Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

Tha farsaingeachd mhòr agus ìomhaigh àrd SUV air an aithneachadh le mòran de luchd-cleachdaidh dachaigh.Ach, mar a bhios an t-iarrtas airson ceannach chàraichean a’ fàs nas eugsamhail, bidh luchd-cleachdaidh a bhios a’ ceannach SUVan bailteil a’ beachdachadh chan ann a-mhàin air feumalachdan practaigeach, ach cuideachd air barrachd fheumalachdan airson leudachadh a-muigh.Ioma-adhbharSUVtha modalan a bheir aire don dà chuid seallaidhean dachaigh agus far-rathaid a’ tarraing barrachd is barrachd aire.An-diugh bruidhnidh sinn mu dheidhinnEXEED VX, a fhuair fàilte mhòr sa mhargaidh, gus faicinn dè cho cumhachdach sa tha na toraidhean aige agus am b’ fhiach don luchd-cleachdaidh againn pàigheadh ​​​​air a shon.

Mar SUV meadhanach agus mòr, tha an raon prìsean gu math ruigsinneach am measg mhodalan den aon chlas.Tha 12 modalan gu h-iomlan ann agus tha iad a’ toirt seachad 5-suidheachain, 6-suidheachain, 7-suidheachain agus dà-chuibhle draibhidh, ceithir-chuibhlichean airson ar luchd-cleachdaidh a thaghadh.'S fhiach toirt iomradh air gu bheil a h-uile modailean uidheamaichte le 2.0T turbocharged einnsean le 261 each-chumhachd.Ach, is e an rud a tha sinn a’ cleachdadh airson measadh an-diugh an dreach Zun-six-seater star drive ceithir-chuibhle EXEED VX 2023 2.0T.

A thaobh dealbhadh taobh a-muigh, chìthear gu bheil an carbad deEXEED VXa’ gabhail ri dealbhadh mòr agus ceàrnagach.Tha griola èadhair dìreach ann an stoidhle eas air a chur ris a’ chliath pola-thaobhach, agus tha stiallan trim òir air an cur ris an fhiosrachadh gus mac-talla math a chruthachadh leis an LOGO.Tha gnìomhan aig na solais-cinn LED le cumaidhean biorach air na taobhan clì is deas mar LED stòran solais fada is faisg, solas atharrachail fada is faisg, a’ stiùireadh solais cuideachaidh, atharrachadh àirde ceann-solais agus dàil ceann-solais dheth, a tha gu math aithnichte às deidh a bhith air a lasadh air an oidhche .Bidh na h-asnaichean àrdaichte air còmhdach an einnsein agus am cnap aghaidh le oir biorach a’ cruthachadh faireachdainn gnèitheach de neart mhodalan SUV.

Tha loidhnichean taobh a ’chuirp gu math rèidh agus sìmplidh, gus nach bi taobh a’ chàir a ’coimhead ro bhlàth, agus tha sùilean cuibhle beag làn fèithe cuideachd gu math tarraingeach.Air an làimh eile, tha sgeadachadh trim chrome-plated a ’dèanamh a shealladh nas fheàrr agus chaidh an inneach aige a leasachadh.Bidh an cùl a’ gabhail ri beachd dealbhaidh seasmhach.Tha na taillights seòrsa troimhe caol agus a’ sruthadh a-mach à bodhaig a ’chàir, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach farsaing aig cùl a ’chàir.Air an cuairteachadh cùil, tha pìoban sgaoilidh dà-thaobhach dà-thaobhach air an cur a-steach air gach taobh de aghaidh chrome-plated, a tha ag àrdachadh mothachadh cumhachd aig cùl a’ chàir.

A thaobh crochaidh chassis, thathas a’ cleachdadh am measgachadh structarail de chasg neo-eisimeileach aghaidh Mhic a’ Phearsain + crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangail cùil, agus thathas a’ toirt seachad siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean ùineail agus eadar-dhealachadh meadhan clutch ioma-phlàta.A rèir an draibhidh deuchainn 500-cilemeatair a bh ’againn roimhe de EXEED VX, tha an atharrachadh chassis aige stèidhichte air a’ bhunait airson dèanamh cinnteach à comhfhurtachd, agus faodaidh e na crithidhean grinn a shìoladh air an rathad a tha na àite.Faodaidh e cuideachd an corp a tharraing gu sgiobalta air rathaidean tonnach leantainneach gun bhreabadh neo-riatanach.Aig an aon àm, nuair a thèid an carbad a-steach gu oisean gu sgiobalta, tha an crochadh a 'toirt taic mhath don chorp gu taobh.Tha an leithid de dh’ atharrachaidhean crochaidh is chassis cuideachd a rèir nan suidheachaidhean airson modalan SUV teaghlaich.

