ChangAn Deepal SL03 EV / Hybrid Sedan
Le leasachadh luath air teicneòlas carbaid lùtha ùr, tha luchd-cleachdaidh an-còmhnaidh air gabhail ri carbadan lùtha ùra.Tha àrdachadh luath de bhrandan ùra cuideachd air aire luchd-cleachdaidh a tharraing.An-diugh bu mhath leam lùth ùr a mholadhChangan Deepal SL03ris a h-uile duine.
A thaobh coltas, tha dealbhadh a ’chàir ùr gu math avant-garde agus fasanta, le stoidhle coupe làidir.Bidh an aghaidh aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail èadhair troimhe le cumadh sìmplidh, agus leis na solais-cinn biorach LED, tha buaidh lèirsinneach an aghaidh aghaidh tarraingeach.Tha mothachadh dealbhaidh aig na taillights seòrsa troimhe cuideachd.Tha an loidhne dhìreach air a mhìneachadh bho na taillights mar sgian air a ghearradh.Leis na h-itean earbaill beagan àrdaichte, làmhan dorais falaichte, agus cuibhlichean dubha, bidh e a’ cruthachadh faireachdainn làidir spòrs.
Air an taobh tha làmhan dorais falaichte agus dealbhadh dorais gun fhrèam, ga dhèanamh a’ coimhead rèidh agus spòrsail.Le cuibhlichean 19-òirleach, tha e a’ nochdadh faireachdainn spòrs.Is e fad, leud agus àirde a’ charbaid 4820x1890x1480mm, agus is e 2900mm an bonn-cuibhle.
A thaobh an taobh a-staigh, tha an taobh a-staigh a 'toirt seachad stoidhle dealbhaidh sìmplidh.Tha consol an ionaid air a sgeadachadh le tòrr stuthan bog agus air a chuir ris le fuaigheal.Bidh inneal-adhair an inneal-adhair a’ gabhail ri dealbhadh falaichte, a chuireas ri mothachadh air sìmplidheachd.Uidheamachadh le cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach leathair, tha an cumadh na dhealbhadh bonn còmhnard dà-labhairt, a tha a ’coimhead math.Tha an scrion ioma-mheadhain 14.6-òirleach air a chur còmhla ris a’ phannal ionnstramaid LCD 10.25-òirleach, agus tha a’ chuibhle stiùiridh cuideachd air a dhealbhadh le bonn còmhnard le dà-labhairt, a tha làn mhothachadh air teicneòlas.Agus tha an rèiteachadh cuideachd glè bheairteach, le 6 bagaichean adhair, radar aghaidh is cùil, rabhadh taobh carbaid air ais, rabhadh fosgladh dorais, camara panoramach 360-ceum, turas-mara atharrachail làn-astar, sealladh chassis, siostam taic dràibhidh L2 agus rèiteachadh eile cuideachd. uidheamaichte.
A thaobh àite,Changan Deepal SL03air a shuidheachadh mar chàr meadhanach mòr, agus tha an àite suidhe sa chàr iongantach am measg mhodalan den aon chlas.Tha mi 1.78 meatairean a dh'àirde, agus nuair a shuidheas mi san t-sreath aghaidh, tha timcheall air punch agus meur air fhàgail nam cheann, agus tha astar sònraichte eadar mo chasan agus àrd-ùrlar an draibhear, agus mar sin tha mothachadh làidir agam air àite .Cùm an t-suidheachan aghaidh fhathast, agus nuair a thig thu chun an t-sreath chùil, tha timcheall air ceithir corragan anns a 'cheann, agus mu thrì puingean eadar na casan agus cùl an t-suidheachain aghaidh.
A thaobh cumhachd, tha an dreach leudaichte raon den chàr seo air a uidheamachadh le einnsean 1.5L le miann nàdarrach mar leudachadh raon agus bataraidh lithium iarann fosfáit le comas 28.39kWh.Is e an raon turais dealain fìor CLTC aige 200 cilemeatair, is e caitheamh connaidh biadhaidh 4.5L, agus tha tanca connaidh 45L ann.Tha raon turais de 1200km aige nuair a bhios e làn chosgais.Tha an t-sreath Deepal SL03 gu lèir uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd aonaichte de 218 each-chumhachd agus torque aonaichte de 320 Nm.Bidh e a’ gabhail ri draibhear cùil air a chuir air cùl agus faodaidh e luathachadh bho 100 cilemeatair ann an 7.5 diogan.
