AION LX Plus EV SUV

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha luchd-cleachdaidh air a bhith a 'còrdadh ri carbadan lùtha ùra airson an dealbhadh eireachdail agus cosgais ìseal airson an cleachdadh gu làitheil.An-diugh bheir mi thugad SUV-AION LX meadhanach mòr fo GAC Aion.Is e a’ phrìs 286,600 gu 469,600 CNY, agus tha 4 modalan ann uile gu lèir.Gabhamaid anGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition gus na seallaidhean as fheàrr den chàr seo fhaicinn.An fhiach e ceannach?

A thaobh coltas, tha an aghaidh aghaidh a 'gabhail ri griola inntrigidh èadhair dùinte, a' cur cuideam air dearbh-aithne a 'charbaid dealain, a tha gu math aithnichte.Bidh na solais-cinn biorach LED air gach taobh a’ gabhail ri dealbhadh matrix, a tha nas tarraingiche agus làn mothachadh air teicneòlas nuair a thèid a lasadh.Tha taobh a-staigh an èadhair ìosal trapezoidal air a sgeadachadh le stiallan sgeadachaidh dìreach, agus tha deagh bhuaidh trì-thaobhach aig na stiallan soilleir airgid ann an cumadh U a-muigh.Tha mothachadh math air cumhachd aig an dealbhadh sreathach biorach.

Tha dealbhadh a’ chuirp gu math spòrsail, tha an dealbhadh waistline àrdaichte gu math sreathach, agus tha sùilean cuibhle agus sgiortaichean taobh air an dubhadh.Bidh làmh an dorais a’ gabhail ris an dealbhadh falaichte a tha mòr-chòrdte an-dràsta, a tha làn spòrs.A thaobh meud bodhaig, tha an fhaid, an leud agus an àirde 4835x1935x1685mm, agus tha an wheelbase 2920mm.

Aig cùl a’ chàir, thathas a’ cleachdadh agus a’ dubhadh nan taillights seòrsa troimhe, a tha a rèir an dealbhadh mòr-chòrdte a th’ ann an-dràsta agus a tha furasta aithneachadh nuair a thèid a lasadh.Air a dhealbhadh le grunn loidhnichean còmhnard, tha mothachadh soilleir air rangachd.Tha an cùl timcheall air a dhèanamh de stuth a tha an aghaidh sgrìobadh, agus tha a ’bhonn air a phasgadh le truinnsear geàrd airgid, a tha a’ coimhead gu math fìnealta.

A thaobh an taobh a-staigh, tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh cockpit cèis.Cha mhòr nach eil putanan fiosaigeach sa chàr.Gu h-iomlan tha an ìre mhath sìmplidh, agus tha an maidseadh dà-dath glè inneach.Tha an smachd meadhanach air a uidheamachadh le ionnstramaid làn LCD 12.3-òirleach agus scrion smachd meadhanach fleòdraidh 15.6-òirleach.Tha an càr air a uidheamachadh le siostam IoT tuigseach ADiGO, a bheir seachad gnìomhan leithid eadar-lìn de charbadan, ùrachadh OTA, siostam smachd aithne guth, seirbheis teasairginn rathaid, àite teth Wi-Fi, msaa, agus tha e air a phasgadh le mòran stuthan bog, aig a bheil mothachadh math air ùrachadh.Tha cuideachd gèaraichean dealanach coltach ri knob agus solais àrainneachd 32-dath a-staigh, a tha air an lasadh gu breagha air an oidhche.Tha a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach le dealbhadh dà-labhairt air a phasgadh ann an leathar agus a’ faireachdainn fìnealta.Tha na suidheachain air am pasgadh ann an leathar, a tha gu math comhfhurtail a mharcachd, agus tha na suidheachain cùil a’ toirt taic do cho-mheas 40:60.

A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le magnet maireannach / motair singilte sioncronaich le cumhachd as àirde de 180kW agus torque as àirde de 350N m.Bidh an tar-chuir a ’maidseadh bogsa gèar aon-astar a’ charbaid dealain, agus bheir an luathachadh bho 100 cilemeatair gu 100 cilemeatair 7.8 diogan.Tha e air a mhaidseadh le pasgan bataraidh lithium ternary 93.3kWh, le raon dealain fìor-ghlan de 650km, uidheamaichte le siostam riaghlaidh teòthachd teasachaidh agus fuarachadh leaghaidh aig teòthachd ìosal.