FAW 2023 Bestune T55 SUV

An-diugh, cruinnSUVannas mòr-chòrdte am measg luchd-ceannach, agus tha prìomh chompanaidhean chàraichean cuideachd air modalan ùra a chuir air bhog san raon seo gus fàbhar luchd-dealasach chàraichean a chosnadh.An-diugh bheir mi a-steach dhut an SUV teann 2023 de FAW Bestune.Tha còig modalan rèiteachaidh aig an Bestune T55 airson taghadh.

A thaobh coltas, tha an 2023T55 as fheàrrfhathast a’ leantainn stoidhle dealbhaidh an t-seann mhodail, le dealbhadh aghaidh nas beothaile agus nas fa leth.Tha an griola polygonal air a sgeadachadh le tòrr chrome dìreach, agus tha an oir ìosal air a chuairteachadh le eileamaidean dearga, a tha a 'coimhead nas beothaile.Tha na solais-cinn air gach taobh air an dealbhadh le cumadh bifurcated, a chruthaicheas buaidh lèirsinneach làidir agus a tha a’ coimhead fa leth.Tha an aghaidh timcheall air griola meala air a sgaradh, a tha air a sgeadachadh le pannal sgeadachaidh tro sheòrsa gus inneach aghaidh a’ chàir a neartachadh.

Air taobh a 'chuirp, tha dà loidhne àrd air an tarraing air na sgiortaichean taobh gus cur ri mothachadh neart air an taobh.Tha na colbhan A, B, agus C air am peantadh ann an airgead, agus tha sgeadachadh chrome-plated air a chur ris an oir àrd, a tha a’ leasachadh faireachdainn grinneachadh an taobh.Bidh an oir a’ gabhail ri dealbhadh dùbailte còig-labhairt, aon airgead agus aon dubh, agus tha a’ bhuaidh lèirsinneach math.

Tha an earball air a dhealbhadh le oirean biorach agus oiseanan, tha an taillight a ’gabhail ri dealbhadh drùidhteach, agus tha am prìomh stòr solais ann an cumadh boomerang, aig a bheil deagh bhuaidh lèirsinneach às deidh a bhith air a lasadh.Tha a’ bhonn cuideachd uidheamaichte le ceithir sgeadachaidhean fuadain gu h-iomlan air gach taobh gus cur ri faireachdainn spòrs a’ chùil.

Is e meud bodhaig a ’chàir 4437 (4475) x1850x1625mm de dh’ fhaid, leud agus àirde, agus tha bonn na cuibhle 2650mm.Tha na suidheachain air an dèanamh le leathar brèige, agus tha barrachd atharrachaidh dealain air na suidheachain aghaidh, atharrachadh sliasaid ionadail, gàirdeanan cùil agus luchd-gleidhidh cupa aig an dreach àrd.A ’toirt iomradh air eòlas rothaireachd modail 2022, tha an neach-eòlais 178cm na shuidhe ann an sreathan aghaidh is cùil a’ chàir, agus chan eil am mothachadh air àite dona, agus cha bhith e a ’faireachdainn làn sluaigh nuair a tha e làn dhaoine.

Taobh a-staigh naT55 as fheàrra’ taisbeanadh stoidhle dealbhaidh pearsanaichte, tha consol an ionaid air a phasgadh le stuthan bog agus air a sgeadachadh le trim airgid.Tha an dreach ìosal uidheamaichte le cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach plastaigeach, agus tha modalan eile nan cuibhlichean stiùiridh leathair.Tha modalan eile cuideachd air an uidheamachadh le pannal ionnstramaid 7-òirleach agus sgrion smachd meadhanach 12.3-òirleach.Tha taisbeanadh fiosrachaidh seòladh is suidheachadh rathaid, Eadar-lìn Carbadan, 4G, ùrachadh OTA, siostam smachd aithne guth, làrach Wi-Fi, msaa, uile a’ faighinn taic bho mhodalan eile.Chan urrainnear a ràdh ach gu bheil ceannach a ’chàr seo gu bunaiteach a’ tòiseachadh leis a ’mhodal Beyond.

A thaobh cumhachd, tha an càr uidheamaichte le einnsean L4 each-chumhachd 1.5T 169 le cumhachd as àirde de 124kW (169Ps), air a mhaidseadh le inneal dùbailte 7-astar, astar as àirde de 190km / h, agus connadh coileanta WLTC caitheamh 6.9L / 100km