TANK 500 5/7 Seataichean far-rathaid 3.0T SUV

Mar bhrand Sìneach a tha gu sònraichte a’ dèanamh cruaidh-chruaidh far-rathaid.Tha breith an tanca air modalan nas practaigeach agus nas cumhachdaiche a thoirt gu mòran de luchd-dealasach dachaigh far-rathaid.Bhon chiad tanca 300 chun tanca 500 nas fhaide air adhart, tha iad air a bhith a’ nochdadh a-rithist adhartas teignigeach suaicheantasan Sìneach anns an roinn cruaidh-chruaidh far-rathaid.An-diugh bheir sinn sùil air coileanadh an tanca nas sòghail 500. Tha 9 modalan den chàr ùr 2023 gan reic.

An coimeas ri dealbhadh cruaidh cruaidh an Tank 300 gun fhalach sam bith, tha coltas an Tank 500 air fàs socair agus eireachdail.Tha griola chrome-plated mòr air an aghaidh làidir agus trom le dealbh ceàrnagach, agus tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh labhairt le mullach is bonn.Tha LOGO an tanca suidhichte sa mheadhan, agus tha an dà thaobh ceangailte ris na solais-cinn.Bidh an cuas lampa cuideachd a’ gabhail ri cruth buidheann lampa le sreathan, agus tha na pàirtean soilleir agus cunbhalach ga dhèanamh gu math àile às deidh a bhith air a lasadh.Bidh am cnap aghaidh tiugh cuideachd a’ cur barrachd stuthan chrome-plated ris gus cunntas a thoirt air buaidh sgeadachaidh cumadh “U”.Tha pàirt àrd na bilean aghaidh air a thogail beagan gus dèanamh cinnteach à ceàrn dòigh-obrach de 29,6 ceum.

Tha cumadh cruaidh aig corp an Tank 500 de SUV cruaidh-chruaidh traidiseanta.Aig an aon àm, tha cruthachadh mothachadh air neart air a thaisbeanadh tro chnapan làn uachdar.Tha mullach a 'mhullaich air a uidheamachadh le raca bagannan dìreach, a dh' fhaodas barrachd rudan bagannan a shuidheachadh air rè siubhal làitheil.Bidh an loidhne uinneig chrome-plated a’ tiormachadh mean air mhean faisg air a’ cholbh chùil, a’ cruthachadh dealbh trim làn is tiugh air oir na h-uinneige chùil.Tha cumadh convex sònraichte aig raointean bogha na cuibhle aghaidh is cùil, a tha a’ cruthachadh ìomhaigh tonnach leis an doras cuasach, a ’sealltainn faireachdainn nas cumhachdaiche de fhèithean.

Is e an rud as fhollaisiche aig cùl a’ chàir fhathast an taidheir a-muigh aige.Ach an taca ri cruth gu tur fosgailte an tanca 300, tha còmhdach taidhrichean a bharrachd aig an tanca 500 air a shon.Aig an aon àm, tha e cuideachd air a sgeadachadh le stiallan trim chrome-plated, a tha chan ann a-mhàin a ’cumail suas an t-seallaidheachd cruaidh anns an t-seagh lèirsinneach, ach cuideachd a’ meudachadh sòghalachd.Air oir àrd na h-uinneige chùil tha spoiler protruding le solais breic.Bidh am mullach ann an stoidhle fin cuideachd a’ cur beagan spòrs ris, agus tha an geata earbaill fhathast a’ gabhail ris an dòigh fosglaidh taobh.Tha e cuideachd goireasach gu leòr airson bagannan a thogail.Tha na taillights air gach taobh ann an cruth dìreach, agus tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri structar stiall solais dìreach le sreathan.Tha an dealbh trì-thaobhach de chuas an lampa agus an làimhseachadh beagan dubhach ga dhèanamh nas inneach às deidh a bhith air a lasadh.Tha bonn a’ chàir uidheamaichte le truinnsear dìon meatailt àrdaichte, agus thathas a’ gabhail ri suidheachadh falaichte falaichte.

