BYD Han EV 2023 715km Sedan
Mar an càr as àirde a tha suidhichte fon mhullachBYDbrand, tha na modalan sreath Han an-còmhnaidh air mòran aire a tharraing.Tha toraidhean reic Han EV agus Han DM air an toirt thairis, agus tha na reic mìosail gu bunaiteach nas àirde na an ìre de chòrr air 10,000.Is e am modail a tha mi airson bruidhinn riut mu dheidhinn2023 Han EV, agus cuiridh an càr ùr air bhog 5 modalan an turas seo.
Tha an 2023 Han EV air dath bodhaig “gorm eigh-shruthan” a chuir ris.Ged nach deach an coltas atharrachadh gu mòr, tha atharrachadh dath a’ chuirp a’ toirt air an Han EV a bhith a’ coimhead nas òige.Às deidh na h-uile, is e daoine òga a-nis am prìomh fheachd ann an ceannach chàraichean.Tha seo a’ cur “Interstellar Green” agus “Super Flash Green” nam chuimhne XPeng P7.Faodaidh na dathan sònraichte sin gu tric aire dhaoine òga a tharraing, agus aig an aon àm sàbhail luchd-cleachdaidh an trioblaid a bhith ag atharrachadh dath a ’chàir ùr sa bhad.
Feumaidh aghaidh aghaidh Dragon Face a bhith eòlach air a h-uile duine.Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil an aon stoidhle dealbhaidh nas adhartaiche nuair a thèid a chuir air an Han EV.Tha cumaidhean convex follaiseach air gach taobh den chòmhdach, agus tha am pàirt fodha sa mheadhan air a chur còmhla ris an trim airgid nas fharsainge, a tha coltach ri buaidh lèirsinneach ìosal agus farsaing.Bidh am bumper aghaidh a’ cleachdadh farsaingeachd mhòr de phàirtean sgeadachaidh dubha, agus tha na seanalan in-ghabhail èadhair cumadh C air gach taobh cuideachd a’ cur ris an àile spòrs.
Tha Han EV air a shuidheachadh mar sedan meadhanach agus mòr, le fad, leud agus àirde 4995x1910x1495mm, agus bonn cuibhle 2920mm.Tha na loidhnichean taobh ann an stoidhle nas radaigeach.Bidh an uinneag triantanach cùil a’ cleachdadh stiallan sgeadachaidh airgid gus cumadh diffuser a chruthachadh.Tha na cuibhlichean dà-dath ann an cumadh Y gu math spòrsail, agus tha iad air am maidseadh le taidhrichean sreath Michelin PS4.Tha na taillights a’ toirt a-steach eileamaidean snaidhm Sìneach, aig a bheil ìre àrd de dh’ aithneachadh branda nuair a thèid an lasadh.Tha an cumadh cuairteachaidh ìosal coltach ris a’ chnap aghaidh, agus tha an suaicheantas airgid 3.9S a’ daingneachadh gu bheil coileanadh luathachaidh math aige.
Taobh a-staigh an2023 Han EVair dath “orains sgèile òir” a chuir ris, a tha a’ coimhead òg agus spòrsail.Tha an taobh a-staigh gu lèir fhathast a 'cumail suas an stoidhle stoidhle tùsail gun loidhnichean sùbailte.Tha an scrion ioma-mheadhain 15.6-òirleach sa mheadhan àbhaisteach airson a h-uile sreath, agus tha an raon taisbeanaidh sgrion gu ìre mhath mòr.Tha e a 'toirt taic do Internet Carbadan, OTA iomallach ùrachadh, Huawei Hicar fòn-làimhe eadar-aghaidh, etc.Faodar an scrion seo a thionndadh, agus faodar atharrachadh gu modh sgrion dìreach airson ruith astar fada.Faodaidh e fiosrachadh mapa seòlaidh nas coileanta a thaisbeanadh.Chan eil cleachdadh làitheil an sgrion chòmhnard a 'toirt buaidh air an loidhne dràibhidh.
An coimeas ri sedans meadhanach gu mòr aig an aon ìre, tha fad agus bonn-cuibhle an Han EV nas giorra, ach tha an àrdachadh àite nas fheàrr a 'toirt cothrom dha àite luchd-siubhail cùil nas motha a bhith aige fhathast.Tha cùl nam prìomh sheataichean agus na suidheachain taice san t-sreath aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh cuasach.Tha an neach-eòlais 178cm a dh'àirde agus na shuidhe anns an t-sreath chùil le barrachd air dà dhòrn de rùm nan casan., Chan eil coileanadh àite cinn gu math freagarrach, gu dearbh, tha seo ag atharrachadh bho dhuine gu duine.Tha an làr meadhanach còmhnard, a tha cuideachd na bhuannachd do charbadan lùtha ùra.Tha leud a 'charbaid nas àirde na 1.9 meatairean, agus tha an àite còmhnard gu math farsaing.
