NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5an e a’ chiad chàr meadhanach mòr fo NIO, ciamar a tha e a’ coileanadh?
Tha coltasNIO ET5gu teann a’ leantainn cànan dealbhaidh an teaghlaich, faodaidh tu a mheas mar dhreach nas lugha de ET7, leis gu bheil cumaidhean an dà chàr cho coltach.Tha a’ bhuidheann suaicheanta sgoltadh headlight air a shealbhachadh air NIO ET5.Tha na solais ruith tron latha gu sònraichte tarraingeach às deidh dhaibh a bhith air an lasadh, agus tha na solais-cinn gu h-ìosal air an cumadh mar fangan bheathaichean, gu math ionnsaigheach.
A thaobh meud bodhaig, fad, leud agus àirdeNIO ET5Tha iad 4790 × 1960 × 1499mm, agus tha an wheelbase 2888mm.Gus dèanamh cinnteach à co-mheas bodhaig nas co-òrdanaichte, chan eil NIO ET5 a’ leantainn bodhaig ro fhada, nach urrainnear a mheas ach mar chàr meadhanach mòr sa chlas seo.Bidh loidhne a’ mhullaich a’ sìneadh sìos gu slaodach bhon cholbh B, a’ cruthachadh cumadh sleamhnachadh air ais gu math fasanta.
Tha cùl a ’chàir a’ faireachdainn gu math sìmplidh, agus tha na solais cùil den t-seòrsa troimhe nas tarraingiche.
Nuair a thig thu chun chàr, is e na chì thu an dealbhadh cockpit air leth sìmplidh, a chithear gu tric air carbadan lùtha ùra.Is e meud an sgrion smachd meadhanach 12.8 òirleach, a tha dìreach den mheud cheart.Tha rùn an sgrion cho àrd ri 1728x1888, agus chan eilear a’ toirt iomradh air an soilleireachd.Bidh a’ chuibhle stiùiridh a’ gabhail ri dealbhadh trì-labhairt clasaigeach, agus chan eil mòran phutanan air gach taobh, ach tha e gu math goireasach a chleachdadh às deidh dhut eòlas fhaighinn air.
Tha na suidheachain sa chàr ergonomic, tha an cùl-taic taiceil gu leòr, agus tha cuisean an t-suidheachain gu ìre mhath fada, a bheir deagh thaic dha na casan.A thaobh coileanadh fànais, tha an neach-eòlais le àirde 175cm na shuidhe anns an t-sreath aghaidh agus gheibh e timcheall air ceithir corragan de dh’ àite cinn.Nuair a thig thu chun an t-sreath chùil, tha barrachd air dà phunc anns an t-seòmar cas, a tha gu math sgaoilte.
A thaobh cumhachd, tha an fhìor chàr uidheamaichte le dà motair aghaidh is cùil, agus is e cumhachd iomlan nan motaran 360kW agus is e an torque iomlan 700N m.Bidh am bataraidh a’ cleachdadh bataraidh lithium iarann fosfáit + bataraidh lithium ternary.Thathas a’ tuigsinn gum faod an raon turais 560KM a ruighinn fo làn chosgais, a tha na choileanadh fìor mhath.Chan eil an raon turais de dhreach dràibhidh cuibhle cùil Model 3 2022 ach 556KM.
Sònrachaidhean NIO ET5
| Modail càr | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
| Tomhas | 4790x1960x1499mm | |
| Bun-cuibhle | 2888mm | |
| Astar as àirde | Chan eil gin | |
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 4s | |
| Comas bataraidh | 75kWh | 100kWh |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfat iarainn lithium + bataraidh lithium ternary | Bataraidh Lithium Ternary |
| Teicneòlas bataraidh | Linn Jiangsu | |
| Ùine cosgais luath | Cìs luath 0.6 uairean | Cìs luath 0.8 uairean |
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Cumhachd | 490 h.p. / 360kw | |
| Torc as àirde | 700 nm | |
| Àireamh nan suidheachan | 5 | |
| Siostam dràibhidh | Motor motair dùbailte 4WD (Dealain 4WD) | |
| Raon astair | 560 cilemeatair | 710 cilemeatair |
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Crochadh cùil | ||
Gus geàrr-chunntas,NIO ET5tha dealbhadh coltas òigridh agus eireachdail.Mar chàr meadhanach mòr, tha an cuibhle-cuibhle 2888 mm, tha deagh thaic aig an t-sreath aghaidh, tha àite mòr aig an t-sreath chùil, agus tha an taobh a-staigh eireachdail.Aig an aon àm, tha mothachadh làidir air teicneòlas agus luathachadh luath.Aig an aon àm, tha an cumhachd an ìre mhath pailt nuair a thèid e seachad aig astar àrd.Is e beatha bataraidh fìor-ghlan 710 cilemeatair, agus bheir e taic do ath-nuadhachadh bataraidh.
| Modail càr | NIO ET5 | |
| 2022 75kWh | 2022 100kWh | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||
| Dèanadair | NIO | |
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |
| Motor motair dealain | 490 h | |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 560 cilemeatair | 710 cilemeatair |
| Ùine cosgais (uair) | Chan eil gin | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 360(490 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 700 nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | Chan eil gin | |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 16.9kWh | 15.1kWh |
| Corp | ||
| Bun-cuibhle (mm) | 2888 | |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1685 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1685 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2165 | 2185 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2690 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.24 | |
| Motor motair dealain | ||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 490 HP | |
| Seòrsa motair | Inntrigeadh aghaidh / Magnet maireannach cùil asyncronach / Sync | |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 700 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 150 | |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 280 | |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 210 | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 420 | |
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | |
| Cìs Bataraidh | ||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfat iarainn lithium + bataraidh lithium ternary | Bataraidh Lithium Ternary |
| Brand bataraidh | Linn Jiangsu | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |
| Comas bataraidh (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| Cìs Bataraidh | Cìs luath 0.6 uairean | Cìs luath 0.8 uairean |
| Port cosgais luath | ||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |
| Liquid air fhuarachadh | ||
| Chassis/Stiùireadh | ||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Aghaidh + cùl | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |
| Structar Corporra | Load Bearing | |
| Cuibhle/Breic | ||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | |
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
