Xpeng P5 EV Sedan

A-nis tha meas mòr aig luchd-cleachdaidh air carbadan lùtha ùra, chan ann a-mhàin air sgàth an coltas fasanta agus teicneòlach, ach cuideachd air sgàth an cosgais ìosal de chleachdadh làitheil.Xpeng P5 2022 460E+, is e a’ phrìs iùil oifigeil 174,900 CNY, tha na leanas na mhion-sgrùdadh air a choltas, taobh a-staigh, cumhachd agus taobhan eile, leig dhuinn sùil a thoirt air neart toraidh.

A thaobh coltas, tha an càr a’ tabhann trì roghainnean dath: Dark Night Black, Star Red/Cool Black, agus Nebula White/Cool Black.Is e dealbhadh an aghaidh aghaidh an aon dhealbhadh leth-dùinte ris a 'mhòr-chuid de mhodail dealain, agus tha an griola èadhair gu h-ìosal air a sgeadachadh ann an cruth trapezoidal.Tha an taobh a-staigh ceangailte gu dlùth le cumadh X.Bidh a’ bhuidheann solais a’ gabhail ri dealbhadh drùidhteach agus a’ leudachadh air ais.Tha dealbhadh an aghaidh aghaidh a 'coimhead gu math fasanta.Bidh a’ bhuidheann solais cuideachd a’ toirt seachad sailean atharrachail fad is faisg, solais-cinn fèin-ghluasadach, atharrachadh àirde ceann-solais, agus dàil ceann-solais far gnìomhan.

Is e meud bodhaig a ’chàir 4808/1840/1520mm de dh’ fhaid, leud agus àirde, agus tha bonn na cuibhle 2768mm.Tha e air a shuidheachadh mar chàr dùmhail.A ’breithneachadh bhon dàta a-mhàin, tha coileanadh leum aig meud a’ chuirp, agus bheir e cuideachd àite math a-staigh.

A ’tighinn gu taobh a’ chàir, bidh an waistline a ’gabhail ri dealbhadh sgiobalta, còmhla ri dealbhadh falaichte làmh an dorais, tha mothachadh gluasad làidir aig a’ bhodhaig fhathast.Tha bonn na h-uinneige agus an sgiort air an cuairteachadh le trim airgid, a chuireas ri mothachadh air ùrachadh na bodhaig.Tha an sgàthan rearview taobh a-muigh a’ toirt taic do atharrachadh dealain agus pasgadh dealain, agus a’ toirt seachad teasachadh / cuimhne, crìonadh fèin-ghluasadach agus pasgadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais, agus pasgadh fèin-ghluasadach nuair a ghlasas tu an càr.Tha meud nan taidhrichean aghaidh is cùil an dà chuid 215/50 R18.

Tha am pàirt a-staigh a ’toirt seachad dà roghainn dath de dh’ oidhche fionnar dubh agus donn sòghail aotrom.Tha dealbhadh consol an ionaid gu math sìmplidh agus tha mothachadh rangachd gu ìre mhath beairteach.Tha mòran àiteachan còmhdaichte le stuthan bog, a tha a 'toirt deagh mhothachadh air sòghalachd.Bidh an sgrion smachd meadhanach a 'gabhail ri dealbhadh crochte le meud 15.6 òirleach, agus tha am pannal ionnstramaid LCD cuideachd a' gabhail ri dealbhadh crochte le meud 12.3 òirleach.Tha a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach le dealbhadh trì-labhairt air a phasgadh ann an leathar, tha suathadh fìnealta aice, agus a’ toirt taic do atharrachadh suas is sìos.Tha an càr uidheamaichte le siostam tuigseach carbaid Xmart OS agus chip tùrail càr Qualcomm Snapdragon 8155.Tha e a’ toirt seachad gnìomhan leithid ìomhaigh air ais, ìomhaigh farsaing 360 °, ìomhaigh fhollaiseach, fòn càr Bluetooth, Eadar-lìn Carbadan, ùrachadh OTA, agus siostam smachd aithne guth.

Tha an cathair air a phasgadh le stuth leathair aithris, tha am pleadhag bog, tha comhfhurtachd an turas math, agus tha an còmhdach agus an taic fìor mhath cuideachd.Bidh na suidheachain aghaidh uile a’ toirt taic do dh’ atharrachadh dealain agus faodar a phasgadh gu còmhnard, agus tha an comhfhurtachd a bhith a’ laighe nuair a bhios tu a’ gabhail fois air a leasachadh gu mòr.

A thaobh cumhachd, bidh an càr a’ cleachdadh draibhear cuibhle aghaidh.Tha e uidheamaichte le magnet maireannach 211 each / motair singilte sioncronaich le cumhachd as àirde de 155kW agus torque as àirde de 310N m.Bidh an tar-chuir a’ maidseadh bogsa gèar aon-astar a’ charbaid dealain.Bidh e a’ gabhail ri bataraidh lithium iarann ​​phosphate le comas bataraidh de 55.48kWh, agus tha e uidheamaichte le siostam riaghlaidh teòthachd teasachaidh agus fuarachadh leaghaidh aig teòthachd ìosal.Is e caitheamh cumhachd gach 100 cilemeatair 13.6kWh, a’ toirt taic do chìsean luath airson 0.5 uair (30% -80%), is e raon turais dealain fìor 450km, agus is e an ùine luathachaidh oifigeil 100-mìle 7.5 diogan.