Prìs as saoire 2023 Sìnis Ùr-nodha a’ tighinn gu ìre as àirde Carbadan peatrail Haval Dagro Gasoline Cars Prìs saor Awd 4WD 5 Seataichean SUV Àite Mòr ann an Stoc
Bidh sinn a’ cur cuideam air leasachadh agus a’ toirt a-steach bathar ùr a-steach don mhargaidh gach bliadhna airson a’ phrìs as saoire 2023 Sìona Brand New Arrival Top Version Carbadan Peatrail Haval Dagro Gasoline Cars Cheap Price Awd 4WD 5 Seats SUV Big Space in Stock, Is e prionnsapal ar gnìomhachas a bhith a’ toirt seachad àrd -càileachd bathar, eòlaiche solaraiche, agus earbsach conaltradh.Cuir fàilte air a h-uile caraid gus deuchainn àite fhaighinn airson ceangal iomairt gnìomhachais fad-ùine a dhèanamh.
Bidh sinn a’ cur cuideam air leasachadh agus a’ toirt a-steach bathar ùr don mhargaidh gach bliadhna airsonCàr Chleachdte SUV Sìona agus Carbad SUV Haval, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a threòrachadh leis a’ phrionnsapal “Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn cinnteach gum bi sealladh soilleir againn agus gum bi sinn air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.
Mar sheòrsa càr sònraichte, tha e duilich do charbadan far-rathaid na h-aon toraidhean reic a choileanadh ri bailtean-mòraSUVan, ach bha tòrr luchd-leantainn air a-riamh.Ann an “cearcall” stèidhichte, tha mòran de luchd-leantainn far-rathaid.Bidh iad a’ tagradh dànachd agus is toil leotha a bhith a’ sgrùdadh raointean neo-aithnichte.
Tha obsession domhainn agam le “bàrdachd agus an t-astar”, agus ma tha thu airson cunnartan a ghabhail agus sgrùdadh a dhèanamh, chan urrainn dhut a dhèanamh às aonais carbad far-rathaid le comasan sònraichte far-rathaid.
Tha anTanca 300na mhodail teth ann am margaidh nan carbadan far-rathaid.Faodaidh reic a’ chàr seo cunntas a thoirt air mu 50% de mhargaidh nan carbadan far-rathaid.Chan eil mi a’ cuir cus ris an fhìrinn.Mar eisimpleir, tha an àireamh reic iomlan de mhargaidh charbadan far-rathaid gu lèir ann an 2021 timcheall air 160,000 aonad, fhad ‘s a tha meud reic an Tank 300 ann an 2021 cho àrd ri 80,000 aonad, a’ dèanamh suas leth den roinn mhargaidh.Nach toir sinn sùil air neart toraidh Tank 300 an-toiseach.Tha an càr air a shuidheachadh mar charbad teann far-rathaid.Tha a dh'fhaid, leud agus àirde a tha 4760 mm, 1930 mm agus 1903 mm fa leth, agus wheelbase tha 2750 mm, a tha an ìre mhath mòr ann am meud am measg modailean den aon chlas.
Leis gur e carbad cruaidh far-rathaid a th’ ann, cha tèid an càr a thogail a rèir structar bodhaig luchd-giùlain SUV bailteil, thèid a thogail stèidhichte air structar bodhaig nach eil a’ giùlan luchdan.Tha crios air a’ chassis air am bi co-phàirtean giùlain mar an einnsean, bogsa gèar, agus suidheachain air an cur suas, agus mar sin a’ leasachadh cruadalachd a’ chuirp.Bidh an càr a’ gabhail ri structar chassis crochaidh neo-eisimeileach cnàimh-dùbailte aghaidh + crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal cùil.Tha am bogsa gèar agus an einnsean air an rèiteachadh gu dìreach, a tha nas freagarraiche airson cuideam aghaidh a’ chàr a ghluasad gu meadhan bodhaig a ’chàir agus a’ seachnadh iongantas breiceadh obann.A thaobh cumhachd, tha an càr uidheamaichte le einnsean 2.0T turbocharged le cumhachd as àirde de 227 each-chumhachd agus torque as àirde de 387 Nm.Tha an siostam tar-chuir na bhogsa gèar 8AT air a thoirt seachad le ZF.Gu dearbh, tha dàta leabhraichean an einnsean 2.0T fhathast fìor mhath.Is e dìreach gu bheil cuideam lùbte a 'chàir nas àirde na 2.1 tunna, chan eil an toradh cumhachd cho pailt, agus tha an ùine briseadh 9.5-diog cuideachd gu math riarachail.
