Càr tar-chinealach ginealach ùr Toyota Corolla
Toyotabhuail e clach-mhìle san Iuchar 2021 nuair a reic e an 50 milleanmh Corolla aca - astar fada bhon chiad fhear ann an 1969. Tha an Toyota Corolla den 12mh ginealach a’ tabhann èifeachdas connaidh drùidhteach agus pailteas de fheartan sàbhailteachd àbhaisteach ann am pasgan teann a tha a’ coimhead fada nas inntinniche na tha e ri draibheadh.Bidh an Corolla as cumhachdaiche a 'faighinn einnsean ceithir-siolandair le dìreach 169 each-chumhachd nach eil a' luathachadh a 'chàr le verve sam bith.
Tha stoidhle an-còmhnaidh cuspaireil, gu dearbh, agus tha griola Corolla mòr agus aodann gu math ionnsaigheach.
Sònrachaidhean Toyota Corolla
| Bata 1.5L | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L tar-chinealach | |
| Meud (mm) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| Bun-cuibhle | 2700 mm | |||
| Luas | Max.188 km/u | Max.160 km/u | ||
| Ùine Luathachaidh 0-100 km | - | 11.95 | - | 12.21 |
| Caitheamh connaidh gach | 5.6 L / 100km | 5.5 L / 100km | 5.1 L / 100km | 4 L / 100km |
| Gluasad | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| Cumhachd | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| Torc as àirde | 148 Nmh | 185 Nmh | 148 Nmh | 142 Nmh |
| Tar-chur | Stiùireadh 6-astar | CVT | ECVT | |
| Siostam dràibhidh | FWD | |||
| Comas tanca connaidh | 50 l | 43 L | ||
Tha 4 dreachan bunaiteach den Toyota Corolla: 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT agus 1.8L Hybrid.
Taobh a-staigh
Taobh a-staigh, anCorollatha deas-bhòrd sgiobalta agus stuthan suathaidh bog.Faodar cuid eile ùrachadh cuideachd le solais taobh a-staigh àrainneachd, smachd gnàth-shìde dà-sòn, agus suidheachain aghaidh teasachaidh.Tha treidhe goireasach air beulaibh consol an ionaid agus biona feumail fon ghàirdean.
Dealbhan
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach agus consol an ionaid
Mullach grèine
Stòradh air dorsan
Gear Shifter
Trusgan
| Modail càr | Toyota Corolla | ||
| 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2023 Einnsean dùbailte 1.8L E-CVT Elite Edition | 2023 Inneal dùbailte 1.8L E-CVT Deasachadh Suaicheanta | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | FAW Toyota | ||
| Seòrsa lùtha | Hibrid | ||
| Motair | 1.8L 98 HP L4 Gasoline Hybrid | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | Chan eil gin | ||
| Ùine cosgais (uair) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 72(98 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 70(95 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 142 nm | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 185 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 160 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1531 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1537 | 1534 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1385 | 1405 | 1415 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1845 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 43 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | 8ZR | ||
| Gluasad (mL) | 1798 | ||
| Gluasad (L) | 1.8 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 98 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 72 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 142 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | VVT-i | ||
| Foirm connaidh | Hibrid | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Gasoline-Electric Hybrid 95 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 70 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 95 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 185 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 70 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 185 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Aghaidh | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | BYD | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | Chan eil gin | ||
| Cìs Bataraidh | Chan eil gin | ||
| Chan eil gin | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Chan eil gin | ||
| Chan eil gin | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| Meud cùl an taidheir | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| Modail càr | Toyota Corolla | ||
| 2022 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2021 Einnsean dùbailte 1.8L E-CVT Elite Edition | 2021 Inneal dùbailte 1.8L E-CVT Deasachadh Suaicheanta | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | FAW Toyota | ||
| Seòrsa lùtha | Hibrid | ||
| Motair | 1.8L 98 HP L4 Gasoline Hybrid | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | Chan eil gin | ||
| Ùine cosgais (uair) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 72(98 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 53(72 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 142 nm | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 163 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 160 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1527 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1526 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1410 | 1420 | 1430 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1845 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 43 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | 8ZR | ||
| Gluasad (mL) | 1798 | ||
| Gluasad (L) | 1.8 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 98 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 72 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 142 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | VVT-i | ||
| Foirm connaidh | Hibrid | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Gasoline-Electric Hybrid 95 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 53 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 72 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 163 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 53 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 163 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Aghaidh | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh NiMH | ||
| Brand bataraidh | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | Chan eil gin | ||
| Cìs Bataraidh | Chan eil gin | ||
| Chan eil gin | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Chan eil gin | ||
| Chan eil gin | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Meud cùl an taidheir | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Modail càr | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.2T S-CVT Pioneer Edition | 2023 1.2T S-CVT Elite Edition | 2023 1.5L CVT Pioneer Edition | 2023 1.5L CVT Elite Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW Toyota | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 85(116 h.p) | 89(121 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 185 nm | 148 nm | ||
| Bogsa gèara | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 5.88L | 5.41l | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1527 | 1531 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1526 | 1519 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1770 | 1740 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 50 | 47 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | 8NR/9NR | M15B | ||
| Gluasad (mL) | 1197 | 1490 | ||
| Gluasad (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | 3 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 116 | 121 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 85 | 89 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 185 | 148 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | VVT-iW | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT (Analog 10 Gears) | |||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Meud cùl an taidheir | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Modail càr | Toyota Corolla | |||
| Deasachadh Cuimhneachaidh Platinum 20mh Ceann-bliadhna 2023 1.5L CVT | 2023 1.5L CVT Suaicheantas Deasachadh | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS Edition | 2022 1.5L S-CVT Pioneer Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | FAW Toyota | |||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |||
| Einnsean | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 89(121 h.p) | 85(116 h.p) | 89(121 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 148 nm | 185 nm | 148 nm | |
| Bogsa gèara | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | |||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 5.41l | 5.43L | 5.5L | 5.1l |
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2700 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| Comas tanca connaidh (L) | 47 | 50 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Einnsean | ||||
| Modail einnsean | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| Gluasad (mL) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| Gluasad (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | Inhale gu nàdarra | Turbo air a luchdachadh | |
| Ullachadh siolandair | L | |||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 3 | 4 | 3 | |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| Torc as àirde (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| Astar Torc as àirde (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | VVT-iW | Chan eil gin | |
| Foirm connaidh | Gasoline | |||
| Ìre connaidh | 92 # | |||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | |||
| Bogsa gèara | ||||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT (Analog 10 Gears) | |||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | |||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Trailling Arm Torsion Beam Neo-eisimeileach Suspension | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Meud cùl an taidheir | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e
