BMW 2023 iX3 EV SUV
An 2023 BMW iX3's e dealan a th' annSUV.Mar bhall de BMW, tha feartan sònraichte aig a’ mhodail ann an dealbhadh taobh a-muigh agus taobh a-staigh.
A thaobh coltas, tha an aghaidh aghaidh a 'gabhail ris an stoidhle teaghlaich as ùire aig BMW agus tha e air atharrachadh air a' bhunait aige.Tha loidhnichean rèidh aig a’ chàr gu lèir agus làn daineamaigs.Bidh an griola aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh dùinte, a chumas na solais-cinn traidiseanta ann an cumadh corran BMW, le loidhnichean nas gèire, agus tha a’ bhuaidh iomlan gu ìre mhath làn.
Tha loidhnichean taobh na bodhaig cuideachd gu math rèidh, le faireachdainn gu bheil iad a’ faighinn làmh an uachdair air aoidionachd taobh, còmhla ris na cuibhlichean mòra agus dealbhadh cumadh cuibhle gun samhail, tha an t-iomlan a’ sealltainn spòrs agus tromachd a’ chàir seo.
A 'coimhead air cùl pàirt a' chàir, tha e cuideachd a 'gleidheadh dealbhadh traidiseanta teaghlaich BMW, a tha òg agus fasanta.A bharrachd air,BMW iX3cuideachd tha grunn roghainnean dath ann airson taghadh, a’ toirt cothrom do luchd-cleachdaidh barrachd roghainnean a bhith aca nuair a bhios iad a’ ceannach.
Sònrachaidhean BMW 2023 iX3
| Modail càr | BWM iX3 | |||
| Prìomh eagran 2023 | Deasachadh Ùr-ghnàthachaidh 2023 | Deasachadh adhartach 2023 Facelift | Deasachadh Ùr-ghnàthachaidh Facelift 2023 | |
| Tomhas | 4746*1891*1683mm | |||
| Bun-cuibhle | 2864mm | |||
| Astar as àirde | 180 cilemeatair | |||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 6.8s | |||
| Comas bataraidh | 80kWh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | |||
| Teicneòlas bataraidh | CATL | |||
| Ùine cosgais luath | Cosgais luath 0.75 uair cosgais slaodach 7.5 uair | |||
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 15.1kWh | 15.5kWh | 15.1kWh | 15.5kWh |
| Cumhachd | 286 h.p. / 210kw | |||
| Torc as àirde | 400 nm | |||
| Àireamh nan suidheachan | 5 | |||
| Siostam dràibhidh | Cùl RWD | |||
| Raon astair | 550 cilemeatair | 535 cilemeatair | 550 cilemeatair | 535 cilemeatair |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
A thaobh dealbhadh taobh a-staigh, tha am modail seo air a sgeadachadh le suidheachain leathair agus stuthan le inneach nas fheàrr, tha an iomlan gu math sìmplidh agus eireachdail, agus nas comhfhurtail.A bharrachd air an sin, faodaidh luchd-siubhail cùil tlachd fhaighinn bho thaobh a-staigh àrd-inbhe, àite comhfhurtail agus uidheamachd tùrail, a’ toirt cothrom do dhraibhearan agus luchd-siubhail eòlas eadar-dhealaichte fhaighinn.
A thaobh àite, fad, leud agus àirde a 'chàr seo a tha 4746mm, 1891mm, agus 1683mm fa leth, agus wheelbase tha 2864mm.Tha meud a 'chuirp nas fharsainge na modalan eile den aon chlas.A bharrachd air an sin, tha àite stòraidh an stoc cuideachd gu leòr, a dh’ fhaodas ceannach is siubhal làitheil luchd-seilbh agus luchd-cleachdaidh chàraichean a dhèanamh.Gu h-iomlan, tha cruth fànaisBMW iX3gu math a rèir feumalachdan dhaoine an latha an-diugh airson comhfhurtachd, practaigeach agus fasan.
A thaobh rèiteachadh, tha an 2023 BMW iX3 uidheamaichte le siostaman sàbhailteachd gnìomhach leithid rabhadh fàgail sreath, rabhadh tubaist air adhart, agus rabhadh taobh carbaid air ais.A bharrachd air an sin, tha e cuideachd uidheamaichte le mòran fheartan feumail, leithid ìomhaigh taic dràibhidh, siostam turas-mara, pàirceadh fèin-ghluasadach, sunroof panoramach, taghadh ioma-mhodh dràibhidh, msaa. Bheir na rèiteachaidhean sin eòlas socair is comhfhurtail don draibhear agus don luchd-siubhail.
A thaobh coileanadh cumhachd, tha an càr air a uidheamachadh le motair sioncronaich excitation le 286 each-chumhachd aig a ’char as àirde, cumhachd as àirde de 210kw, agus torque as àirde de 400 Nm.Tha an cumhachd àrd-èifeachdais seo a’ toirt seachad coileanadh luathachaidh sàr-mhath, bho stad gu 100 km / h ann an dìreach 6.8 diogan.Aig an aon àm, tha siostam dràibhidh tùrail aig a ’charbad seo agus siostam crochaidh neo-eisimeileach, a bheir seachad deagh sheasmhachd agus earbsachd.Gus dèanamh cinnteach gu bheil eòlas tlachdmhor aig luchd-cleachdaidh nuair a bhios iad a’ draibheadh a’ charbaid seo.
Mar charbad lùtha ùr, tha anBMW iX3na SUV gu math cosg-èifeachdach.Tha an coltas làn daineamaigs, tha na stuthan a-staigh comhfhurtail, tha an rèiteachadh beairteach agus practaigeach, agus tha coileanadh cumhachd math cuideachd.Do luchd-cleachdaidh a tha airson SUV lùth ùr a cheannach, tha an càr seo cuideachd na dheagh roghainn.
| Modail càr | BMW iX3 | |||
| Prìomh eagran 2023 | Deasachadh Ùr-ghnàthachaidh 2023 | Deasachadh adhartach 2023 Facelift | Deasachadh Ùr-ghnàthachaidh Facelift 2023 | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | BMW sgoinneil | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 286 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 550 cilemeatair | 535 cilemeatair | 550 cilemeatair | 535 cilemeatair |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.75 uair cosgais slaodach 7.5 uair | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 210(286 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 400 nm | |||
| LxWxH(mm) | 4746x1891x1683mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 15.1kWh | 15.5kWh | 15.1kWh | 15.5kWh |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2864 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1616 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1632 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2190 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2725 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 286 HP | |||
| Seòrsa motair | Excitation/sioncronachadh | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 210 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 286 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 400 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 210 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 400 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | |||
| Brand bataraidh | CATL | |||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 80kWh | |||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.75 uair cosgais slaodach 7.5 uair | |||
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | diosc fionnaraichte | Diosc cruaidh | diosc fionnaraichte |
| Meud an taidheir aghaidh | 245/50 R19 | 245/45 R20 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
| Meud cùl an taidheir | 245/50 R19 | 245/45 R20 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
