2023 Micro Chàr Reòiteag CHERY QQ ÙR
Bho chaidh a chuir air bhog,Chery QQTha Ice Cream air a thighinn gu bhith na each dorcha ann am margaidh fìor-charbadan dealain air sgàth a choileanadh àrd cosgais.Ach, tha cuid de luchd-ceannach boireann nas òige ann cuideachd aig a bheil bòidhchead gun samhail agus tòir chàraichean nas àirde, agus mar sin tha Chery New Energy air na toraidhean aca a leasachadh gu leantainneach, agus mu dheireadh air co-dhùnadh air reòiteag Chery QQ as urrainn a pearsantachd a chuir an cèill nas fheàrr agus barrachd rèiteachaidhean a bhith aca.
Tha trì modalan gu h-iomlan aig Chery QQ Ice Cream Pink, is iad sin “Sweet Peach”, “Sweet Peach” agus “Peach”.Is e am modail as àirde Peach, Is e a’ phrìs 57520CNY, agus tha beatha bataraidh 170km.
Mar thoradh air an t-sreath reòiteagan, tha an aon choltas aig “Tao Huanxi” ri reòiteag, ach tha an sgeama dathan a’ gabhail ri bodhaig dà-dath pinc is geal, a tha làn de nigheanan.Is e an rud a tha nas sònraichte gu bheil sgàthan sealladh cùil a ’chàir seo a’ gabhail ri sgeama dathan neo-chunbhalach de phinc clì agus geal deas.
Gus dearbh-aithne sònraichte Chery QQ Ice Cream · Taohuanxi a nochdadh, tha suaicheantas Taohuanxi air an aghaidh agus taobh cùil a ’chàir.
A thaobh dath pinc is tairgse Taohuanxi, chan eil mi cinnteach cia mheud nighean inbheach a chòrdas ris, ach is e an rud a tha cinnteach gu bheil clann a’ còrdadh gu mòr ris.
Agus faodaidh an corp beag gu dearbh dà chàr a phàirceadh ann an aon àite pàircidh;ged a tha e a’ toirt seachad eadar-aghaidh cosgais slaodach, tha an càr a’ toirt taic do chìsean dachaigh 220V, fhad ‘s a tha socaid ann, faodar a ghearradh.
Tha an taobh a-staigh coltach ris an taobh a-muigh, agus bidh e cuideachd a’ cleachdadh pinc is geal mar am prìomh dath, ach tha cuid de phannalan dorcha uaine air an cleachdadh air a’ phannal ionnstramaid agus panalan dorais, a’ cruthachadh buaidh eadar-dhealaichte leis a’ phinc is geal.
An coimeas ri QQ Ice Cream, tha Tao Huanxi air iPad 8-òirleach a chuir ris leis an aon mheud sgrion smachd meadhanach, a bheir taic do ghrunn APP, seòladh mapa, eadar-cheangal inneal càr, ùrachadh OTA, eadar-obrachadh guth, msaa.
Bidh eadar-aghaidh an sgrion smachd meadhanach cuideachd a’ cleachdadh pinc mar an dath cùl-raoin, agus tha dealbhan an tagraidh air an dealbhadh gus a bhith coltach ri diofar mhìlsean, a tha gu math grinn.Còmhla ri ìomhaigh cartùn an t-siostam inneal-càr, faodaidh e cuideachd gluasadan sìmplidh a dhèanamh le clann ionnsachadh, a tha a’ còrdadh ri clann gu mòr.
Tha farsaingeachd iomlan a 'chàr beag beag, tha Tao Huanxi air a dhealbhadh le sreathan dùbailte de sheataichean, agus tha an t-sreath chùil farsaing gu leòr airson clann a bhith a' rothaireachd nuair a bhios iad a 'togail agus a' leigeil às clann;nuair a bhios tu a’ luchdachadh stuthan, faodar na suidheachain a phasgadh sìos gus àite stòraidh stoc nas motha a chruthachadh.
Tha an comas luchdachadh beagan ris nach robh dùil ann an cleachdadh fìor.Chleachd mi an càr seo airson stuthan a-muigh a luchdachadh nuair a chaidh mi a champachadh agus a dh’ iasgach ri taobh na h-aibhne còmhla ri mo charaidean.Nuair nach eil ach aon neach ga chleachdadh, faodaidh an càr seo cha mhòr a h-uile dad a tha a dhìth airson campachadh a chumail. A’ toirt a-steach 3 teantaichean, 1 canopy, 6 suidheachain, rolla de bhrat dìon-taise, seata de dh’ innealan còcaireachd, 2 chlàr, bogsa tàthchuid agus seata de uidheamachd iasgaich, msaa.
