GWM Haval H6 2023 1.5T DHT-PHEV SUV
Tha càr rionnag ann am margaidh SUV teann Shìona, is e anHaval H6, a tha air reic fìor àrd a choileanadh nuair a chaidh a chuir air bhog.Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, nuair a bha a’ mhargaidh math, bha rangachadh reic H6 a ’rangachadh Àireamh 1 gach bliadhna.
A rèir an H6 oifigeil, chaidh mòran mhodalan ùra a thoirt a-mach, agus eadhon branda àrd-ìreWEYchaidh modalan sreath a chuir air bhog.Bho shealladh stoidhle, tha na modailean sin air a thighinn air adhart bhon H6, agus tha sgàil an H6 aig an dealbhadh.Mar a bhios fèill mhòr air a’ mhargaidh lùtha ùr, feumaidh Haval H6 atharrachaidhean a dhèanamh agus cuid de charbadan lùtha ùra a chuir air bhog.O chionn ghoirid, bheir an t-oifigear thugad an dreach lùtha ùr de H6, Haval H6 DHT-PHEV.Gu h-iomlan tha 3 modalan den chàr ùr.Bheir sinn sùil.
A thaobh coltas,Haval H6'S e modail an ìre mhath soirbheachail ann an dealbhadh, agus mar sin an càr ùr nach eil air atharrachadh mòran ann an coltas, agus fhathast a' gabhail ri dealbhadh a 'chonnaidh dreach, a-mhàin atharrachadh cuid mion-fhiosrachadh.Tha an aghaidh aghaidh fhathast na griola mòr, agus tha an taobh a-staigh air a sgeadachadh le dot matrix.Tha an gluasad eadar an grille agus a 'bhuidheann solais gu math nàdarra.Tha dealbhadh trì ìrean aig a’ bhonn cuideachd.Tha na claisean gluasaid air gach taobh air an sgeadachadh le clàran airgid.Tha e a 'faireachdainn fasanta agus àile.
Air fhaicinn bhon taobh, is e inbhe a tha seoSUVmodail, le làn chumadh agus loidhnichean trì-thaobhach, a chuir air falbh corp an ìre mhath mòr, agus is e sin as coireach gur toil le luchd-cleachdaidh an càr seo, agus tha a choltas gu math làmh an uachdair.Bidh am meadhan gu h-ìosal a’ gabhail ri dealbhadh labhairt, agus tha loidhne a’ mhullaich dìreach gus dèanamh cinnteach à àite fada a-staigh.Aig cùl a’ chàir, tha sgiath bheag chùil air a’ mhullach, agus tha an taillight a’ gabhail ri dealbhadh tro sheòrsa.Tha na litrichean Beurla a 'sealltainn suaicheantas a' chàir ùir, a tha a 'leasachadh an aithne.
Airson a’ phàirt a-staigh, tha stoidhle dealbhaidh a-staigh a’ chàir ùr sa mhòr-chuid sìmplidh agus eireachdail, le sealladh agus faireachdainn nas soilleire.Tha loidhnichean dìreach air a 'mheadhan smachd, a tha a' cruthachadh deagh mhothachadh air rangachd.Bidh an t-slighe a-mach adhair den inneal-adhair a ’gabhail ri cumadh tro sheòrsa, a’ cruthachadh faireachdainn math de dhoimhneachd.A thaobh teicneòlas, tha an càr ùr a’ toirt seachad pannal ionnstramaidean fleòdraidh agus scrion smachd meadhanach air bhog le meud 12.3 òirleach.Chan eil an coltas dona, agus chan eil e a 'leantainn a' ghluasad, a tha an aon rud ri dealbhadh càr connaidh.Tha an uidheamachd gluasaid air a thighinn gu bhith na dhealbhadh snaidhm, ri thaobh tha am breic-làimhe dealanach, tha an dealbhadh nas rèidh, tha a’ chuibhle stiùiridh ann an cumadh trì-labhairt, tha cuid de dhleastanasan practaigeach air, agus tha an dealbhadh fuaigheil cuideachd a ’nochdadh faireachdainn de ath-nuadhachadh.
A thaobh cumhachd, is e am modail tar-chinealach einnsean 1.5T a bharrachd air motair, le cumhachd 240kw agus torque de 530N m.Tha an raon dealain fìor a 'ruighinn 55 cilemeatair agus 110 cilemeatair.Chan eil an eadar-dhealachadh ro mhòr, agus faodaidh tu taghadh a rèir do fheumalachdan.
| Modail càr | Haval H6 |
| 2022 3mh ginealach 1.5T DHT | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |
| Dèanadair | Motor balla mòr |
| Seòrsa lùtha | Hibrid |
| Motair | 1.5T 154 hp L4 |
| Raon turais dealain fìor (KM) | Chan eil gin |
| Ùine cosgais (uair) | Chan eil gin |
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 113(154 h.p) |
| Cumhachd as motha motair (kW) | 130(177 h.p) |
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 233 nm |
| Torc as àirde motair (Nm) | 300 nm |
| LxWxH(mm) | 4653x1886x1730mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair |
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin |
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin |
| Corp | |
| Bun-cuibhle (mm) | 2738 |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1631 |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1720 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2140 |
| Comas tanca connaidh (L) | Chan eil gin |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.35 |
| Einnsean | |
| Modail einnsean | GW4B15D |
| Gluasad (mL) | 1499 |
| Gluasad (L) | 1.5L |
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh |
| Ullachadh siolandair | L |
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 154 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 113 |
| Torc as àirde (Nm) | 233 |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Cearcall Miller, supercharger VGT |
| Foirm connaidh | Hibrid |
| Ìre connaidh | 92 # |
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair |
| Motor motair dealain | |
| Tuairisgeul motair | Gasoline-Dealain tar-chinealach 177 hp |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 130 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 177 |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 300 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 130 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 300 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte |
| Cruth motair | Aghaidh |
| Cìs Bataraidh | |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary |
| Brand bataraidh | Chan eil gin |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin |
| Comas bataraidh (kWh) | 1.7kWh |
| Cìs Bataraidh | Chan eil gin |
| Chan eil gin | |
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Chan eil gin |
| Chan eil gin | |
| Bogsa gèara | |
| Tuairisgeul Gearbox | 2 Gear DHT |
| Gèaraichean | 2 |
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir tar-chinealach coisrigte (DHT) |
| Chassis/Stiùireadh | |
| Modh Drive | FWD aghaidh |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain |
| Structar Corporra | Load Bearing |
| Cuibhle/Breic | |
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh |
| Meud an taidheir aghaidh | 225/60 R18 |
| Meud cùl an taidheir | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