A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a’ chàr ùr 4970/1940/1792mm fa leth, tha an wheelbase air ruighinn 2900mm, agus tha e a’ gabhail ri cruth suidheachan 2+2+2.Tha an neach-eòlais 180cm a dh'àirde agus na shuidhe anns an t-sreath aghaidh, ag atharrachadh an t-suidheachain chun an t-suidheachaidh as ìsle agus a 'cumail suas suidheachadh suidhe reusanta, le aon punch agus trì corragan anns a' cheann.Nuair a thig thu chun dàrna sreath agus atharraich an cathair chun t-suidheachadh as fhaide air falbh, tha barrachd air dà phuing anns an t-seòmar chas, ceithir corragan anns an t-seòmar cinn, agus trì corragan anns an t-seòmar cinn agus seòmar nan casan san treas sreath.A bharrachd air an sin, tha an cathair gu math farsaing agus tiugh, tha am pleadhag bog agus a ’cuairteachadh agus a’ toirt taic don bhodhaig gu math, agus tha an coileanadh comhfhurtachd iomlan riarachail.

A thaobh an stoc, chìthear bho na dealbhan den chàr fìor gu bheil an stoc aige gu math cunbhalach.Eadhon ged a tha na 6 suidheachain uile dìreach, faodaidh an t-àite sa stoc coinneachadh ris na feumalachdan againn airson àite bathair aig àm siubhal làitheil.Agus tha na suidheachain cùil cuideachd a’ toirt taic don ghnìomh co-mheas 5/5 sìos, agus faodaidh an dàrna sreath de sheataichean coileanadh àite farsaing a chruthachadh às deidh a bhith sìos.

Nuair a thig thu chun chàr, chì thu gu bheil an taobh a-staigh gu lèir a’ gabhail ris na h-eileamaidean dealbhaidh as ùire den bhrand EXEED.Bheir na trì scrionaichean a tha ceangailte ann am plèana slàn clisgeadh lèirsinneach làidir, agus bidh faireachdainn de shòghalachd agus teicneòlas a’ nochdadh gun spionnadh.Tha taobh clì is deas na cuibhle stiùiridh leathair nam putanan ioma-ghnìomh mothachail air suathadh, a tha gu math goireasach airson an cleachdadh.Aig an aon àm, tha e a 'toirt aire do leasachadh àile teignigeach sònraichte, agus tha an dealbhadh bonn còmhnard cuideachd a' cur ri mothachadh gluasad, agus tha an greim iomlan cuideachd a rèir ergonomics.

A thaobh an rèiteachaidh, tha e a’ toirt seachad taic aonaidh, siostam rabhaidh fàgail sreatha, siostam cuideachaidh cumail rathaidean, meadhan slighean, aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid, siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach, cuimhneachan dràibhidh sgìths, rabhadh tubaist aghaidh / cùil.Radar pàircidh aghaidh / cùil, ìomhaigh panoramach 360-ceum, turas-mara atharrachail làn-astar, atharrachadh modh dràibhidh, pàirceadh fèin-ghluasadach, taic atharrachadh sreath fèin-ghluasadach, stoc dealain, stoc inntrigidh, cuimhne suidheachadh stoc dealain.Ùrachadh OTA, àite teth Wi-Fi agus rèiteachadh teicneòlais eile.

A thaobh cumhachd, tha e uidheamaichte le modal einnsean turbocharged 2.0T SQRF4J20C.Is e an each-chumhachd as àirde 261Ps, is e 192kW an cumhachd as àirde, agus is e an torque as àirde 400N m.Tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 8-astar.Is e caitheamh connaidh coileanta WLTC 8.98L / 100km.Chan e a-mhàin gu bheil dàta math leabhraichean aig an t-seata seo de powertrain 2.0T + 8AT.Chan eil an fhìor choileanadh air ar leigeil sìos, agus cha bhith e a’ faireachdainn dìcheallach an duine mòr seo a dhràibheadh, agus faodaidh e làn choinneachadh ri feumalachdan ar luchd-cleachdaidh airson cumhachd aig àm siubhail làitheil.