duilleag_bratach

toradh

Ùine stiùiridh goirid airson reic mòr-reic chàraichean Byd Yuan Plus Electric Cars Tionndadh suaicheanta Càraichean Dealain Àrd-astar

B’ e am BYD Atto 3 (aka “Yuan Plus”) a’ chiad chàr a chaidh a dhealbhadh a’ cleachdadh an e-Platform 3.0 ùr.Is e an àrd-ùrlar BEV fìor-ghlan aig BYD.Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas bataraidh cealla-gu-bodhaig agus bataraidhean lann LFP.Is dòcha gur iad sin na bataraidhean EV as sàbhailte sa ghnìomhachas.Bidh an Atto 3 a’ cleachdadh an ailtireachd 400V.


Mion-fhiosrachadh toraidh

MU AR DEIDHINN

Bathar Tags

Mar as trice bidh sinn a’ coileanadh a bhith nar sgioba-obrach susbainteach a’ dèanamh cinnteach gun toir sinn dhut an sàr bhuannachd a bharrachd air a’ phrìs reic as fheàrr airson Ùine luaidhe Goirid airson Reic Slàn-reic Càr Ùra Byd Yuan Plus Electric Cars Bratach Tionndadh Càraichean Dealain Àrd-astar, Thathas a’ brosnachadh obair-sgioba aig gach ìre le iomairtean cunbhalach.Bidh an sgioba rannsachaidh againn a’ dèanamh deuchainn air diofar leasachaidhean taobh a-staigh a’ ghnìomhachais airson leasachadh ann am bathar.
Mar as trice bidh sinn a’ coileanadh a bhith nar sgioba-obrach susbainteach a’ dèanamh cinnteach gun toir sinn dhut an sàr bhuannachd a bharrachd air a’ phrìs reic as fheàrr airsonCàraichean Dealain Àrd-astar Tionndadh Càraichean Dealain Sìona Electric Byd Yuan Plus, Tha a’ chompanaidh againn a’ meas “prìsean reusanta, ùine toraidh èifeachdach agus deagh sheirbheis às deidh reic” mar ar tenet.Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd luchd-cleachdaidh airson leasachadh dha chèile agus buannachdan.Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach san amharc fios a chuir thugainn.

SD

Tha anBYD At 3(aka “Yuan Plus”) a’ chiad chàr a chaidh a dhealbhadh a’ cleachdadh an e-Platform 3.0.Is e an àrd-ùrlar BEV fìor-ghlan aig BYD.Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas bataraidh cealla-gu-bodhaig agus bataraidhean lann LFP.Is dòcha gur iad sin na bataraidhean EV as sàbhailte sa ghnìomhachas.Bidh an Atto 3 a’ cleachdadh an ailtireachd 400V.

Fhuair e cuideachd duais càr teaghlaich na bliadhna ann am Flanders, sa Bheilg.

Sònrachaidhean BYD Atto 3

Tomhas 4455*1875*1615mm
Bun-cuibhle 2720 ​​mm
Luas Max.160 km/u
Comas bataraidh 49.92 kWh (àbhaisteach), 60.48 kWh (leudaichte)
Caitheamh lùtha gach 100 km 12.2 kWh
Cumhachd 204 hp / 150 kW
Torc as àirde 310 Nmh
Àireamh nan suidheachan 5
Siostam dràibhidh FWD motair singilte
Raon astair 430 km (àbhaisteach), 510 km (leudaichte)

A 'dèanamh coimeas eadar na diofarEVsair feartan dràibhidh?Leis an ionad ìosal de tomad gu snog ann am meadhan a’ chàir agus crochadh mòr air sgàth an tomad nas motha, ged a tha eadar-dhealachaidhean eadar BEVn, cha mhòr gum mothaich a’ mhòr-chuid de dhaoine iad.
Tha cumhachd gu leòr ann airson faighinn seachad air draibhear nas slaodaiche air an àrd-rathad.Tha an draibhear cuibhle aghaidh ga dhèanamh furasta draibheadh ​​​​don fheadhainn againn nach eil a’ feuchainn ri bhith nan draibhearan càr rèisidh agus tha e nas sàbhailte ann an droch aimsir / geamhradh.Bidh e cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ seòladh air rathaidean beaga gaoithe a’ bhaile.

Taobh a-muigh

Tha an taobh a-muigh gu grinn agus bidh e a’ bruidhinn chànanan air a bheil thu eòlach.Tha na solais aghaidh is cùil làn-leud, griola falamh agus panalan taobh cùil meatailteach ag ràdh ‘EV’.Tha na cuibhreannan àrda, rèilichean mullaich, agus còmhdach nas ìsle a’ bruidhinn ‘crossover’.

ASD
ASD

Taobh a-staigh

Tha an taobh a-muigh math, ach tha an taobh a-staigh rudeigin sònraichte.An luchd-labhairt le solais àrainneachdail ann an làmhan an dorais.Na fosglaidhean airson an airco a tha coltach ri seata de chuibhlichean beaga.Bidh na sreangan giotàr a’ daingneachadh susbaint nam pòcaidean dorais.Is fhiach tadhal air neach-reic gus sùil a thoirt air.

DF

Faodaidh scrion an ionaid 15.6 ″ pivot 90 °, a’ dèanamh a dhealbhadh slighe nas fheàrr ann am modh dhealbhan.Tha cruth-tìre nas fheàrr airson infotainment, rèiteachadh, agus geamannan.Agus tha mullach grèine mòr a’ meudachadh faireachdainn farsaingeachd.

ASD

Bha e na iongnadh math faighinn a-steach don chàr.Tha suidheachain spòrs aig mòran BEVn le taic àrd taobh.Tha e ga dhèanamh duilich faighinn a-steach agus a-mach agus uaireannan eadhon pianail.Chan ann mar sin leis a’ chàr seo.Tha an suidheachan cha mhòr rèidh, a 'toirt mòran taic dha na h-oiseanan nuair a bhios iad a' dràibheadh ​​​​spòrs, ach a 'toirt toileachas dha seann daoine le buidhnean nas laige agus nas fharsainge.

 

BYD gu prìs 3

Dealbhan

SD

Coileach

ASD

Mullach grèine

SD

Port luchdadh a-nuas

ASD

Coileach

SD

Seataichean cùil

Mar as trice bidh sinn a’ coileanadh a bhith nar sgioba-obrach susbainteach a’ dèanamh cinnteach gun toir sinn dhut an sàr bhuannachd a bharrachd air a’ phrìs reic as fheàrr airson Ùine luaidhe Goirid airson Reic Slàn-reic Càr Ùra Byd Yuan Plus Electric Cars Bratach Tionndadh Càraichean Dealain Àrd-astar, Thathas a’ brosnachadh obair-sgioba aig gach ìre le iomairtean cunbhalach.Bidh an sgioba rannsachaidh againn a’ dèanamh deuchainn air diofar leasachaidhean taobh a-staigh a’ ghnìomhachais airson leasachadh ann am bathar.
Ùine stiùiridh goirid airson baidhsagal-motair dealain Sìona agus càr beag dealain, Tha a’ chompanaidh againn den bheachd gu bheil “prìsean reusanta, ùine toraidh èifeachdach agus deagh sheirbheis às deidh reic” mar ar tenet.Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd luchd-cleachdaidh airson leasachadh dha chèile agus buannachdan.Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-ceannach san amharc fios a chuir thugainn.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Batharroinnean-seòrsa

    Fòcas air a bhith a’ toirt seachad fuasglaidhean mong pu airson 5 bliadhna.