NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan

Mar stiùiriche am measg nam feachdan dèanamh chàraichean ùra, tha NIO Automobile air coileanadh gu math anns na bliadhnachan mu dheireadh.Chan e a-mhàin gu bheil na toraidhean aige math, ach cuideachd tha neart toraidh gun teagamh.Gus an cruth toraidh aige fhèin a leudachadh, tha NIO Automobile air càr ùr a thoirt a-steach, is e sin carbad an stèisein ùr-NIO ET5 Touring.Tha comasachd carbad an stèisein chan ann a-mhàin gu math àrd, ach cuideachd an dòigh còmhdhail as fheàrr a tha riatanach airson campachadh.NIO ET5 Cuairt, mar charbad stèisein le cockpit spaideil agus dràibheadh ​​​​smart, an urrainn dha a choileanadh coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh?

An dèidh a h-uile nì,NIO ET5 CuairtIs e carbad stèisein a th’ ann, agus mar sin feumaidh àite farsaing agus comhfhurtail a bhith na phrìomhachas.Tro thuigse, tha fios againn gur e meud bodhaig a ’chàir ùr 4790mm, agus gur e 2888mm an cuibhle-cuibhle, a tha na chàr meadhanach àbhaisteach.Às deidh dha a bhith air a bhiadhadh air ais don chàr, faodaidh e àite suidhe gu leòr a thoirt do luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, tha an càr ùr cuideachd a’ toirt seachad àite stòraidh 42L a bharrachd.A bharrachd air an àite stoc 1300L, ge bith an e bagannan mòra no nithean beaga a th’ ann, faodar àite a thoirt dha.

An uairsin tha cockpit aghaidh a’ chàir ùr.Tha cockpit aghaidh an NIO ET5 Touring sìmplidh agus eireachdail, agus tha an cockpit didseatach panoramach PanoCinema cuideachd àbhaisteach airson a h-uile sreath.Còmhla ri scrion mòr co-ionann ri 6 meatairean agus suas ri 201 òirleach aig a ’char as àirde agus solais àrainneachd cùirtearan solais didseatach, bidh e a’ cruthachadh eòlas ùr air cockpit làn bhogadh.A thaobh rèiteachadh, tha e a’ toirt seachad siostam sàr-mhothachaidh Aquila agus àrd-ùrlar super-coimpiutaireachd NIO Adam.Gu dearbh, tha gnìomhan prìomh-shruthach leithid scrion LCD fleòdraidh agus cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh rim faicinn ann cuideachd.

Chì sinn gu bheil coltas NIO ET5 Touring a’ leantainn bun-bheachd dealbhaidh an dreach sedan ET5.Tha an cumadh bodhaig a tha gu math cuibhrichte, còmhla ris a’ mhullach hatchback, a’ nochdadh cumadh bodhaig gu math beothail agus sci-fi.Airson an aghaidh aghaidh, tha e na mheasgachadh de griola dùinte agus grille, agus tha na solais-cinn air gach taobh geur agus fiadhaich.Leis a’ chnap-starra a tha a’ dol air adhart, faodaidh e tuilleadh a thaisbeanadh air a shuidheachadh spòrs.

NIO ET5 Cuairtair a uidheamachadh le motaran dùbailte aghaidh is cùil, is e cumhachd a’ motair aghaidh 150KW, agus is e cumhachd a ’motair cùil 210KW.Leis an t-siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean tùrail, faodaidh e luathachadh gu 100 cilemeatair ann an cho beag ri 4 diogan.A thaobh beatha bataraidh, cha do rinn e briseadh dùil air a h-uile duine.Tha NIO ET5 Touring uidheamaichte le pacaidean bataraidh de chomas 75kWh / 100kWh, le beatha bataraidh de 560Km agus 710Km fa leth.Ge bith dè an dreach beatha bataraidh a th ’ann, faodaidh e dragh beatha bataraidh luchd-cleachdaidh a lughdachadh chun ìre as motha.Gu h-iomlan, tha farpaiseachd làidir aig carbad stèisein NIO a thaobh coltas, àite dràibhidh, agus raon cumhachd.Ma tha com-pàirtiche as fheàrr leat, na caill e.