duilleag_bratach

toradh

2023 Tesla Model Y Coileanadh EV SUV

Tha na modailean sreath Model Y air an suidheachadh mar SUVan meadhanach mòr.Mar mhodalan Tesla, ged a tha iad anns an raon meadhan-gu-àrd, tha àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh fhathast gan sireadh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Sònrachaidhean PRODUCT

MU AR DEIDHINN

Bathar Tags

Anns a’ Chèitean, dh’ainmich Tesla àrdachadh de 2,000CNY airson a h-uile modal Sìneach.Tha prìsModail Yair a dhol suas gu 263,900 CNY.Aig an aon àm, tha Tesla cuideachd air a ’phrìs àrdachadh ann am margaidhean Ameireagaidh a Tuath agus Iapan.

Modail Tesla Y_9

Bho choltas, dealbhadh aghaidh aghaidhModail Ylàn de eileamaidean minimalist avant-garde.Le aghaidh le ìomhaigh ìosal agus griola sa mheadhan dùinte, tha an sealladh iomlan nas coltaiche ri aghaidh aghaidh bàta-fànais.Tha dealbhadh in-ghabhail adhair air gach taobh den cuairteachadh aghaidh agus os cionn a’ bhileag aghaidh.Tha na solais-cinn sìmplidh agus ann an cumadh avant-garde.Bidh an cuas lampa beagan àrdaichte a’ meudachadh gluasad an aghaidh aghaidh.Tha deagh bhuaidhean solais aig an stòr solais làn LED cuideachd.

Modail Tesla Y_7

A ' tighinn gu taobh anModail Y, tha an càr gu lèir a’ coimhead coltach ri inflatedModail 3.Bidh am mullach a’ gabhail ri structar mullaich le cùl-sleamhnachadh, agus tha an t-slighe fodha rèidh a’ cur ris a’ ghluasad iomlan.Bidh na loidhnichean rib sgaraichte aghaidh is cùil a’ brosnachadh mothachadh neart anns na raointean gualainn aghaidh is cùil.Tha loidhne na h-uinneige a’ leudachadh ri taobh a’ chuirp agus a’ mhullaich, agus thathas a’ cleachdadh stiallan dubha airson seulachadh oir.Tha uachdar cuasach sònraichte fon doras, a tha a’ cur faireachdainn de fhasan agus buaidhean solais is dubhar beairteach ri taobh a’ chàir.

Modail Tesla Y_8

Is e fad a’ chuirp 4750mm, leud 1921mm, àirde 1624mm, agus bonn-cuibhle 2890mm.A thaobh co-mheas dàta bodhaig, tha àite luchd-siubhail ann an cockpit True Poison air àrdachadh gu mòr.Ged a tha e air a shuidheachadh mar mhodail meadhanach mòr, tha a choileanadh cuibhle-cuibhle mu thràth air cas a chuir anns an raon meadhanach gu mòr.Air bunait a 'choileanaidh farsaing tùsail, tha buaidh ath-leasachaidh air a thoirt seachad, a tha a' neartachadh coileanadh iomchaidheachd, agus tha mothachadh clas air a neartachadh cuideachd.

Modail Tesla Y_6

Tha dealbhadh structar bodhaig hatchback, beàrn fosglaidh is dùnaidh a ’gheata earbaill cùil air ùrachadh gu h-iomlan, agus tha eadar-ama an t-sreath dhìreach gu ìre mhath soilleir, ach bidh e a’ lùbadh leis na loidhnichean suas is sìos, agus tha comharran ann gu bheil iad a ’ceangal ris a’ phàirt. beàrnan, a tha a ‘cur às do bhuaidh loidhnichean domhainn.Bidh e gu h-èifeachdach a’ leasachadh faireachdainn eadar-dhealachaidh ann an cruth àrd, agus a’ falach sanasan follaiseach structar bodhaig a’ chàir, a tha chan ann a-mhàin a’ leasachadh bòidhchead, ach cuideachd a’ cur beagan atharrachaidhean ris a’ chiall dealbhaidh.

