Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
Thathas a’ beachdachadh air an CS75 PlusChangan“SUV tuigseach” leis gu bheil e làn de fheartan snasail agus ùr-ghnàthach a tha ag amas air misneachd agus sòghalachd àrdachadh anns a h-uile turas.
Bho chaidh a’ chiad ghinealach aca a chuir air bhog aig Taisbeanadh Auto Guangzhou 2013 agus Taisbeanadh Motair Frankfurt, tha anChangan CS75 Plustha e an-còmhnaidh air buaidh a thoirt air luchd-dealasach chàraichean.Chaidh an deasachadh as ùire aige, a chaidh fhoillseachadh aig an Shanghai Auto Show 2019, aithneachadh gu mòr aig Duaisean Dealbhaidh CMF Eadar-nàiseanta 2019-2020 ann an Sìona airson a chàileachd gealltanach de “ùr-ghnàthachadh, bòidhchead, comas-gnìomh, seasmhachd tighinn air tìr, dìon na h-àrainneachd agus faireachdainn.”
Sònrachaidhean Changan CS75 Plus
| Tomhas | 4700*1865*1710mm |
| Bun-cuibhle | 2710 mm |
| Luas | Max.190 km/h (1.5T), Max.200 km/h (2.0T) |
| Caitheamh connaidh gach 100 km | 6.4 L (1.5T), 7.5 L (2.0T) |
| Gluasad | 1494 CC (1.5T), 1998 CC (2.0T) |
| Cumhachd | 188 hp / 138 kW (1.5T), 233 hp / 171 kW (2.0T) |
| Torc as àirde | 300 Nm (1.5T), 390 Nm (2.0T) |
| Tar-chur | 8-speed AT bho AISIN |
| Siostam dràibhidh | FWD |
| Comas tanca connaidh | 58 l |
Tha dreachan 1.5T agus 2.0T ann airson an Changan CS75 Plus.
Taobh a-muigh
Tha anChangan CS75 Plusa’ nochdadh sealladh fèitheach taobh a-muigh le sgeadachaidhean lustrous alùmanum agus dòigh peant bodhaig a tha a ’toirt a-steach“ mealladh làidir. ”Tha an SUV teann air a chuir a-steach le solais-cinn LED le solais ruith tron latha, lampaichean earbaill LED, cuibhlichean alloy 18-òirleach, agus mullach grèine panoramach.
Taobh a-staigh
Cho luath ‘s a gheibh thu a-staigh, gheibh thu fàilte bho bhuidheann ionnstramaidean didseatach seachd òirleach a sheallas dàta carbaid a tha furasta a leughadh.Suidhichte air an taobh cheart tha an siostam ioma-mheadhain touchscreen 12-òirleach le rèidio AM / FM, ath-chluich claisneachd is bhidio, agus ceangal fòn cliste tron app gluasadach Easy Connection.Faodaidh e cuideachd an sealladh de chamara 360-ceum a tha air a chuir a-steach air a’ charbad a thaisbeanadh.Tha am feart taic draibhearan seo mar stiùireadh ann am pàirceadh, tionndadh agus cùl-taic gu sàbhailte.Tha putanan smachd air a’ chuibhle stiùiridh cuideachd airson an siostam claisneachd agus fiosan fòn a riaghladh nas fhasa fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Chan eil an CS75 Plus a’ cuingealachadh nam prìomh fheartan aige ris an draibhear.Changana’ dèanamh cinnteach gum faigh an luchd-siubhail tlachd às a’ chomhfhurtachd as fheàrr a tha air a thoirt seachad le suidheachain leathair gràin Nappa comhfhurtail a’ charbaid.Tha trim taobh a-staigh dearg is dubh an SUV cuideachd tarraingeach tarraingeach don chaban.Tha an dealbhadh taobh a-staigh, a tha a’ comharrachadh astar agus dìoghras, a’ faighinn brosnachadh bhon raon-rèis ainmeil Nürburgring sa Ghearmailt.Gus sòghalachd a chuir ris an taobh a-staigh, tha an carbad cuideachd air a dhealbhadh le sgeadachaidhean chrome.
Airson comhfhurtachd nas fheàrr, bidh an Changan CS75 Plus a’ cleachdadh siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach gum faighear eòlas air fuarachd anns gach ceàrnaidh den chaban.Is e an rud a tha ga dhèanamh sònraichte an sìoltachan èadhair anti-bacterial agus anti-bhìorasach le teisteanas ìre PM0.1 a gheibh sìoladh 97.7% de ghràineanan 0.3-micron.Leis an t-siostam sìoltachaidh càileachd seo, tha ìre sàbhailteachd a’ charbaid co-ionann ri masg N95.
