MG 2023 MG ZS 1.5L CVT SUV
SUVs teann ìre inntrigidh agus beagSUVantha luchd-cleachdaidh a’ còrdadh riutha.Mar sin, tha prìomh bhrandan cuideachd ag obair gu cruaidh san raon seo, a ’cruthachadh mòran mhodalan mòr-chòrdte.Tha anMG ZStha fear dhiubh.Tha mòran de luchd-cleachdaidh air a bhith measail air leis an ìre ultra-ìosal airson càr a cheannach.Mar sin dè an neart toraidh aige?
A thaobh coltas, tha MG ZS a’ gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail adhair poligonal an teaghlaich, agus tha an taobh a-staigh air a sgeadachadh le structar cìr-mheala dubh, a tha gu math lèirsinneach;tha na solais-cinn air gach taobh air an dubhadh, agus tha an taobh a-staigh a’ fighe a-steach Le solais ruith tron latha, tha an stoidhle nas gèire.Tha an dealbhadh loidhne làn-teannachaidh air taobh na bodhaig a’ dèanamh a’ charbaid nas aithnichte, agus tha loidhne na h-uinneige cuideachd air a sgeadachadh le trim chrome-plated, a leasaicheas an inneach lèirsinneach.Bidh pàirt cùil a ’chàir a’ gabhail ri bodhaig cuasach sa mheadhan, agus tha bonn a ’chàir air a sgeadachadh le stiall sgeadachaidh airgid ann an cumadh bogha, a tha a’ coimhead gu math aithnichte.
Bho shealladh an taobh a-staigh, tha an taobh a-staigh den MG ZS gu ìre mhòr a 'cur cuideam air sìmplidheachd agus òigeachd.Tha a’ chuibhle stiùiridh bonn còmhnard le leathar spòrsail.Tha an smachd meadhanach agus na làmhan dorais air an còmhdachadh agus air am pasgadh le tòrr stuthan plastaig bog, a tha a’ faireachdainn math don suathadh.Tha dealbhadh sgrion sìmplidh ach gnìomhan coileanta aig an scrion suathaidh mòr 10.1-òirleach, agus a’ toirt taic do mhapadh eadar-cheangail fòn-làimhe., fòn Bluetooth / càr, aithne guth agus gnìomhan eile.
Bho shealladh àite, tha am mìneachadh airMG ZS'S e SUV beag a th' ann.Is e fad, leud agus àirde bodhaig a ’charbaid 4323/1809/1653mm fa leth, agus tha an raon-cuibhle a’ ruighinn 2585mm.A’ toirt an neach-eòlais le àirde 180cm mar eisimpleir, tha àite ann airson ceithir corragan às deidh dha an suidheachan aghaidh atharrachadh.Cùm na suidheachain aghaidh gun atharrachadh agus suidh san t-sreath chùil.Chan eil ach dà mheur air a’ cheann, agus punch agus trì corragan air na casan.Tha farsaingeachd taobh a-staigh a 'chàir gu math riarachail.
A thaobh cumhachd, tha an carbad air a uidheamachadh le einnsean àbhaisteach 1.5L le miann nàdarra, le each-chumhachd as àirde de 120Ps agus torque stùc de 150N m.Tha bogsaichean gèar làimhe 5-astar agus tar-chuiridhean caochlaideach CVT airson taghadh.Gabh an CVT tar-chuir caochlaideach leantainneach.A thaobh a’ bhogsa, tha na paramadairean cumhachd math san fharsaingeachd, ach tha an einnsean agus am bogsa gèar air an deagh mhaidseadh.Tha an luathadair gu math aotrom aig an ìre tòiseachaidh.Aig an aon àm, tha bogsa gèar CVT cuideachd a ’toirt seachad deagh chofhurtachd rothaireachd tron phròiseas dràibhidh gu lèir.Tha e furasta agus rèidh draibheadh, a tha gu math freagarrach airson dràibheadh ann an sgìrean bailteil.draibheadh.Tha an coileanadh a thaobh caitheamh connaidh gu math tarraingeach.Is e caitheamh connaidh coileanta NEDC 6.2L, a tha cuideachd gu mòr a’ lughdachadh cosgais cleachdadh a ’chàir anns an ùine as fhaide air adhart.
Tha anPrìs MG ZSeadar 85,800 CNY agus 99,800 CNY.Tha coileanadh a’ charbaid anns a h-uile taobh an ìre mhath cothromach, agus cha mhòr nach lorgar easbhaidhean sam bith, ach chan fhaighear buannachdan sam bith eile ach a-mhàin caitheamh connaidh an ìre mhath ìosal.Ach, airson càraichean teaghlaich, is e cosgais càr eaconamach an rud as cudromaiche.
| Modail càr | MG ZS | |||
| 2022 Leabhar-làimhe 1.5L Global Million 858 Edition | 2022 1.5L CVT Global Million 918 Edition | 2022 1.5L CVT Global Million 958 Edition | 2022 1.5L CVT Sports Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC MG | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5L 120 HP L4 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 88(120 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 150 nm | |||
| Bogsa gèara | Leabhar-làimhe 5-luath | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4323*1809*1653mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 175 cilemeatair | 170 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.1l | 6.2L | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2585 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1526 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1536 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1258 | 1318 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1690 | 1750 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 45 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | 15S4C | |||
| Gluasad (mL) | 1498 | |||
| Gluasad (L) | 1.5 | |||
| Foirm-siubhail adhair | Supercharged | |||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 120 | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 88 | |||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6000 | |||
| Torc as àirde (Nm) | 150 | |||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 4500 | |||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | Leabhar-làimhe 5-luath | CVT | ||
| Gèaraichean | 5 | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir làimhe (MT) | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 215/55 R17 | |||
| Meud cùl an taidheir | 215/55 R17 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