A thaobh beatha bataraidh, tha an 2023 Han EV a’ tabhann grunn roghainnean de 506km, 605km, 610km, agus 715km.An seo bheir sinn an 2023 Champion Edition 610KM prìomh mhodail dràibhidh ceithir-chuibhlichean mar eisimpleir.Is e cumhachd iomlan nan motaran dùbailte aghaidh is cùil 380kW (517Ps), is e an torque stùc 700N m, agus is e an ùine luathachaidh bho 100 cilemeatair 3.9 diogan.Is e comas a’ bhataraidh 85.4kWh, agus is e raon turais dealain fìor-ghlan CLTC 610km.Mura h-eil mòran dragh agad mu choileanadh luathachaidh, tha na dreachan 605km agus 715km gu math freagarrach mar innealan siubhail.Tha an cumhachd gu leòr agus tha a 'phrìs gu math saor.A thaobh casg, tha an Han EV a’ gabhail ri structar crochaidh neo-eisimeileach ioma-cheangail aghaidh McPherson/cùl.An coimeas ris an t-seann mhodail, tha casg a’ chàir ùr air a dhèanamh de alùmanum alloy, agus tha crochaidh FSD bog agus cruaidh air a chur ris cuideachd.Tha crathadh rathaid air a làimhseachadh nas mionaidiche, agus faodaidh tu faireachdainn sònraichte de shòghalachd a bhith agad fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Tha an2023 Han EVair dathan a-muigh agus a-staigh a chuir ris, a’ toirt buaidh lèirsinneach nas òige agus nas spòrsail.Aig an aon àm, chaidh stairsneach prìsean an 2023 Han EV ìsleachadh.Ged a tha an cumhachd motair agus an raon turais air a dhol sìos gu ìre, faodaidh an coileanadh iomlan fhathast coinneachadh ris na cumhaichean cleachdaidh làitheil.
| Modail càr | BYD Han EV | |||
| 2023 Champion 506KM Premium Edition | 2023 Champion 605KM Premium Edition | Deasachadh Urraim 2023 Champion 715KM | Deasachadh suaicheanta 2023 Champion 715KM | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BYD | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 204 h | 228 h | 245 h | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 506 cilemeatair | 605 cilemeatair | 715 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 8.6 uairean | Cosgais luath 0.42 uair Cosgais slaodach 10.3 uairean | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 150 (204 h.p) | 168(228 h.p) | 180 (245 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 310 nm | 350 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2920 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1640 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.233 | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 228 HP | Pure Electric 245 HP | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / AC / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 150 | 168 | 180 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 150 | 168 | 180 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Aghaidh | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |||
| Brand bataraidh | BYD | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 8.6 uairean | Cosgais luath 0.42 uair Cosgais slaodach 10.3 uairean | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | |
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | |||
| Modail càr | BYD Han EV | |||
| Deasachadh suaicheanta 2023 Champion 610KM 4WD | 2022 Genesis 715KM Honor Edition | Deasachadh suaicheanta 2022 Genesis 715KM | 2022 Genesis 610KM 4WD Exclusive Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BYD | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 517 h | 245 h | 517 h | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 610 cilemeatair | 715 cilemeatair | 610 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 380 (517 h.p) | 180 (245 h.p) | 380 (517 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 700 nm | 350 nm | 700 nm | |
| LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2920 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1640 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.233 | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 517 HP | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / AC / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 380 | 180 | 380 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 180 | 180 | 180 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 200 | Chan eil gin | 200 | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 350 | Chan eil gin | 350 | |
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | Motair Singilte | Motor dùbailte | |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | Aghaidh | Aghaidh + cùl | |
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |||
| Brand bataraidh | BYD | |||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 85.4kWh | |||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | |||
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | FWD aghaidh | Motor dùbailte 4WD | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | Chan eil gin | 4WD dealain | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | |||
| Modail càr | BYD Han EV | ||
| 2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Earranta Deasachadh | Deasachadh Luxury Raon Coitcheann 2021 | Deasachadh Luxury Ultra Long Range 2020 | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | BYD | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 517 h | 222 h | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 610 cilemeatair | 506 cilemeatair | 605 cilemeatair |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 9.26 uairean | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 10.99 uairean |
| Cumhachd as àirde (kW) | 380 (517 h.p) | 163(222 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 700 nm | 330 nm | |
| LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2920 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1640 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.233 | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 222 HP | |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / AC / sioncronaich | Magnet maireannach / sioncronaich | |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 380 | 163 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 517 | 222 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 700 | 330 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 180 | 163 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 350 | 330 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 200 | Chan eil gin | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 350 | Chan eil gin | |
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | Motair Singilte | |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | Aghaidh | |
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | BYD | ||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair cosgais slaodach 12.2 uair | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 9.26 uairean | Cosgais luath 0.42 uair cosgais slaodach 10.99 uairean |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | FWD aghaidh | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | Chan eil gin | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