Feartan
Gus dèanamh cinnteach à dìon gach neach-còmhnaidh, tha anCS75 a bharrachdair a uidheamachadh le siostam sia-adhair.Tha e cuideachd a’ nochdadh teicneòlasan sàbhailteachd tuigseach leithid siostam smachd tarraing (TCS), smachd seasmhachd dealanach (ESC), smachd grèim beinne (HHC), smachd teàrnadh beinne (HDC), breic pàircidh dealanach, camara panoramach 360-ceum, agus taidhr. siostam sgrùdaidh cuideam (TPMS).
Dealbhan
FrontGruidhle
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach
8-luathfèin-ghluasadachGcluais
Stòradh mòr
PanoramachSgun mhullach
| Modail càr | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3mh ginealach 1.5T Luxury fèin-ghluasadach | 2023 3mh ginealach 1.5T Premium fèin-ghluasadach | 2023 Pìleat fèin-ghluasadach 3mh ginealach 1.5T | 2023 Premium fèin-ghluasadach 3mh ginealach 2.0T | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Changan | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 138(188 h.p) | 171 (233 h.p.) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 300 nm | 390 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 190 cilemeatair | 200km | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2710 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1585 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 58 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Gluasad (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 188 | 233 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 138 | 171 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 300 | 390 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| Gèaraichean | 8 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R19 | |||
| Modail càr | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3mh ginealach 2.0T bratach fèin-ghluasadach | 2023 2na ginealach 1.5T fèin-ghluasadach Elite | 2022 2na ginealach 1.5T Luxury fèin-ghluasadach | 2022 2na ginealach 1.5T Premium fèin-ghluasadach | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Changan | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 188 hp L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 (233 h.p.) | 138(188 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 390 nm | 300 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4710*1865*1710mm | 4700*1865*1710mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | 190 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.4L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2710 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1585 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1670 | 1575 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2045 | 1950 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 58 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Gluasad (mL) | 1998 | 1494 | ||
| Gluasad (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 233 | 188 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 | 138 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 390 | 300 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| Gèaraichean | 8 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | CHAN EIL | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Modail càr | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2na ginealach 1.5T fèin-ghluasadach toirmeasgach | 2022 Pìleat fèin-ghluasadach 2na ginealach 1.5T | Premium fèin-ghluasadach 2na ginealach 2.0T 2022 | 2022 Pìleat fèin-ghluasadach 2na ginealach 2.0T | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Changan | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 138(188 h.p) | 171 (233 h.p.) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 300 nm | 390 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 190 cilemeatair | 200km | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2710 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1585 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 58 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Gluasad (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 188 | 233 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 138 | 171 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 300 | 390 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | |||
| Gèaraichean | 8 | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Modail càr | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2na ginealach 2.0T bratach fèin-ghluasadach | 2022 1.5T fèin-ghluasadach Elite | 2022 1.5T Luxury fèin-ghluasadach | 2022 1.5T Premium fèin-ghluasadach | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Changan | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 (233 h.p.) | 131(178 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 390 nm | 265 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | 6-Speed fèin-ghluasadach (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 200km | 180 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2710 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1585 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2045 | 2000 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 58 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Gluasad (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Gluasad (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 233 | 178 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 | 131 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 390 | 265 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | 6-Speed fèin-ghluasadach (6AT) | ||
| Gèaraichean | 8 | 6 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Modail càr | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Pìleat fèin-ghluasadach | 2022 2.0T bratach fèin-ghluasadach | 2022 Tionndadh Clasaigeach 1.5T Pioneer fèin-ghluasadach | Sàr-mhathas fèin-ghluasadach 2022 Classic Edition 1.5T | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Changan | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 (233 h.p.) | 131(178 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 360 nm | 265 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | 6-Speed fèin-ghluasadach (6AT) | ||
| LxWxH(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 196 cilemeatair | 180 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 8.1l | 6.5L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2710 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1585 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1585 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1670 | 1585 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2100 | 2000 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 58 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Gluasad (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Gluasad (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 233 | 178 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 171 | 131 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 360 | 265 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach (8AT) | 6-Speed fèin-ghluasadach (6AT) | ||
| Gèaraichean | 8 | 6 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
