GAC AION S 2023 EV Sedan
Le atharrachadh nan amannan, tha beachdan a h-uile duine ag atharrachadh cuideachd.San àm a dh'fhalbh, cha robh dragh aig daoine mun choltas, ach barrachd mun tòir a-staigh agus practaigeach.A-nis tha daoine a 'toirt barrachd aire don choltas.Tha an aon rud fìor airson càraichean.Is e co-dhiù a tha an carbad a’ coimhead math no nach eil an rud as cudromaiche do roghainn luchd-cleachdaidh.Tha mi a 'moladh modail le coltas agus neart.Is eAION S 2023 Plus70 Tlachd a ghabhail air Edition Fosfat Iarainn Lithium.
A thaobh coltas, tha an aghaidh aghaidh a 'gabhail ris an aon dhealbhadh dùinte ri modalan dealain eile.Tha an griola in-ghabhail èadhair ìosal nas motha ann am meud, tha an uachdar air a sgeadachadh gu dìreach agus air a dhubh-dhubh, agus tha na solais-cinn LED air gach taobh air an dealbhadh ann an cumadh “T”, a tha gu math fa-leth, agus a ’toirt taic do sholais ruith tron latha agus atharrachadh àirde nan solais-cinn ann an gnìomh.
A 'tighinn gu taobh a' chàir, tha meud corp a 'chàir 4810/1880/1515mm de dh'fhaid, leud agus àirde, agus tha an roth-uidheam 2750mm.Tha e air a shuidheachadh mar chàr dùmhail.Tha dealbhadh loidhne bodhaig an ìre mhath rèidh, tha cumadh slip-back nas follaisiche air a’ mhullach, agus tha deagh mhothachadh air gluasad.Tha na h-uinneagan air an cuairteachadh le oir dhubh, a tha a 'cur ri mothachadh na buidhne air ùrachadh.Bidh làmh an dorais a’ gabhail ri dealbhadh falaichte, agus tha an sgàthan rearview taobh a-muigh a’ toirt taic do atharrachadh dealain.Tha meud nan taidhrichean aghaidh is cùil an dà chuid 215/55 R17.
A ’tighinn chun chàr, tha an taghadh dath a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh sreath dubh fìor, a tha clasaigeach agus fasanta.Tha consol an ionaid air a phasgadh le tòrr stuthan bog agus tha mothachadh beairteach aige air laigheachadh.Tha am pàirt meadhanach na ionad fionnarachaidh-adhair tro sheòrsa.Tha a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach trì-labhairteach air a phasgadh ann an stuth leathair agus a’ toirt taic do atharrachadh suas is sìos.Is e meud pannal ionnstramaid LCD 10.25 òirleach.Is e meud an sgrion smachd meadhanach crochte 14.6 òirleach, agus tha an càr uidheamaichte le ginealach ùr de eag-shiostam eadar-cheangail dràibhidh smart ADiGO 4.0 agus chip smart càr Renesas M3.A thaobh gnìomhan, tha e a’ toirt seachad ìomhaigh tionndaidh, siostam seòlaidh GPS, fòn Bluetooth / càr, mapadh eadar-cheangail fòn-làimhe, Eadar-lìn Carbadan, ùrachadh OTA, smachd aithne guth, dùsgadh sgaradh de na prìomh shuidheachaidhean agus co-phìleat, msaa.
Tha na suidheachain ann an stoidhle spòrs air an measgachadh le leathar agus aodach, tha prìomh chathair an draibhear a’ toirt taic do atharrachadh dealain, tha na suidheachain cùil a’ toirt taic do cho-mheas 40:60, agus is e meud cunbhalach roinn nam bagannan 453L.
A thaobh cumhachd, bidh an càr a’ gabhail ri draibhear cuibhle aghaidh, magnet maireannach / seòrsa sioncronaich, is e cumhachd iomlan an motair dealain 150kW, is e an each-chumhachd iomlan 204Ps, agus is e an torque iomlan 225N m.Tha an tar-chuir air a mhaidseadh le bogsa gèar aon-astar a’ charbaid dealain.Tha comas bataraidh de 59.4kWh aig a’ bhataraidh lithium iarann phosphate, caitheamh cumhachd 12.9kWh gach 100 cilemeatair, agus eadar-aghaidh cosgais luath (30% -80%).Fo chumhachan obrach CLTC, is e an raon dealain fìor 510km.
AION S Sònrachaidhean
| Modail càr | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosphate Iarainn Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
| Tomhas | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
| Bun-cuibhle | 2750mm | |||
| Astar as àirde | 160 cilemeatair | |||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh | 59.4kWh | 58.8kWh | 58.8kWh | 68kWh |
| Seòrsa bataraidh | Fosfáit Iarainn Lithium | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh Lithium Ternary |
| Teicneòlas bataraidh | EVE/CALB | Bataraidh Iris CALB | Bataraidh Iris CALB | Bataraidh Iris Farasis |
| Ùine cosgais luath | Chan eil gin | Cosgais luath 0.7 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 10 uairean | |
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.8kWh |
| Cumhachd | 204 h.p. / 150kw | 204 h.p. / 150kw | 204 h.p. / 150kw | 204 h.p. / 150kw |
| Torc as àirde | 225 nm | |||
| Àireamh nan suidheachan | 5 | |||
| Siostam dràibhidh | FWD aghaidh | |||
| Raon astair | 510 cilemeatair | 510 cilemeatair | 510 cilemeatair | 610 cilemeatair |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
AION Stha dealbhadh caran ùr-nodha aige a thaobh coltas.Tha an coltas iomlan nas beothaile, agus tha an coltas nas tarraingiche do dhaoine òga.Tha an rèiteachadh a-staigh earbsach, tha an coileanadh àrd, agus tha an sealbhadair nas comhfhurtail agus nas goireasaiche nuair a bhios tu a ’cleachdadh a’ chàr.
| Modail càr | AION S | |||
| 2023 Seun 580 | 2023 Plus 70 Tlachd a ghabhail air Edition Fosfat Iarainn Lithium | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Fosphate Iarainn Lithium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | GAC Aion Cumhachd Ùr | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 136 h | 204 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 480 cilemeatair | 510 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.78 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Chan eil gin | Cosgais luath 0.7 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Chan eil gin |
| Cumhachd as àirde (kW) | 100 (136 h.p.) | 150 (204 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 225 nm | |||
| LxWxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 130 cilemeatair | 160 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2750 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1600 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1602 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 100 | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 225 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 100 | 150 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 225 | 225 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Aghaidh | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
| Brand bataraidh | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | Bataraidh iris | Chan eil gin | |
| Comas bataraidh (kWh) | 55.2kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.78 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Chan eil gin | Cosgais luath 0.7 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Chan eil gin |
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Modail càr | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | GAC Aion Cumhachd Ùr | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 204 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 510 cilemeatair | 610 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.7 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 10 uairean | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 150 (204 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 225 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 160 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2750 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1600 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1602 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1660 | 1750 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2125 | 2180 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.211 | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 204 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 225 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 150 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 225 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Aghaidh | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | CALB | Farais | |
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh iris | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.7 uairean cosgais slaodach 10 uairean | Cosgais luath 0.75 uair Cosgais slaodach 10 uairean | |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/45 R18 | ||
| Meud cùl an taidheir | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