Le bhith a’ coiseachd a-steach don chàr, bheir an obair-obrach eireachdail agus stuthan nas adhartaiche ort a bhith a’ seachnadh gu tur gur e modail cruaidh SUV a tha seo.Bidh consol meadhan an tanca 500 a’ gabhail ri cruth ceum, agus tha mothachadh sònraichte air rangachd air an veneer gràin fiodha air mullach is bonn a ’bhùird.Tha an t-slighe a-mach èadhair falaichte eadar an dà rud, agus tha oirean an fhiosrachaidh air an cuairteachadh le trim chrome-plated.Ge bith dè an suathadh no an sealladh agus am faireachdainn, tha e a’ cumail suas ìre adhartach.Ann am meadhan a’ bhùird tha scrion smachd meadhanach fleòdraidh 14.6-òirleach.Tha gleocaichean cruinn agus sreath de phutanan chrome-plated air a’ phàirt ìosal.Bidh an cruth eireachdail agus an obair-obrach a’ cur ri sòghalachd a’ chàir.

Chaidh an siostam inneal-càr taobh a-staigh a’ phannal smachd meadhanach ùrachadh, agus tha an eòlas obrachaidh agus an fhreagairt iomlan coltach ri Pad mòr.Tha an eadar-aghaidh UI sìmplidh agus an sgaradh tagraidh soilleir nas fhasa a chleachdadh, agus tha an siostam uidheamaichte le GPS agus gnìomhan dibhearsain beairteach mar ìre àbhaisteach.Aig an aon àm, tha e cuideachd uidheamaichte le Eadar-lìon Carbadan agus lìonra 4G, agus a 'toirt taic do OTA ùrachadh agus beairteach leudachadh iarrtas.Tha a h-uile modal den t-sreath uidheamaichte le gnìomhan dràibhidh le taic ìre L2.Faodaidh rabhaidhean beairteach agus diofar phrògraman taice dràibheadh ​​​​làitheil a dhèanamh nas goireasaiche agus nas sàbhailte.

Aig an àm seo, tha an tanca 500 air dà shreath de dhreach spòrs agus dreach gnìomhachais a chuir air bhog.Tha meudan bodhaig aca de 5070 * 1934 * 1905mm agus 4878 * 1934 * 1905mm fa leth.Tha an wheelbase tha 2850mm, agus coileanadh a 'paramadair seo cuideachd a' cur an Tank 500 ann an campa de meadhanach agus mòr SUVs.Aig an aon àm, gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte, tha an tanca 500 cuideachd a 'toirt seachad dà dhreach de 5 seataichean agus 7 seataichean.Tha an cathair còmhdaichte le leathar aithris agus fìor leathar, agus chan e a-mhàin gu bheil uachdar an t-suidheachain air a làimhseachadh le fuaigheal daoimean eireachdail.Tha am pleadhag agus an còmhdach a-staigh cuideachd nan àite, a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd luchd-siubhail.

A thaobh cumhachd, tha an tanca 500 a 'cleachdadh cumhachd 3.0T V6 fèin-leasaichte.Faodaidh an cumhachd as àirde ruighinn 265kW (360Ps), agus is e an torque as àirde 500N m.Air a mhaidseadh leis an aon bhogsa gèar 9AT fèin-leasaichte, tha an toradh cumhachd agus maidseadh air ìre sàr-mhath a ruighinn às deidh ùine de ruith a-steach agus optimization.Aig an aon àm, faodaidh cur-ris an t-siostam tar-chinealach aotrom 48V chan ann a-mhàin an crathadh a dhèanamh seasmhach aig ìre tòiseachaidh, ach cuideachd an ceangal cumhachd agus an toradh a dhèanamh nas socair.A thaobh eaconamaidh, airson modail le tomad de chòrr air 2.5 tonna, tha coileanadh caitheamh connaidh coileanta WLTC de 11.19L / 100km a rèir dùil.