Tha an càr air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean mar an àbhaist, ach tha an siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean aige air a roinn ann an dà sheòrsa.Tha an dreach far-rathaid air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean roinneadh ùine.Faodaidh tu modhan atharrachadh tron chnap gluasaid air an làr aghaidh.Faodaidh e gluasad eadar 2H (draibheadh dà-chuibhle aig astar àrd), 4H (draibheadh ceithir-chuibhle aig astar àrd) agus 4L (draibheadh ceithir-chuibhle aig astar ìosal).Tha an dreach bailteil air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean ùineail le dìreach glas eadar-dhealachaidh sa mheadhan agus gun ghlas eadar-dhealachaidh aghaidh / cùil.Gu dearbh, chan eil trì glasan nan uidheamachd àbhaisteach airson modalan far-rathaid.Chan eil an 2.0T Challenger air a uidheamachadh ach le glas eadar-dhealachaidh aiseil cùil agus gun ghlas eadar-dhealachaidh aiseil aghaidh (roghainneil).A bharrachd air an sin, tha an siostam dràibhidh le taic ìre L2 àbhaisteach airson a h-uile modal.
Tha àite cùil a’ chàir gu math farsaing, tha an làr cùil gu ìre mhath rèidh, agus tha na suidheachain comhfhurtail.Tha a gheata earbaill a’ fosgladh bhon taobh cheart, agus chan eil buannachd sam bith aig doimhneachd an stoc.A thaobh paramadairean far-rathaid, is e 224 mm an cead talmhainn as ìsle nuair a tha e làn luchdachadh, is e an ceàrn dòigh-obrach 33 ceum, is e an ceàrn fàgail 34 ceum, is e an ceàrn sreap as àirde 35 ceum, agus is e an doimhneachd grunnachaidh 700 mm.Airson na h-àireamhan fuar sin, is dòcha nach eil sealladh intuitive agad, is urrainn dhuinn coimeas còmhnard a dhèanamh mar iomradh.Is e ceàrn dòigh-obrach an Toyota Prado 32 ceum, is e an ceàrn fàgail 26 ceum, is e 215 mm an cead talmhainn as ìsle nuair a tha e làn luchdachadh, is e an ceàrn sreap as àirde 42 ceum, agus is e an doimhneachd grunnachaidh as àirde 700 mm.Gu h-iomlan, tha barrachd bhuannachdan aig an tanca 300.Ma thèid thu gu raon an àrdchlàr, tha an sùbailteachd aige nas fheàrr na Prado.
Bidh sinn a’ cur cuideam air leasachadh agus a’ toirt a-steach bathar ùr a-steach don mhargaidh gach bliadhna airson a’ phrìs as saoire 2023 Sìona Brand New Arrival Top Version Carbadan Peatrail Haval Dagro Gasoline Cars Cheap Price Awd 4WD 5 Seats SUV Big Space in Stock, Is e prionnsapal ar gnìomhachas a bhith a’ toirt seachad àrd -càileachd bathar, eòlaiche solaraiche, agus earbsach conaltradh.Cuir fàilte air a h-uile caraid gus deuchainn àite fhaighinn airson ceangal iomairt gnìomhachais fad-ùine a dhèanamh.
Prìs as saoireCàr Chleachdte SUV Sìona agus Carbad SUV Haval, Tha iad làidir mar mhodail agus ag adhartachadh gu h-èifeachdach air feadh an t-saoghail.Na bi a-riamh a’ dol à bith prìomh ghnìomhan taobh a-staigh ùine sgiobalta, feumaidh e sa chùis agad de dheagh chàileachd.Air a threòrachadh leis a’ phrionnsapal “Stuamachd, Èifeachdas, Aonadh agus Ùr-ghnàthachadh.a' bhuidheann.oidhirpean sàr-mhath a dhèanamh gus a mhalairt eadar-nàiseanta a leudachadh, a bhuidheann àrdachadh.rofit agus àrdaich a sgèile às-mhalairt.Tha sinn cinnteach gum bi sealladh soilleir againn agus gum bi sinn air ar sgaoileadh air feadh an t-saoghail anns na bliadhnaichean ri teachd.
