Hybrid & EV
-
Xpeng P5 EV Sedan
Tha obrachadh iomlan Xpeng P5 2022 460E + gu math rèidh, tha a’ chuibhle stiùiridh gu ìre mhath mothachail agus aotrom, agus tha an carbad cuideachd gu math ciallach nuair a thòisicheas e.Tha trì modhan dràibhidh ann airson taghadh, agus bidh deagh ghleusadh ann ma thig cnapan nuair a bhios tu a’ draibheadh.Nuair a bhios tu a’ rothaireachd, tha an t-àite cùil glè mhòr cuideachd, agus chan eil mothachadh sam bith air cromadh idir.Tha àite gu math fosgailte ann airson seann daoine agus clann airson marcachd.
-
Xpeng G3 EV SUV
Tha Xpeng G3 na chàr dealain snasail sàr-mhath, le dealbhadh eireachdail taobh a-muigh agus rèiteachadh comhfhurtail a-staigh, a bharrachd air coileanadh cumhachd làidir agus eòlas dràibhidh tùrail.Tha a choltas chan ann a-mhàin a’ brosnachadh leasachadh charbadan dealain snasail, ach tha e cuideachd a’ toirt dhuinn dòigh siubhail nas goireasaiche, nas càirdeile don àrainneachd agus nas èifeachdaiche.
-
Xpeng G6 EV SUV
Mar aon de na feachdan dèanamh chàraichean ùra, tha Xpeng Automobile air toraidhean coimeasach math a chuir air bhog.Gabh an Xpeng G6 ùr mar eisimpleir.Tha dà dhreach cumhachd agus trì dreachan seasmhachd aig na còig modalan a tha gan reic.Tha an rèiteachadh taice fìor mhath, agus tha na modalan ìre inntrigidh glè bheairteach.
-
NIO ES8 4WD EV Smart Mòr SUV
Mar phrìomh SUV de NIO Automobile, tha ìre gu math àrd de aire fhathast aig NIO ES8 sa mhargaidh.Rinn NIO Auto cuideachd ùrachadh air an NIO ES8 ùr gus a bhith farpaiseach sa mhargaidh.Tha NIO ES8 air a thogail stèidhichte air àrd-ùrlar NT2.0, agus tha a choltas a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh X-bar.Is e fad, leud agus àirde NIO ES8 5099/1989/1750mm fa leth, agus tha an wheelbase 3070mm, agus chan eil e a 'toirt seachad ach cruth dreach 6-suidheachain, agus tha coileanadh an àite marcachd nas fheàrr.
-
Toyota Camry 2.0L/2.5L Hybrid Sedan
Tha an Toyota Camry fhathast an ìre mhath làidir a thaobh neart iomlan, agus tha an eaconamaidh connaidh a thug an siostam tar-chinealach gasoline-electric math cuideachd.Cha leig thu leas a bhith draghail mu dheidhinn cosgais agus beatha bataraidh, agus tha buannachdan follaiseach aige ann am facal beòil agus teicneòlas.
-
Nio ES6 4WD AWD EV SUV meadhanach mòr
Tha an NIO ES6 na crossover uile-dealanach den bhrand òg Sìneach, air a chruthachadh mar dhreach teann den mhodail ES8 as motha.Tha practaigeach ceart aig an crossover a tha àbhaisteach do chàraichean den chlas aige, agus aig an aon àm a’ tabhann fìor chàirdeas eag-eòlasach an draibhidh dealain le sgaoilidhean neoni.
-
HiPhi Y EV Luxury SUV
Air feasgar 15 Iuchar, chaidh an treas modal ùr aig Gaohe - Gaohe HiPhi Y a chuir air bhog gu h-oifigeil.Chuir an càr ùr air bhog ceithir modalan rèiteachaidh gu h-iomlan, tha trì seòrsaichean raon turais roghainneil, agus tha an raon prìsean iùil eadar 339,000 agus 449,000 CNY.Tha an càr ùr air a shuidheachadh mar SUV dealain fìor-ghlan meadhanach gu mòr, agus tha e fhathast uidheamaichte le doras sgiath smart an dàrna ginealach NT, a tha fhathast a’ soilleireachadh feartan a bhith air leth teachdail gu teicneòlach.
-
NIO ES7 4WD EV Smart SUV
Tha coileanadh coileanta iomlan NIO ES7 gu ìre mhath math.Tha an coltas fasanta agus fa leth nas tarraingiche do luchd-cleachdaidh òga.Faodaidh an rèiteachadh beairteach tuigseach goireasachd gu leòr a thoirt do dhràibheadh latha.Tha ìre cumhachd 653 each-chumhachd agus coileanadh raon turais dealain fìor de 485km le farpaiseachd sònraichte am measg mhodalan den aon ìre.Tha an càr gu lèir uidheamaichte le dorsan suidse dealain, a tha nas adhartaiche, còmhla ris an uidheamachd crochaidh èadhair, tha seasmhachd bodhaig sàr-mhath agus comas-siubhail airson suidheachaidhean rathaid iom-fhillte.
-
GAC AION Y 2023 EV SUV
Tha GAC AION Y na SUV teann dealain fìor-ghlan a tha nas freagarraiche airson a chleachdadh san dachaigh, agus tha farpaiseachd a ’chàir gu ìre mhath math.An coimeas ri modailean den aon ìre, bidh prìs inntrigidh Ian Y nas ruigsinneach.Gu dearbh, bidh an dreach ìosal de Aian Y beagan nas cumhachdaiche, ach tha a ’phrìs fàbharach gu leòr, agus mar sin tha Ian Y fhathast gu math farpaiseach.
-
Ròn BYD 2023 EV Sedan
Tha BYD Seal air a uidheamachadh le motair sioncronaich magnet maireannach 204 each le cumhachd motair iomlan de 150 kilowatts agus torque motair iomlan de 310 Nm.Tha e air a chleachdadh mar chàr dealain fìor-ghlan airson cleachdadh teaghlaich.Tha an dealbhadh taobh a-muigh fasanta agus spòrsail, agus tha e tarraingeach.Tha an taobh a-staigh eireachdail le maidseadh dà-dath.'S fhiach toirt iomradh air gu bheil na gnìomhan a tha gu math beairteach, a tha a' meudachadh eòlas càr.
-
BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan
Ma tha thu airson carbadan lùtha ùra a cheannach, is fhiach sùil a thoirt air BYD Auto fhathast.Gu sònraichte, tha an Destroyer 05 seo chan ann a-mhàin sàr-mhath ann an dealbhadh coltas, ach tha coileanadh fìor mhath aige cuideachd ann an rèiteachadh charbadan agus coileanadh sa chlas aige.Bheir sinn sùil air an rèiteachadh sònraichte gu h-ìosal.
-
NETA GT EV Sports Sedan
Tha coltas sìmplidh agus eireachdail air a’ chàr spòrs dealain as ùire aig NETA Motors - NETA GT 660, agus tha e uidheamaichte le bataraidh lithium ternary agus motair maireannach / sioncronaich.Tha seo uile a’ toirt oirnn coimhead air adhart ri a choileanadh.
