GWM Haval H9 2.0T 5/7 Seater SUV
An-diugh, tha iarrtas luchd-cleachdaidh airson ceannach chàraichean a’ fàs barrachd is barrachd iomadachd.Do luchd-cleachdaidh aig a bheil dàin agus àiteachan fad às, ma tha iad airson seallaidhean fhaicinn nach fhaic daoine eile, faodaidh iad a dhol gu àiteachan nach urrainn do chàch.An cruaidh-chruaidh sin far-rathaidSUVle coileanadh sàr-mhath agus prìs reusanta air a thighinn gu bhith na mhodail air leth freagarrach.An-diugh tha sinn a 'moladh modail SUV a dh'fhaodar a chleachdadh airson cleachdadh dachaigh agus far-rathaid.Is e anHaval H9.
Feumar a ràdh gu bheil a h-uile modal de Haval H9 uidheamaichte le einnsean 2.0T turbocharged, bogsa gèar ZF 8AT, agus siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean ùineail.Chan eil ach eadar-dhealachaidhean ann an rèiteachadh eadar dreachan modail.Mar sin, chan fheum sinn luchd-cleachdaidh cus dragh a ghabhail mun ìre cumhachd.
A thaobh an dealbhadh taobh a-muigh, nar beachd, tha dealbhadh taobh a-muigh Haval H9 fhathast air leth soirbheachail.Co-dhiù chan eil duine air a bhith grànda air sgàth an dealbhadh taobh a-muigh aige bho chaidh a chuir air bhog.Tha griola èadhair dìreach ann an stoidhle eas air a chur ris a’ chliath polygonal agus air a sgeadachadh le peant airgid, a tha ceangailte ris na solais-cinn cumadh biorach air an taobh chlì is deas.Bheir na h-asnaichean àrdaichte air a’ chochall agus am cnap aghaidh cumhachdach sealladh math.
A 'tighinn gu taobh a' chuirp, tha loidhne chumhachdach air a mhìneachadh bho bhogha na cuibhle aghaidh agus a 'sìneadh gu na solais cùil, a' fàgail nach eil an sealladh taobh aige dona.Còmhla ris na boghan cuibhle fèitheach, bidh e a’ cruthachadh neart agus fèitheachd nam modalan SUV cruaidh-chruaidh.A bharrachd air an sin, tha sgeadachadh chrome airgid air a chur ris na pannalan dorais gus inneach a’ charbaid àrdachadh.
Tha dealbhadh earball a’ charbaid gu ìre mhath làn, agus tha e a’ gabhail ri dealbhadh geata earbaill a tha a’ fosgladh taobh, a tha gu dearbh nas freagarraiche a chleachdadh na fosgladh àrd.Is fhiach a ràdh gu bheil Haval H9 cuideachd a’ toirt seachad roghainn air taidhrichean a bharrachd a-muigh ann an cruth “bag bheag sgoile”.Bidh an taillight cùil a’ gabhail ri dealbhadh dìreach, le cumadh trì-thaobhach an ìre mhath làidir.Tha buaidh nan taillights sgìre mhòr gu math tarraingeach nuair a thèid an lasadh.Tha dealbhadh aon-taobh a-muigh aig a’ chnap cùil cruaidh, a tha gu math duilich a thaobh fradharc.
A thaobh crochaidh chassis, thathas a’ cleachdadh crochaidh neo-eisimeileach cnàimh-dùbailte aghaidh + structar crochaidh neo-eisimeileach ioma-cheangail cùil, agus tha a h-uile modal air a thoirt seachad le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean ùineail agus eadar-dhealachadh meadhan clutch ioma-diosg.Is e seo cuideachd an rèiteachadh àbhaisteach de charbadan cruaidh-chruaidh far-rathaid.An fhìor eòlas càrHaval H9′sIs fhiach iomradh a thoirt air coileanadh crochaidh cuideachd, ge bith dè an uachdar rathaid tonnach air an rathad no an roinn far-rathaid, faodaidh e an-còmhnaidh deagh chomhfhurtachd a thoirt don luchd-siubhail sa chàr.
A thaobh meud, is e fad, leud agus àirde a’ chàir ùir 4843/1926/1900mm fa leth, tha an wheelbase a’ ruighinn 2800mm, agus tha dealbhadh 5-suidheachain is 7 suidheachain rim faighinn airson taghadh.Gu dearbh, airson luchd-eòlais le àirde de mu 1.8 meatairean, tha coileanadh àite a 'mhodail 5-suidheachain gu cinnteach nas freagarraiche.Às deidh na h-uile, is e 1 punch an rùm-cinn anns na sreathan aghaidh is cùil, agus tha 2 punch anns an t-seòmar-coise anns an t-sreath chùil, agus tha bulge an àrd-ùrlar sa mheadhan glè bheag, agus tha trì rèiteachaidhean headrest neo-eisimeileach ann.
Tha coileanadh an stoc cuideachd gu ìre mhath na àite, agus tha deagh chomas aig an t-seòrsa fosgladh taobh cuideachd, agus tha na suidheachain cùil cuideachd a’ toirt taic don obair sìneachaidh co-mheas 4/6.Ach, tha àirde an stoc bhon talamh gu dearbh beagan àrd, agus chan eil e goireasach rudan mòra a ghiùlan.