Modail càr | Tanca 300 | |||
Deasachadh far-rathaid 2023 2.0T Challenger | 2023 Deasachadh Off-Road 2.0T Conqueror | Deasachadh Cathair 2023 2.0T Am Modail agam | 2023 City Edition 2.0T InStyle | |
Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
Dèanadair | GWM | |||
Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
Einnsean | 2.0T 227 HP L4 | |||
Cumhachd as àirde (kW) | 167(227 h.p) | |||
Torc as àirde (Nm) | 387 nm | |||
Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach | |||
LxWxH(mm) | 4760*1930*1903mm | |||
Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | |||
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 9.78L | 10.26L | ||
Corp | ||||
Bun-cuibhle (mm) | 2750 | |||
Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1608 | |||
Bun-cuibhle cùil(mm) | 1608 | |||
Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
Lùghdaich cuideam (kg) | 2110 | 2165 | 2112 | |
Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2552 | |||
Comas tanca connaidh (L) | 80 | |||
Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
Einnsean | ||||
Modail einnsean | E20CB | |||
Gluasad (mL) | 1967 | |||
Gluasad (L) | 2.0 | |||
Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |||
Ullachadh siolandair | L | |||
An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 227 | |||
Cumhachd as àirde (kW) | 167 | |||
Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |||
Torc as àirde (Nm) | 387 | |||
Astar Torc as àirde (rpm) | 1800-3600 | |||
Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
Foirm connaidh | Gasoline | |||
Ìre connaidh | 92 # | |||
Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
Bogsa gèara | ||||
Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach | |||
Gèaraichean | 8 | |||
Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | |||
Chassis/Stiùireadh | ||||
Modh Drive | Aghaidh 4WD | |||
Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Pàirt-ùine 4WD | 4WD ùineail | ||
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |||
Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
Structar Corporra | Load Bearing | |||
Cuibhle/Breic | ||||
Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
Meud an taidheir aghaidh | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
Meud cùl an taidheir | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
Modail càr | Tanca 300 | ||
2023 City Edition 2.0T riatanach | 2023 2.0T Slighe Iarainn 02 | 2023 2.0T Cyber Knight | |
Fiosrachadh Bunaiteach | |||
Dèanadair | GWM | ||
Seòrsa lùtha | Gasoline | ||
Einnsean | 2.0T 227 HP L4 | ||
Cumhachd as àirde (kW) | 167(227 h.p) | ||
Torc as àirde (Nm) | 387 nm | ||
Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
LxWxH(mm) | 4760*1930*1903mm | 4730*2020*1947mm | 4679*1967*1958mm |
Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | 160 cilemeatair | |
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 10.26L | 11.9L | Chan eil gin |
Corp | |||
Bun-cuibhle (mm) | 2750 | ||
Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1608 | 1696 | 1626 |
Bun-cuibhle cùil(mm) | 1608 | 1707 | 1635 |
Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
Lùghdaich cuideam (kg) | 2112 | 2365 | 2233 |
Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2552 | 2805 | Chan eil gin |
Comas tanca connaidh (L) | 80 | ||
Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
Einnsean | |||
Modail einnsean | E20CB | ||
Gluasad (mL) | 1967 | ||
Gluasad (L) | 2.0 | ||
Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
Ullachadh siolandair | L | ||
An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 227 | ||
Cumhachd as àirde (kW) | 167 | ||
Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | ||
Torc as àirde (Nm) | 387 | ||
Astar Torc as àirde (rpm) | 1800-3600 | ||
Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
Foirm connaidh | Gasoline | ||
Ìre connaidh | 92 # | ||
Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
Bogsa gèara | |||
Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
Gèaraichean | 8 | ||
Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | ||
Chassis/Stiùireadh | |||
Modh Drive | Aghaidh 4WD | ||
Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | Pàirt-ùine 4WD | |
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | ||
Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
Structar Corporra | Load Bearing | ||
Cuibhle/Breic | |||
Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
Meud an taidheir aghaidh | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Meud cùl an taidheir | 265/60 R18 | 285/70 R17 | 275/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.