Audi A6L Luxury Sedan Business Car A6 Leudaichte
Is e an 2023 A6 an sedan sòghail Audi, anns a bheil caban làn de theicneòlas a tha air a chuir ri chèile gu h-eòlach a’ cleachdadh prìomh stuthan.Tha modalan leis an t-sònrachadh 45 air an stiùireadh le ceithir-siolandair le turbocharged;tha draibhear uile-chuibhle àbhaisteach, mar a tha fèin-ghluasadach ochd-luath.Bidh na modalan 55-sreath A6 a’ tighinn le V-6 punchy 335-hp turbocharged, ach sedan spòrs chan eil an càr seo.
Tha làimhseachadh an A6 comasach ach fada air falbh, a’ lìbhrigeadh turas nas socraiche na farpaisich le barrachd fòcas air coileanadh leithid anMercedes-AMGE53 no am Maserati Ghibli.Tha an A6 na cho-fharpaiseach nas nàdarraiche ri meudan meadhanach marcachd bog eile leithid an t-sreath BMW 5 agus clas E Mercedes-Benz.Faodaidh stoidhle an A6 bualadh air cuid mar staid, agus mar sin tha Audi a’ tabhann an fastback A7 le sealladh nas treasa air ais;bidh sinn ag ath-sgrùdadh a’ mhodail sin fa leth.
Sònrachaidhean Audi A6L
| 40 TFSI | 45 TFSI | 45 TFSI Quattro | 55 TFSI Quattro | |
| Tomhas | 5050*1886*1475mm | |||
| Bun-cuibhle | 3024 mm | |||
| Luas | Max.230 km/u | Max.250 km/u | ||
| Ùine Luathachaidh 0-100 km | 8.3 s | 7.8 s | 7.7 s | 5.6 s |
| Caitheamh connaidh gach | 7.11 L / 100km | 7.26 L / 100 cilemeatair | 7.78 L / 100 cilemeatair | 8.52 L / 100km |
| Gluasad | 1984 CC Turbo | 1984 CC Turbo | 1984 CC Turbo | 2995 CC Turbo |
| Cumhachd | 190 hp / 140 kW | 245 hp / 180 kW | 340 hp / 250 kW | |
| Torc as àirde | 320 nm | 370 nm | 500 nm | |
| Tar-chur | DCT 7-astar | |||
| Siostam dràibhidh | FWD | AWD | ||
| Comas tanca connaidh | 73 L | |||
Tha 4 dreachan bunaiteach den Audi A6L: 40 TFSI, 45 TFSI, 45 TFSI Quattro agus 55 TFSI Quattro.
Taobh a-staigh
Tha dealbhadh taobh a-staigh an A6 caol, ùr-nodha agus air a chuir ri chèile gu dòigheil bho stuthan de chàileachd sàr-mhath.Bidh leathar bog a’ sgeadachadh na suidheachain agus na gàirdeanan, tha fiodh beairteach agus trim meatailt crìochnaichte le nicil air a chuir an sàs gu blasda air an dash agus na dorsan, agus tha a’ mhòr-chuid de smachdan àrd-sgoile an A6-gnàth-shìde, modh dràibhidh, msaa.-air an làimhseachadh le pannal mòr a tha mothachail air suathadh fon phrìomh thaisbeanadh infotainment.
Tha siostam coltach ris ga chleachdadh air an A8sedan sòghailagus an crossover Q8, tha e ag obair gu math agus a’ toirt seachad fios air ais dòigheil.Tha stoc mòr agus suidheachain cùil a tha furasta a phasgadh a’ dèanamh an A6 sgoinneil airson bathar a tharraing.Bidh sinn a’ cur sia de na màileidean giùlain againn anns an stoc, a tha a’ ceangal an dà chuid an E450 agus an 540i.Bha an Audi a’ tabhann fada a bharrachd àite na an dàrna cuid leis na suidheachain cùil air am pasgadh, a’ riaghladh 20 cùis a chumail;chùm am Benz 18 agus an BMW 16.