Modail Tesla Y_5

Tha an dealbhadh taobh a-staigh a’ gabhail ris a’ mhodh dealbhaidh chòmhnard, le loidhnichean còmhnard còmhnard an t-sreath as ìsle mar iomradh, agus cruth an t-sreath àrd le loidhnichean beagan lùbte.Ach, tha an raon iomlan gu ìre mhath beag, agus chan eil mòran buaidh aige air togail pàtrain dealbhaidh cunbhalach.Tha beagan tuiteam air gach taobh, agus nuair a tha e a’ freagairt air gluasad a’ phannal dorais, tha e nas fheàrr a bhith a’ cur ris an leantainneachd, agus mar sin a’ cur bacadh air an atharrachadh iomlan a dh’ adhbharaicheas cleachdadh loidhnichean arc.

Modail Tesla Y_4

Ìomhaigh dealbhaidh cuibhle stiùiridh sìmplidh le trì-labhairt, tha an uachdar air a phasgadh le stuthan leathair, tha an eòlas lèirsinneach intuitive gu ìre mhath tana, agus tha e cuideachd a ’toirt faireachdainn aotrom agus furasta a smachdachadh.Tha gnìomhan practaigeach gu ìre mhath beairteach, suas is sìos + tha atharrachadh ceithir-shlighe aghaidh is cùil a’ faighinn taic bho atharrachadh dealain, agus tha putanan smachd ioma-ghnìomh air an togail anns gach beam taobh, còmhla ri rèiteachadh àbhaisteach nithean cuimhne is teasachaidh, tha a fhreagarrachd air air a leasachadh tuilleadh.

Tha gnìomh fàgail fèin-ghluasadach rampa (neach) roghainneil, agus faodar a smachdachadh leis an t-siostam gus obrachadh gu neo-eisimeileach tron ​​​​phròiseas inntrigidh is fàgail rampa, aig a bheil riatanasan àrda airson an àireamh de luchd-mothachaidh air a’ charbad.Le neartachadh fiosrachadh gnìomh, tha an eisimeileachd air draibheadh ​​​​air an draibhear air a lughdachadh mean air mhean, a tha a ’samhlachadh adhartas nan amannan agus an teicneòlas, agus cuideachd a’ toirt barrachd goireasachd do bheatha siubhail.

Modail Tesla Y_3

Tha an dàrna sreath de sheataichean air an uidheamachadh le dealbhadh rèiteachaidh dà-shligheach den cheàrn cùl-taic mar ìre àbhaisteach, a bheir seachad buaidh beannachaidh nas iomchaidh agus a leasaicheas comhfhurtachd an luchd-siubhail san t-sreath chùil.Chan eil mòran buaidh aige air còmhdhail air astar goirid, ach faodar a ghnìomhachd a chleachdadh nas fheàrr aig fois sealach no siubhal air astar fada, agus tha an suidheachadh seo nas cumanta ann am beatha, agus tha barrachd chothroman coileanaidh ann.

Modail Tesla Y_1

Tha an dealbhadh seòrsa dràibhidh ceithir-chuibhlichean dealain, na pàirtean cumhachd aghaidh is cùil air an sgaradh, agus thathas a ’leantainn modh cruth an dràibhidh ceithir-chuibhlichean connaidh, ach tha structar an dràibhidh dealain air a dhol tro atharrachadh mòr, agus chaidh a’ bhuaidh a leasachadh gu mòr. .Tha an structar dràibhidh dealain nas sìmplidh, a lughdaicheas gu mòr an call tar-chuir cumhachd agus a leasaicheas astar freagairt cumhachd.Air bunait an aon luach each-chumhachd, faodaidh e gu tric coileanadh nas fheàrr a choileanadh.

Modail Tesla Y_2

Dealbhadh branda bataraidh LG Corea a Deas, ann am margaidh dealain fìor-ghlan Shìona, chan eil ach glè bheag de bhrandan no mhodalan air an taghadh, agus tha an àireamh de dh’ fhiosrachadh fiosrachaidh toraidh cuibhrichte, agus mar sin bu chòir dha a bhith ann an roinn an ìre mhath seasmhach.

