Chery 2023 Tiggo 5X 1.5L/1.5T SUV
silidhGeàrd chàraichean ann am margaidh na cruinne,Tiggo 5x, air ath-nuadhachadh neart.Thèid an 2023 Tiggo 5x a chuir air bhog gu h-oifigeil air 1 Cèitean Auto Show ann am bailtean mòra leithid Xi'an, Shijiazhuang, agus Shenyang bho 28 Giblean. , agus dealbhadh coltas, a 'toirt càileachd cumhachd nas luachmhoire agus a' stiùireadh, càileachd tlachd dràibhidh nas luachmhoire agus nas beairtiche, agus càileachd coltas nas luachmhoire agus nas fheàrr.Cuir thairis neart thoraidhean SUV aig an aon ìre, agus tòisich cuairt ùr de involution leis a’ choileanadh cosgais mu dheireadh.
Ginealach ùr de einnsean cumhachd àrd-èifeachdais 1.5L, luathachadh ultra-luath agus caitheamh connaidh ìosal
A thaobh cumhachd, tha an2023 Tiggo 5xsealbhaichidh Chery maoin cumhachd beòil sàr-mhath Chery agus bheir e do luchd-cleachdaidh an aon mheasgachadh cumhachd le sàr-mhathas sa chlas aige - cothlamadh cumhachd platanam 1.5TCI + 9-astar CVT agus ginealach ùr de 1.5L + 9-astar CVT àrd- measgachadh cumhachd èifeachdais.Nam measg, tha cumhachd as àirde de 115kW aig a’ chothlamadh cumhachd platanam 1.5TCI + 9-astar CVT agus torque stùc de 230N m;tha cumhachd as àirde de 88kW agus torque stùc de 148N m aig a’ ghinealach ùr de mheasgachadh cumhachd àrd-èifeachdais 1.5L + 9-astar CVT, agus tha luathachadh tòiseachaidh a’ charbaid air a dhol suas 10%., chaidh coileanadh aig astar ìosal suas 5%.Bheir gach cothlamadh cumhachd eòlas dràibhidh làidir agus silidh do luchd-cleachdaidh, agus tha an neart aige gus taic a thoirt dhaibh gus bàrdachd agus àiteachan fad às a leantainn.
Is fhiach iomradh a thoirt gu bheil einnsean cumhachd àrd-èifeachdais 1.5L ginealach ùr Chery a’ gabhail ri teicneòlasan adhartach leithid cearcall Miller, port in-stealladh dà-fhillte, ioma-fhillte ceann siolandair aonaichte IEM, msaa, agus tha an èifeachdas coileanta aige air a leasachadh gu mòr, le èifeachdas teirmeach as àirde suas ri 40%.Aig an aon àm, tha an cuideam aotrom air a mheudachadh le 30%, tha caitheamh connaidh a ’charbaid gu lèir air a lughdachadh le barrachd air 0.5L / 100km, agus tha caitheamh connaidh air a lughdachadh le 8%, gus nach fheum luchd-cleachdaidh dragh a ghabhail mu dheidhinn. cus caitheamh connaidh nuair a bhios iad a’ carnadh.Aig an aon àm, tha fuaim seòlta an 2023 Tiggo 5x làn-leasaichte, agus tha an neart NVH aige a ’dol thairis air neart suaicheantasan eile, a’ toirt eòlas sàmhach aig ìre leabharlainn de 38 deicibeil do luchd-cleachdaidh, a ’dèanamh draibheadh nas comhfhurtail agus nas socair.
An aon rèiteachadh dràibhidh sa chlas aige, a ’stiùireadh na slighe ann an comhfhurtachd agus sàbhailteachd
A thaobh càileachd dràibhidh, tha an 2023 Tiggo 5x a’ cruthachadh eòlas dràibhidh làn-mheudach agus comhfhurtail dha luchd-cleachdaidh tro a rèiteachadh àrd-luach air thoiseach air clas.A’ dol a-steach don 2023 Tiggo 5x, gheibh thu deagh bheachd an-toiseach leis a’ chomhfhurtachd uile-làthaireach.Le fad de 4358mm agus bonn cuibhle de 2639mm, bheir e an aon àite mòr agus comhfhurtail sa chlas aige, a’ leigeil leis an 2023 Tiggo 5x na suidheachaidhean gnèitheach a bhith aca airson draibheadh comhfhurtail.Tha 34 àite stòraidh anns a’ chàr gu lèir, agus tha an àireamh gu math mòr.Tha àite aig a h-uile neach-siubhail airson na rudan aca a chuir, a tha a’ meudachadh cho practaigeach ‘s a tha iad.