Sònrachaidhean ChangAn Deepal SL03
| Modail càr | 2022 515 Deasachadh Pure Electric | 2022 705 Deasachadh Pure Electric | Deasachadh hydrogen 2022 730 |
| Tomhas | 4820x1890x1480mm | ||
| Bun-cuibhle | 2900mm | ||
| Astar as àirde | 170 cilemeatair | ||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 5.9sg | 6.9s | 9.5s |
| Comas bataraidh | 58.1kWh | 79.97kWh | 28.39kWh |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
| Teicneòlas bataraidh | CATL/CALB | CATL/SL-cumhachd | |
| Ùine cosgais luath | Cosgais luath 0.42 uair | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.5 uair |
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 12.3kWh | 12.9kWh | 13kWh |
| Cumhachd | 258 h.p. / 190kw | 218 h.p. / 160kw | |
| Torc as àirde | 320 nm | ||
| Àireamh nan suidheachan | 5 | ||
| Siostam dràibhidh | Cùl RWD | ||
| Raon astair | 515 cilemeatair | 705 cilemeatair | 200km |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Modail càr | SL03 domhainn | ||
| 2022 515 Deasachadh Pure Electric | 2022 705 Deasachadh Pure Electric | Deasachadh hydrogen 2022 730 | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | domhainn | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | Cell connaidh haidridean | |
| Motor motair dealain | Pure Electric 258 HP | Pure Electric 218 HP | Connadh haidridean 218 HP |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 515 cilemeatair | 705 cilemeatair | 200km |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.42 uair | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.5 uair |
| Cumhachd as àirde (kW) | 190(258 h.p) | 160(218 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 320 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4820x1890x1480mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 12.3kWh | 12.9kWh | 13kWh |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2900 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1620 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1725 | 1870 | 1900 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2100 | 2245 | 2275 |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 258 HP | Pure Electric 218 HP | Connadh haidridean 218 HP |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 190 | 160 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 258 | 218 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 320 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 190 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 320 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |
| Brand bataraidh | CATL/CALB | CATL/SL-cumhachd | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 58.1kWh | 79.97kWh | 28.39kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.42 uair | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.5 uair |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
| Modail càr | SL03 domhainn |
| 2022 1200 Raon leudaichte | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |
| Dèanadair | domhainn |
| Seòrsa lùtha | Leudachadh raon dealain |
| Motair | Raon Leudaichte Dealain 218 HP |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 200km |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.5 uair |
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 70(95 h.p) |
| Cumhachd as motha motair (kW) | 160(218 h.p) |
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | Chan eil gin |
| Torc as àirde motair (Nm) | 320 nm |
| LxWxH(mm) | 4820x1890x1480mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 170 cilemeatair |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 16.8kWh |
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin |
| Corp | |
| Bun-cuibhle (mm) | 2900 |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1620 |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1630 |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1760 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2135 |
| Comas tanca connaidh (L) | 45 |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin |
| Einnsean | |
| Modail einnsean | JL473QJ |
| Gluasad (mL) | 1480 |
| Gluasad (L) | 1.5 |
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra |
| Ullachadh siolandair | L |
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 95 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 70 |
| Torc as àirde (Nm) | Chan eil gin |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin |
| Foirm connaidh | Leudachadh raon dealain |
| Ìre connaidh | 92 # |
| Dòigh solair connaidh | neo-aithnichte |
| Motor motair dealain | |
| Tuairisgeul motair | Leudaichte raon dealain 218HP |
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 160 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 218 |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 320 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 160 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 320 |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte |
| Cruth motair | Cùl |
| Cìs Bataraidh | |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium |
| Brand bataraidh | CATL/CALB |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin |
| Comas bataraidh (kWh) | 28.39kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.5 uair |
| Port cosgais luath | |
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal |
| Liquid air fhuarachadh | |
| Bogsa gèara | |
| Tuairisgeul Gearbox | Bogsa gèar astar singilte carbaid dealain |
| Gèaraichean | 1 |
| Seòrsa bogsa gèar | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
| Chassis/Stiùireadh | |
| Modh Drive | Cùl RWD |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain |
| Structar Corporra | Load Bearing |
| Cuibhle/Breic | |
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh |
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 |
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