Sònrachaidhean Tesla Model Y

Modail càr Modail Tesla Y
2022 Facelift RWD 2022 Facelift Raon Fada AWD Coileanadh 2022 AWD
Tomhas 4750*1921*1624mm
Bun-cuibhle 2890mm
Astar as àirde 217 cilemeatair 217 cilemeatair 250 cilemeatair
Ùine luathachaidh 0-100 km/h 6.9s 5s 3.7s
Comas bataraidh 60kWh 78.4kWh 78.4kWh
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfate iarainn lithium Bataraidh Lithium Ternary Bataraidh Lithium Ternary
Teicneòlas bataraidh CATL LG LG
Ùine cosgais luath Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 10 uairean
Caitheamh lùtha gach 100 km 12.7kWh 13.4kWh 14.4kWh
Cumhachd 264 h.p. / 194kw 450 h.p. / 331kw 486 h.p. / 357kw
Torc as àirde 340 nm 559 nm 659mh
Àireamh nan suidheachan 5
Siostam dràibhidh Cùl RWD Motor motair dùbailte 4WD (Dealain 4WD) Motor motair dùbailte 4WD (Dealain 4WD)
Raon astair 545 cilemeatair 660 cilemeatair 615 cilemeatair
Crochadh aghaidh Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone
Crochadh cùil Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal

 


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Modail càr Modail Tesla Y
    2022 Facelift RWD 2022 Facelift Raon Fada AWD Coileanadh 2022 AWD
    Fiosrachadh Bunaiteach
    Dèanadair Tesla Sìona
    Seòrsa lùtha Dealan fìor-ghlan
    Motor motair dealain 264 h 450 h 486 h
    Raon turais dealain fìor (KM) 545 cilemeatair 660 cilemeatair 615 cilemeatair
    Ùine cosgais (uair) Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 10 uairean
    Cumhachd as àirde (kW) 194(264 h.p) 331 (450 h.p) 357(486 h.p)
    Torc as àirde (Nm) 340 nm 559 nm 659mh
    LxWxH(mm) 4750x1921x1624mm
    Astar as àirde (KM/H) 217 cilemeatair 250 cilemeatair
    Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) 12.7kWh 13.4kWh 14.4kWh
    Corp
    Bun-cuibhle (mm) 2890
    Bun-cuibhle aghaidh (mm) 1636 1646
    Bun-cuibhle cùil(mm) 1636 1630
    Àireamh dhorsan (pcs) 5
    Àireamh nan suidheachan (pcs) 5
    Lùghdaich cuideam (kg) 1929 1997 2010
    Aifreann làn luchdachadh (kg) 2335 2415
    Co-èifeachd Slaod (Cd) Chan eil gin
    Motor motair dealain
    Tuairisgeul motair Pure Electric 264 HP Pure Electric 450 HP Pure Electric 486 HP
    Seòrsa motair Magnet maireannach / sioncronaich Inntrigeadh aghaidh / Magnet maireannach cùil asyncronach / Sync
    Cumhachd motair iomlan (kW) 194 331 357
    Motor Total Horsepower (Ps) 264 450 486
    Torc Iomlan motair (Nm) 340 559 659
    Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) Chan eil gin 137
    Torc as àirde motair aghaidh (Nm) Chan eil gin 219
    Cumhachd as àirde motair cùil (kW) 194 220
    Torc as àirde motair cùil (Nm) 340 440
    Àireamh Motor Drive Motair Singilte Motor dùbailte
    Cruth motair Cùl Aghaidh + cùl
    Cìs Bataraidh
    Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfate iarainn lithium Bataraidh Lithium Ternary
    Brand bataraidh CATL LG
    Teicneòlas bataraidh Chan eil gin
    Comas bataraidh (kWh) 60kWh 78.4kWh
    Cìs Bataraidh Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 10 uairean
    Port cosgais luath
    Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh Teasachadh aig teòthachd ìosal
    Liquid air fhuarachadh
    Chassis/Stiùireadh
    Modh Drive Cùl RWD Motor dùbailte 4WD
    Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean Chan eil gin 4WD dealain
    Crochadh aghaidh Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone
    Crochadh cùil Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
    Seòrsa stiùiridh Cuideachadh Dealain
    Structar Corporra Load Bearing
    Cuibhle/Breic
    Seòrsa Breic Aghaidh diosc fionnaraichte
    Seòrsa breic cùil diosc fionnaraichte
    Meud an taidheir aghaidh 255/45 R19 255/35 R21
    Meud cùl an taidheir 255/45 R19 255/35 R21

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.

    Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e