Tha an càr air a uidheamachadh le siostam dà-sgrion smart ultra-mòr 20.5-òirleach, siostam Lion Zhiyun a chaidh a thogail a-steach, agus a’ toirt taic do smachd tuigseach guth nàdarra anns a h-uile sealladh.A’ co-obrachadh le àireamh mhòr de thagraidhean eag-eòlasach APP agus suidheachaidhean rathaid fìor-ùine Mapa GPS Gaode seòladh fiùghantach, tha an aon uidheamachd tùrail àrd aig an aon ìre a’ cruthachadh beatha càr làn eag-eòlasach dha luchd-cleachdaidh.Tha an inntrigeadh àbhaisteach PEPS gun iuchair agus toiseach tòiseachaidh aon-phutan den t-sreath gu lèir, a bharrachd air 7 gnìomhan smachd aig astar fòn-làimhe leithid smachd fionnarachadh-àile, smachd uinneig, agus sgrùdadh càr iomallach, a’ fighe a-steach teicneòlas snasail agus eòlas daonna.Thoir eòlas càr spaideil sìoda agus rèidh do luchd-cleachdaidh.
A thaobh comhfhurtachd agus sàbhailteachd cockpit, tha an2023 Tiggo 5xair an aon cockpit sìth-inntinn sa chlas aige a chruthachadh airson luchd-cleachdaidh.Tha an càr ùr stèidhichte air àrd-ùrlar SUV proifeasanta Chery, agus tha an atharrachadh chassis comhfhurtail aig ìre cruinne ga dhèanamh nas cruaidhe agus nas toinnte, agus faodaidh e càileachd dràibhidh comhfhurtail a thoirt do luchd-cleachdaidh ge bith air an rathad no air an rathad neo-leacach.Tha siostam seasmhach dealanach bodhaig ESP a’ dèanamh sàbhailteachd mar rèiteachadh àbhaisteach airson siubhal, agus tha an ìomhaigh sealladh farsaing 360 ° de shùilean eun a ’toirt air draibhearan ùra a bhith nan seann dhraibhearan, agus gu furasta a’ fuasgladh duilgheadas tilleadh agus pàirceadh.Tha dealbhadh bodhaig cèidse aonaichte sònraichte Chery agus sia pìosan de stàilinn le cruth teth ultra-àrd ann am prìomh phàirtean a’ cur loidhne dìon sàbhailteachd fulangach airson siubhal.Bho chomhfhurtachd gu sàbhailteachd, tha rèiteachadh an 2023 Tiggo 5x na bhuille lughdachadh meudachd gu modalan den aon chlas.
Dealbhadh boutique cruinne, luach fìor àrd
A thaobh dealbhadh coltas, tha an 2023 Tiggo 5x a’ cur fòcas air a’ bhun-bheachd “cruinneil”, agus tha e air a dhealbhadh le sgioba dealbhaidh stoidhle Eòrpach Chery gus càr bùtha fasanta a chruthachadh air a bheil meas aig daoine air feadh an t-saoghail.Stoidhle Tha an dath càr ùr de liath olive fasanta agus eireachdail, a’ nochdadh stoidhle làn fhasain.Tha an griola aghaidh daoimean rionnagach speur agus solais-cinn fèin-ghluasadach lionsa Osmo a’ cruthachadh cumadh aghaidh aghaidh spaideil agus fasanta, làn de stuamachd òige.Aig an aon àm, bidh an 2023 Tiggo 5x a’ gabhail ri pasgan mion-fhiosrachaidh eireachdail agus eireachdail, a’ sealltainn sealladh òg is fasanta anns a h-uile àite.
A thaobh taobh a-staigh, tha an 2023 Tiggo 5x a’ gabhail ri taobh a-staigh timcheall air bodhaig farsaing.Beige dà-dath eireachdail Tha an sgeama dathan ùr is eireachdail, agus tha an suidheachan comhfhurtail beige dùbailte comhfhurtail a ’cruthachadh faireachdainn spòrs fasanta agus aig an aon àm a’ toirt tlachd dà-mhothachail dha daoine a thaobh bodhaig is lèirsinn.Tha stoidhle gu math sìmplidh aig an raon smachd aonaichte minimalist, a tha a rèir bòidhchead ginealach nas òige de luchd-cleachdaidh.Bidh gluasad gèar dealanach goireasach a ’leigeil a-mach barrachd àite smachd meadhanach agus a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh agus sàmhchair gu coileanta.Tha an 2023 Tiggo 5x air a dheagh dhealbhadh taobh a-staigh agus taobh a-muigh, ag àrdachadh coltas agus càileachd an SUV gu ìre ùr, agus gu furasta a ’faighinn thairis air cridheachan luchd-cleachdaidh cruinneil.
