaidh de 0-100km / h de dìreach 6.9 diogan.Tha beatha bataraidh WLTC ann am modh dealain fìor-ghlan nas motha na 110 cilemeatair.Nuair a bhios e làn chosgais, chan eil ann an caitheamh connaidh coileanta WLTC ach 2.3L / 100km, agus is e caitheamh connaidh biadhadh cumhachd 9.55L / 100km.Tha beatha bataraidh coileanta cho fada ri 790 cilemeatair.Cùm an draibhear smart ceithir-chuibhlichean le glas meacanaigeach Mlock.
Volvo EX90
Naidheachdan Auto Show: Premiere Sìona
Prìomh thachartasan a’ chàir ùir: Stèidhichte air an àrd-ùrlar SPA2, uidheamaichte leis a’ ghnìomh taic dràibhidh PilotAssist as ùire, ri fhaighinn ann an dreachan 5-suidheachain / 6-suidheachain / 7-suidheachain, le raon turais suas ri 650 cilemeatair
VolvoTha EX90 na mhodail SUV fìor-ghlan dealain ùr-nodha, a tha air a thogail air an àrd-ùrlar dealain fìor-ghlan tùsail, agus tha an ailtireachd meadhanaichte dealanach agus dealain uidheamaichte le mòran ghnìomhan sàbhailteachd ùr-nodha.A thaobh cumhachd, bidh e uidheamaichte le motaran dùbailte agus bheir e seachad dà dhreach cumhachd.Nam measg, tha an dreach àrd-chumhachd aig a bheil cumhachd as àirde de 503 each-chumhachd, torque stùc de 910N m, agus ùine luathachaidh 0-100km / h ann an dìreach 4.9 diogan.Is e comas bataraidh a’ chàr ùr 111kWh, agus faodaidh an raon turais ruighinn 600km.Bheir e 30 mionaid an cumhachd a ghearradh bho 10% gu 80% anns a’ mhodh cosgais luath.
NIO ES6 ùr
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: lidar a bharrachd, uidheamaichte le siostam super-sensing Weilai Aquila
An ùrNIO ES6air a thogail air an àrd-ùrlar NT2.0 ùr, agus a’ gabhail ri dealbhadh ùr stoidhle teaghlaich NIO, agus a’ cur radar laser ris, a’ nochdadh gu bheil e uidheamaichte le siostam super-sensing Aquila aig NIO.A rèir a’ phlana, thèid an càr ùr air a’ mhargaidh aig deireadh a’ Chèitein 2023. Aig an taisbeanadh chàraichean seo, faodar an càr a ghlèidheadh.
2023 NIO ET7
Naidheachdan taisbeanaidh fèin-ghluasadach: Cur air bhog oifigeil, raon prìsean: 458,000-536,000 CNY
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte leis an t-siostam tùrail Banyan as ùire aig NIO, agus tha pasgan bataraidh stàite cruaidh 150kWh ùr roghainneil
An 2023NIO ET7bidh iad uile uidheamaichte leis an t-siostam tùrail Banyan as ùire aig NIO.A thaobh cumhachd, tha an àrd-ùrlar dràibhidh dealain àrd-èifeachdais NT2 dàrna ginealach air a thogail le stuthan ùra air a uidheamachadh le measgachadh motair de magnet maireannach aghaidh 180kW + inntrigeadh cùil 300kW, le cumhachd còmhla de 480kW, torque stùc de 850N m, agus ùine luathachaidh de 0-100km/h Is e 3.9s.A thaobh beatha bataraidh, tha trì pacaidean bataraidh aig a’ chàr le comas bataraidh de 70kWh, 100kWh agus 150kWh airson taghadh, agus tha an raon turais aige fo chumhachan NEDC nas àirde na 500km, 700km agus 1000km fa leth.
Xpeng G6
Naidheachdan Auto Show: Deasbad
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: SUV meadhanach mòr uidheamaichte le bataraidh lithium ternary agus motair le cumhachd as àirde de 218kW
XiaopengBidh G6 a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh teaghlaich, is e a dh’ fhaid, a leud agus a dh’àirde 4753/1920/1650mm fa leth, agus tha an wheelbase 2890mm.Faodaidh an càr ùr a bhith uidheamaichte le LiDAR mar roghainn.Is fhiach iomradh a thoirt gu bheil an t-atharrachadh aghaidh P7i gnàthach air “dràibheadh le taic làn-shealladh” fhosgladh, a ’toirt a-steach NGP aig astar àrd, NGP bailteil, dreach leasaichte LCC agus draibheadh le taic tuigseach eile.
BYD Yangwang U8
Naidheachdan Auto Show: Ro-reic fosgailte, prìs ro-reic: 1.098 millean CNY
Prìomh thachartasan a 'chàir ùir: ceithir-chuibhle ceithir-motair, faodaidh e diofar stàitean dràibhidh a chrìochnachadh, a' gabhail a-steach cearcall deigh is sneachda, leathad fàsach, a 'leantainn air adhart a' dràibheadh le taidhrichean còmhnard, tionndaidh timcheall air an àite agus modh fleòdraidh, msaa.
Yangwang U8air a shuidheachadh mar SUV cruaidh-chruaidh dealain fìor-ghlan, le dealbhadh gu math burly agus cruaidh, le fad, leud agus àirde 5319/2050/1930mm, agus bonn cuibhle de 3050mm.Bidh an taobh a-staigh a’ fighe a-steach scrion mòr, agus bidh scrion dibhearsain cuideachd air a uidheamachadh air beulaibh cathair an luchd-siubhail gus ceangal trì-sgrion a thoirt gu buil.A bharrachd air an sin, bidh an càr ùr a’ cleachdadh cruth suidheachain 2 + 2 + 3.A thaobh cumhachd, bidh an càr ùr uidheamaichte le bataraidhean lann Yisifang agus buidheann neo-ghiùlain.Bheir e cuideachd ceithir cuibhlichean agus ceithir motaran.Is e an cumhachd as àirde aig aon motair 220-240kW, agus is e an torque as àirde 320-420 Nm, a’ dèanamh coileanadh luathachaidh 0-100km / h Yangwang U8 ′ taobh a-staigh 3 diogan.A bharrachd air an sin, faodaidh an càr ùr grunn stàitean dràibhidh a chrìochnachadh, a ’toirt a-steach deigh is sneachda a’ suidheachadh cearcall, leathad fàsach, a ’leantainn air adhart a’ draibheadh le taidhrichean rèidh (120km / h), a ’tionndadh timcheall air an àite agus modh uisge air bhog, msaa. .
BYD Yangwang U9
Naidheachdan Auto Show: Deasbad Oifigeil
Prìomh thachartasan a ’chàir ùir: Uidheamaichte le teicneòlas àrd-ùrlar Yisifang, faodaidh an luathachadh 0-100km / h ruighinn 2 dhiog, agus dh’ fhaodadh a ’phrìs a bhith millean CNY
Bidh an supercar dealain fìor-Yangwang U9 air a uidheamachadh le teicneòlas àrd-ùrlar Yisifang, a ’toirt seachad ceithir cuibhlichean agus ceithir motaran, a’ luathachadh bho 0-100km / h ann an 2 dhiog, agus bidh e uidheamaichte le bataraidhean lann.Thathas an dùil gun tèid an càr a chuir air bhog ann an 2023, agus is dòcha gur e a’ phrìs aon mhillean CNY.
Ùine puist: Giblean-20-2023