A thaobh àite stòraidh eile, tha Tao Huanxi air luchd-gleidhidh cupa, sliotan stòraidh, msaa a stèidheachadh ann am meadhan clì is deas an t-sreath aghaidh, agus chan eil dealbhadh ceangail eadar am pannal ionnstramaid agus an consol sa mheadhan.agus an leithid.Airson cleachdadh neach-gleidhidh a’ chupa, air sgàth suidheachadh ìosal an dealbhaidh, chan eil e gu sònraichte goireasach an cupa a ghabhail fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, a dh’ fheumar a leasachadh.
Is e am feart as motha de chàr beag a chorp teann, a tha ga dhèanamh furasta dha draibhearan breithneachadh a dhèanamh air an astar eadar càraichean.Tha cleachdadh suidheachain nas àirde agus còmhdach-gaoithe mòr a’ toirt sealladh sàr-mhath, a tha na dheagh roghainn dha draibhearan ùra.
Tha dà dhòigh dràibhidh aig Taohuanxi: SPORT agus ECO.Às deidh tòiseachadh, bidh e a’ dol gu modh ECO.Is e feartan coitcheann a’ mhodh seo tòiseachadh nas buige agus freagairt astar nas slaodaiche.Ach thèid SPORT a leasachadh gu mòr, agus faodaidh freagairt astar nas luaithe toirt air daoine faireachdainn gur e càr dealain a tha seo
Tha am breiceadh an ìre mhath sreathach, cha bhith an luadhadh ro obann agus obann, agus faodar an astar a lughdachadh ann an ùine.Ach nuair a choisicheas tu air na breicichean agus a thòisicheas a-rithist, bidh beàrn ann, agus mura toir thu aire nuair a thòisicheas tu, leumaidh tu air adhart.
Chan eil buaidh sùghadh clisgeadh Taohuanxi fìor mhath.Nuair a bhios tu a’ dol tro dromannan dìg no cnapan astair, bidh thu gu follaiseach a’ faireachdainn “cruas” gabhail ri clisgeadh agus tha am faireachdainn cnapach follaiseach.
A bharrachd air an sin, air sgàth cumhachd nas lugha a 'chàir bheag.Tha e beagan duilich a luathachadh nuair a ruigeas an astar 80km / h, agus leis gu bheil an corp nas aotroime agus nas lugha, bidh e cuideachd a ’nochdadh beagan air bhog.
A bharrachd air an comas luchdaidh ris nach robh dùil a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha chassis a ’chàir seo cuideachd gu ìre mhath àrd.A bharrachd air an sin, tha an wheelbase goirid, tha an corp beag, agus tha an comas gluasaid fìor mhath.Nuair a thèid thu a-muigh, faodaidh tu an càr a dhràibheadh gu dìreach bhon dam chun na h-aibhne.
Bidh am port cosgais 12V cuideachd feumail aig taobh na h-aibhne.Faodar a cheangal ris a’ phump adhair gus an ràth rubair a phumpadh gu sgiobalta, a’ cur spòrs ris na cuairtean.Gu dearbh, a bharrachd air a bhith ag àrdachadh an ràth rubair, faodaidh tu cuideachd am bobhstair èadhair a shìneadh, innealan dealanach a ghearradh, msaa, ach feumaidh tu aire a thoirt don chumhachd a tha air fhàgail airson draibheadh dhachaigh.
Air an oidhche, faodaidh e cuideachd solais a thoirt don champa.Ged a tha na solais-cinn halogen air an cleachdadh, chan eil an soilleireachd an coimeas ri solais campachaidh sam bith, a tha sa bhad a’ fàgail a’ champa seo mar an àite as soilleire ri taobh na h-aibhne.
| Modail càr | Reòiteag CHERY QQ | |||
| 2023 Bataraidh Fada Milkshake | 2022 Taohuanxi Delicious Peach | 2022 Taouanxi Sweet Peach | 2022 Taohuanxi Honey Peach | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Chery New Energy | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 27 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 170 cilemeatair | 120 cilemeatair | 170 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 6 uairean | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | |||
| LxWxH(mm) | 2980x1496x1637mm | 3033x1496x1656mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | 9.3kWh | |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 1960 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 728 | 715 | 743 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | 1043 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | |||
| Brand bataraidh | Chan eil gin | |||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 13.6kWh | 9.6kWh | 13.9kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 6 uairean | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | |
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Breicichean druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | Reòiteag CHERY QQ | ||
| 2022 crathadh bainne | 2022 Coin | 2022 Didòmhnaich | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Chery New Energy | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 27 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 120 cilemeatair | 170 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 6 uairean | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | ||
| LxWxH(mm) | 2980x1496x1637mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 8.8kWh | 9.3kWh | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 1960 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 699 | 715 | 743 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 9.4kWh | 13.6kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 1 uair cosgais slaodach 6 uairean | Cosgais luath 1.42 uair cosgais slaodach 8 uairean | |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Chan eil gin | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Breicichean druma | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | ||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