Mar phrìomh SUV cruinne clas A0 coisrigte do luchd-cleachdaidh cruinneil, tha deich prìomh rèiteachaidhean aig Chery Tiggo 5x 2023 a’ toirt a-steach scrion mòr smachd meadhanach àrd-mhìneachaidh 10.25-òirleach, siostam mothachaidh tuigseach PEPS an treas ginealach, agus stiùireadh cumhachd dealain EPS mar uidheamachd àbhaisteach airson an t-sreath gu lèir.Thoir eòlas dràibhidh leum aon-cheum do luchd-cleachdaidh.Thathas a’ creidsinn gu bheil an neart aige gus ceannas Tiggo 5x a dhìon ann am margaidh na cruinne agus a bhith na chairt gnìomhachais ùr dha Sìonaich.SUVana dhol cruinne.
Modail càr | Chery Tiggo 5X | |||
2023 1.5L Hand City Edition | Deasachadh fasan làimhe 2023 1.5L | 2023 1.5L CVT Fashion Edition | 2023 1.5L CVT Luxury Edition | |
Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
Dèanadair | silidh | |||
Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
Einnsean | 1.5L 120 HP L4 | |||
Cumhachd as àirde (kW) | 88(120 h.p) | |||
Torc as àirde (Nm) | 148 nm | |||
Bogsa gèara | Leabhar-làimhe 5-luath | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4358*1830*1670mm | |||
Astar as àirde (KM/H) | 175 cilemeatair | 165 cilemeatair | ||
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.98L | 6.78L | ||
Corp | ||||
Bun-cuibhle (mm) | 2630 | |||
Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1550 | |||
Bun-cuibhle cùil(mm) | 1550 | |||
Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
Lùghdaich cuideam (kg) | 1272 | 1325 | ||
Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1759 | |||
Comas tanca connaidh (L) | 51 | |||
Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
Einnsean | ||||
Modail einnsean | SQRG4G15 | |||
Gluasad (mL) | 1498 | |||
Gluasad (L) | 1.5 | |||
Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | |||
Ullachadh siolandair | L | |||
An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 120 | |||
Cumhachd as àirde (kW) | 88 | |||
Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6300 | |||
Torc as àirde (Nm) | 148 | |||
Astar Torc as àirde (rpm) | 4900 | |||
Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
Foirm connaidh | Gasoline | |||
Ìre connaidh | 92 # | |||
Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |||
Bogsa gèara | ||||
Tuairisgeul Gearbox | Leabhar-làimhe 5-luath | CVT | ||
Gèaraichean | 5 | Astar caochlaideach leantainneach | ||
Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe (MT) | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | ||
Chassis/Stiùireadh | ||||
Modh Drive | FWD aghaidh | |||
Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
Structar Corporra | Load Bearing | |||
Cuibhle/Breic | ||||
Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
Meud an taidheir aghaidh | 215/60 R17 | 215/65 R16 | 215/60 R17 | |
Meud cùl an taidheir | 215/60 R17 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
Modail càr | Chery Tiggo 5X | ||
2023 1.5T CVT Luxury Edition | 2023 1.5L CVT Deasachadh Ùr Dynamic | 2023 1.5L CVT Deasachadh Ùr Tlachd | |
Fiosrachadh Bunaiteach | |||
Dèanadair | silidh | ||
Seòrsa lùtha | Gasoline | ||
Einnsean | 1.5T 156 HP L4 | 1.5L 120 HP L4 | |
Cumhachd as àirde (kW) | 115(156 h.p) | 88(120 h.p) | |
Torc as àirde (Nm) | 230 nm | 148 nm | |
Bogsa gèara | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4358*1830*1670mm | ||
Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | 165 cilemeatair | |
Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 7.57L | 6.78L | |
Corp | |||
Bun-cuibhle (mm) | 2630 | ||
Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1550 | ||
Bun-cuibhle cùil(mm) | 1550 | ||
Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
Lùghdaich cuideam (kg) | 1364 | 1325 | |
Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1759 | ||
Comas tanca connaidh (L) | 51 | ||
Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
Einnsean | |||
Modail einnsean | SQRE4T15C | SQRG4G15 | |
Gluasad (mL) | 1498 | ||
Gluasad (L) | 1.5 | ||
Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | Inhale gu nàdarra | |
Ullachadh siolandair | L | ||
An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
Cumhachd eich as àirde (Ps) | 156 | 120 | |
Cumhachd as àirde (kW) | 115 | 88 | |
Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | 6300 | |
Torc as àirde (Nm) | 230 | 148 | |
Astar Torc as àirde (rpm) | 1750-4000 | 4900 | |
Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
Foirm connaidh | Gasoline | ||
Ìre connaidh | 92 # | ||
Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
Bogsa gèara | |||
Tuairisgeul Gearbox | CVT | ||
Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | ||
Chassis/Stiùireadh | |||
Modh Drive | FWD aghaidh | ||
Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | ||
Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
Structar Corporra | Load Bearing | ||
Cuibhle/Breic | |||
Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
Meud an taidheir aghaidh | 215/60 R17 | ||
Meud cùl an taidheir | 215/60 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.