Dealbhan
Solais cinn
Solais Cùil
Console Ionad agus Solais Àrainneachd
Solas fàilte
Seataichean bog leathair
Uidheaman inneal-adhair airson an 2nd Sreath
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| Restyle 40 TFSI Luxury Elegance | Restyle 40 TFSI Luxury Dynamic | Restyle 45 TFSI Taghte Elegant | Restyle 45 TFSI Taghte Dynamic | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 190 HP L4 | 2.0T 245 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 140 (190 h.p) | 180 (245 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 320 nm | 370 nm | ||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 230 cilemeatair | 250 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.02l | 7.18L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1795 | 1810 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2320 | 2350 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DTG | DTK | ||
| Gluasad (mL) | 1984 | |||
| Gluasad (L) | 2.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 190 | 245 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 140 | 180 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | Chan eil gin | 5000-6500 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 320 | 370 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | Chan eil gin | 1600-4300 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| Restyle 45 TFSI Quattro Taghte Elegant | Restyle 45 TFSI Quattro Taghte Dynamic | Restyle 45 TFSI Quattro Exclusive Elegant | Restyle 45 TFSI Quattro Sports Exclusive | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 245 HP L4 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 (245 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 370 nm | |||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 250 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.68L | 7.78L | 7.68L | 7.78L |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1880 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2385 | |||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DTK | |||
| Gluasad (mL) | 1984 | |||
| Gluasad (L) | 2.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 245 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5000-6500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 370 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1600-4300 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 245/45 R19 | 255/40 R20 |
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 245/45 R19 | 255/40 R20 |
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| Restyle 55 TFSI Quattro Exclusive Elegant | Restyle 55 TFSI Quattro Sports Exclusive | Restyle 55 TFSI Quattro Suaicheantas Elegant | Restyle 55 TFSI Quattro Spòrs suaicheanta | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Siostam tar-chinealach 48V | |||
| Einnsean | 3.0T 340hp V6 48V Light Hybrid | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 250 (340 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 500 nm | |||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1460mm | 5050x1886x1475mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 250 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 8.5 l | 8.52L | 8.5 l | 8.52L |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1995 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2505 | |||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DLZ | |||
| Gluasad (mL) | 2995 | |||
| Gluasad (L) | 3.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | V | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 6 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 340 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 250 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5400-6400 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 500 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1370-4500 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Siostam tar-chinealach 48V | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | 255/40 R20 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | 255/40 R20 | ||
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| 40 TFSI Luxury Elegance | 40 TFSI Luxury Dynamic | 45 TFSI Taghte Elegant | 45 Dynamic taghte TFSI | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Siostam tar-chinealach 48V | |||
| Einnsean | 3.0T 340hp V6 48V Light Hybrid | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 250 (340 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 500 nm | |||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5050x1886x1475mm | 5038x1886x1460mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 250 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 8.5 l | 8.52L | 8.5 l | 8.52L |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1995 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2505 | |||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DLZ | |||
| Gluasad (mL) | 2995 | |||
| Gluasad (L) | 3.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | V | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 6 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 340 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 250 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5400-6400 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 500 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1370-4500 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Siostam tar-chinealach 48V | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 255/40 R20 | |||
| Meud cùl an taidheir | 255/40 R20 | |||
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| 45 TFSI Quattro Taghte Elegant | 45 TFSI Quattro Taghte Dynamic | 45 TFSI Quattro Exclusive Elegant | 45 TFSI Quattro Sports Exclusive | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 245 HP L4 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 (245 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 370 nm | |||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 250 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.26L | 7.69L | 7.78L | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1810 | 1880 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2350 | 2385 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DKW | |||
| Gluasad (mL) | 1984 | |||
| Gluasad (L) | 2.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 245 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5000-6000 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 370 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1600-4300 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | Aghaidh 4WD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | 4WD ùineail | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 255/40 R20 | |
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 255/40 R20 | |
| Modail càr | Audi A6L 2023 | |||
| 55 TFSI Quattro Elegant Exclusive | 55 TFSI Quattro Sports Exclusive | 55 TFSI Quattro Suaicheantas Elegant | 55 TFSI Quattro Spòrs suaicheanta | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW-Volkswagen Audi | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 245 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 (245 h.p) | 140 (190 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 370 nm | 320 nm | ||
| Bogsa gèara | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm | 5038x1886x1475mm | 5050x1886x1475mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 250 cilemeatair | 230 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.69L | 7.78L | 7.11l | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 3024 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1630 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1616 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1880 | 1795 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2385 | 2320 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 73 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | DKW | |||
| Gluasad (mL) | 1984 | |||
| Gluasad (L) | 2.0 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 245 | 190 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 180 | 140 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5000-6000 | 4200-6000 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 370 | 320 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1600-4300 | 1450-4200 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 95 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
| Gèaraichean | 7 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir Clutch Dual Fliuch (DCT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e
