EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

An coimeas ri modail 2023 air a reic, tha an2024 EXEED TXLtha einnsean agus bogsa gèar ath-chuairteachaidh aige gus eòlas dràibhidh eadar-dhealaichte a thoirt a-steach, a bharrachd air atharrachaidhean ann an cumhachd agus caitheamh connaidh.Tha ro-reic an dreach Shining Star 6000CNY nas ìsle na an t-seann mhodail.Chaidh dà rèiteachadh a chuir dheth, ach tha na rèiteachaidhean ùra nas practaigeach.Dè mu dheidhinn modail 2024?Dè na h-atharrachaidhean sònraichte, leig dhuinn mion-sgrùdadh orra gu mionaideach gu h-ìosal.

Tha an einnsean 1.6T air ùrachadh agus tha an co-mheas gèar bogsa gèar air a mheudachadh.Ged a tha an t-einnsean gluasad2024 EXEED TXLchan eil e air atharrachadh, chaidh an gleusadh ùrachadh.Is e seo an einnsean 1.6T treas ginealach desilidhBuidheann.Tha fios againn uile gur e Chery a’ chiad bhrand ann an Sìona a leasaich einnseanan turbocharged gu neo-eisimeileach.A thaobh teicneòlas, tha e gu ìre mhòr air smachd losgaidh a leasachadh.Tha an astar losgaidh anns an t-siolandair air atharrachadh tro shiostam losgaidh iHEC agus an siostam lasachaidh àrd-lùth 90mm, gus an tèid an connadh a chleachdadh nas mionaidiche.

Tha siostam losgaidh iHEC a’ toirt a-steach port in-ghabhail ann an cumadh maw èisg, seòmar losgaidh le co-mheas tumaidh àrd, teicneòlas treòrachaidh sruth-adhair losgaidh, msaa. co-mheas sruth-adhair, agus tha an lùth in-ghabhail air a dhol suas 50% an taca ris a’ ghinealach roimhe.Faodaidh an dealbhadh treòrachaidh sruth-adhair an ìre taiseachd anns an t-siolandair a lughdachadh, a’ dèanamh losgadh nas coileanta agus a’ lughdachadh sgaoilidhean aig an aon àm.

Leis gur e 200bar an siostam stealladh dìreach le cuideam àrd, tha àite fhathast aig an einnsean seo airson leasachadh san àm ri teachd.Airson an roth-uidheam, thagh EXEED am brannd aibidh BorgWarner agus chleachd e an actuator dealain ùr.Faodar am faochadh cuideam atharrachadh gu mionaideach, agus tha am freagairt nas luaithe na an ginealach roimhe.Tha ìre ìosal de inertia aig an impeller innealta, a bheir air torque as àirde an einnsean spreadhadh nas tràithe.

Gus suathadh einnsean a lughdachadh.A’ gabhail a-steach siostam accessory, siostam tìm bhalbhaichean, siostam fuarachaidh, siostam lubrication agus inneal ceangail crank, bidh iad uile a’ gabhail ri teicneòlas ùr an-aghaidh brisidh.An coimeas ris a ’ghinealach roimhe, tha an suathadh iomlan air a lughdachadh le 20%, a dh’ fhaodadh sgudal lùtha a lughdachadh agus èifeachdas teirmeach àrdachadh.

A thaobh sgaoileadh teas einnsean, bidh Xingtu cuideachd a’ cleachdadh a h-uile teicneòlas prìomh-shruthach.A’ toirt a-steach ceann siolandair aonaichte ioma-fhillte, seacaid uisge tar-shruth, pumpa uisge clutch fo smachd dealanach, msaa, faodaidh an siostam smachd teothachd tùrail an einnsean a chumail aig teòthachd obrachaidh àbhaisteach as t-samhradh teth.Airson EXEED branda sòghail Chery, tha fuaim an einnsean cuideachd na phuing a dh’ fheumar a chothromachadh.Bidh EXEED a’ cleachdadh sèine tìm sàmhach sònraichte, aonad taise crankshaft, agus barrachd cotan insulation fuaim gus crathadh an einnsean bho bhith air a ghluasad chun choileach a lughdachadh.

A thaobh bogsa gèar, tha am modail 1.6T a’ maidseadh dà-chòmhdach fliuch 7-astar Getrag.Chaidh an co-mheas gèar ùrachadh, a tha nas socair na an t-seann mhodail, agus aig an aon àm a ’meudachadh astar àrd a’ charbaid.Chaidh astar as àirde modail 2024 àrdachadh bho 187km / h ann am modail 2023 gu 200km / h.

Às deidh ath-thionndadh, tha an cumhachd as àirde aig an einnsean air a dhol thairis air 200 each-chumhachd, àrdachadh bho 197 each-chumhachd gu 201 each-chumhachd, agus is e an torque as àirde 300Nm.Is e an raon astair spreadhaidh 2000-4000 rpm.Tha an leithid de dhàta cumhachd air a chuir air SUV 1.6 tonna, agus tha e an ìre mhath furasta luathachadh agus faighinn seachad air a thòiseachadh.