A thaobh an taobh a-staigh, ged a tha e air a shuidheachadh mar SUV cruaidh, tha an taobh a-staigh deHaval H9chan eil e a’ toirt faireachdainn sìmplidh agus garbh do dhaoine.Air an làimh eile, bheir e faireachdainn làidir sòghail, ge bith an e stuthan ciùird a th ’ann no maidseadh dath a-staigh., thoir seachad eòlas math.A bharrachd air an sin, tha Haval H9 cuideachd glè chaoimhneil a thaobh stuthan.Chan e a-mhàin gu bheil e a’ cleachdadh tòrr stuthan leathair airson a phasgadh, ach bidh e cuideachd ga chur ris le sgeadachaidhean gràin fiodha aithris agus sgeadachadh peant dubh àrd-gloss.
A thaobh an rèiteachaidh, tha e a’ toirt seachad draibhear ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal, modh èalaidh, tionndadh tanca, radar pàircidh aghaidh / cùil, ìomhaigh tilleadh, smachd turas-mara, atharrachadh modh dràibhidh, teicneòlas stad einnsean, pàirceadh fèin-ghluasadach, cuideachadh suas cnoc, cas teàrnadh leathad, gnìomh glasaidh eadar-dhealaichte sa mheadhan, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, fionnarachadh-àile neo-eisimeileach air a chùlaibh, inneal-adhair cathair cùil, smachd sòn teòthachd, inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr agus rèiteachadh eile.
A thaobh cumhachd, tha e uidheamaichte le modail einnsean 2.0T turbocharged GW4C20B, le each-chumhachd as àirde de 224Ps, cumhachd as àirde de 165kW, agus torque as àirde de 385N m.Tha e air a mhaidseadh le bogsa gèar làimhe fèin-ghluasadach 8-astar, agus is e caitheamh connaidh coileanta WLTC 10.4L / 100km.Tha deagh sheasmhachd aig powertrain 2.0T + 8AT, agus tha na paramadairean cumhachd gu math brèagha cuideachd, ge bith an e tòiseachadh aig astar ìosal a th’ ann no dol seachad air astar àrd, tha e gu math misneachail.
Chithear e bhoHaval H9gu bheil a choileanadh iomlan fhathast fìor mhath, agus tha a choltas mòrail agus an taobh a-staigh sòghail cuideachd a’ coinneachadh ri bòidhchead luchd-cleachdaidh prìomh-shruthach.Faodaidh an t-àite suidhe farsaing cuideachd coinneachadh ri feumalachdan cleachdadh chàraichean làitheil.Chan eil a chorp cruaidh na dhuilgheadas eadhon airson draibheadh far-rathaid.Is e an iuchair gu bheil an t-sreath gu lèir uidheamaichte le powertrain 2.0T + 8AT.
| Modail càr | Haval H9 | ||
| 2022 2.0T Gasoline 4WD Elite 5 suidheachain | 2022 2.0T Gasoline 4WD Comhfhurtail 7 suidheachain | 2022 2.0T Gasoline 4WD Smart Tlachd a ghabhail air 5 suidheachain | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | GWM | ||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | ||
| Einnsean | 2.0T 224 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 165(224 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 385 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
| LxWxH(mm) | 4843*1926*1900mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2800 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1610 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1610 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 6 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | 7 | 5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2285 | 2330 | 2285 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2950 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 80 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | GW4C20B | ||
| Gluasad (mL) | 1967 | ||
| Gluasad (L) | 2.0 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 224 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 165 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 385 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1800-3600 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Rùdairean dùbailte fo smachd dealanach, VVT dùbailte, slabhraidh le fiaclan sàmhach, camshafts dùbailte os an cionn | ||
| Foirm connaidh | Gasoline | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
| Gèaraichean | 8 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 265/65 R17 | 265/60 R18 | |
| Modail càr | Haval H9 | ||
| 2022 2.0T Gasoline 4WD Luxury 7 Seataichean | 2022 2.0T Gasoline 4WD Exclusive 5 Seataichean | 2022 2.0T Gasoline 4WD Premium 7 suidheachain | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | GWM | ||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | ||
| Einnsean | 2.0T 224 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 165(224 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 385 nm | ||
| Bogsa gèara | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
| LxWxH(mm) | 4843*1926*1900mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 9.9L | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2800 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1610 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1610 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 6 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 7 | 5 | 7 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2330 | 2285 | 2330 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2950 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 80 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | GW4C20B | ||
| Gluasad (mL) | 1967 | ||
| Gluasad (L) | 2.0 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 224 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 165 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 385 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1800-3600 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Rùdairean dùbailte fo smachd dealanach, VVT dùbailte, slabhraidh le fiaclan sàmhach, camshafts dùbailte os an cionn | ||
| Foirm connaidh | Gasoline | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | 8-Speed fèin-ghluasadach | ||
| Gèaraichean | 8 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe fèin-ghluasadach (AT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Aghaidh 4WD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD ùineail | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 265/60 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 265/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
