BYD 2023 Frigate 07 DM-i SUV
BYD'stha dà phrìomh lìonra reic, Dynasty and Ocean, air a bhith gu math luath ann an leasachadh.Ged a tha Ocean Network beagan nas ìsle na Dynasty Network, tha an loidhne toraidh aige an-còmhnaidh ga bheairteachadh agus ga leasachadh.Air a’ mhìos a chaidh, chaidh 83,388 càr ùr a reic.A bharrachd air an BYD Dolphin agusÒran PLUSmodailean, chuir na modailean le meud reic de chòrr air 10,000 an turas seo frigate SUV mòr le còig suidheachain 07
Sònrachaidhean BYD Frigate 07
| 100km | 205 cilemeatair | 175km 4WD | |
| Tomhas | 4820*1920*1750mm | ||
| Bun-cuibhle | 2820 mm | ||
| Luas | Max.180 km/u | ||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 8.5 s | 8.9 s | 4.7 s |
| Comas bataraidh | 18.3 kWh | 36.8 kWh | 36.8 kWh |
| Caitheamh lùtha gach 100 km | 2.1L / 21.5kWh | 1.42L / 22.1kWh | 1.62L / 22.8kWh |
| Cumhachd | 336 hp / 247 kW | 336 hp / 247 kW | 540 hp / 397 kW |
| Torc as àirde | 547 Nmh | 547 Nmh | 887 nm |
| Àireamh nan suidheachan | 5 | ||
| Siostam dràibhidh | DM-i FF | DM-i FF | DM-i 4WD |
| Comas tanca connaidh | 60L | 60L | 60L |
Coltas
An stiùireadh oifigeil aPrìs Frigate 07 air-loidhnetha 202,800-289,800 CNY.Tha na reic aige air a bhith ag èirigh gu cunbhalach airson ceithir mìosan an dèidh a chèile, gu sònraichte anns a’ mhìos a chaidh, le 10,003 aonad air an reic gu math, gu bhith na mhodail teth eile de Ocean.com.
Bhon choltas, ged a tha am frigate 07 a’ cumail ri bun-bheachd dealbhaidh bòidhchead a’ chuain, tha e eadar-dhealaichte bho leumadairean sùbailte is fasanta agus na ròin eireachdail is fiùghantach.Tha an frigate 07 den t-sreath long-cogaidh a 'toirt faireachdainn gu math cruaidh agus àile, gu h-àraid an griola aghaidh le beul mòr, agus tha an taobh a-staigh air a sgeadachadh le stiallan tana le farsaingeachd mhòr.Còmhla ri solais ruith tron latha, tha e coltach ri muir boillsgeach bho astar, agus chan eil am mothachadh air sòghalachd follaiseach.
Tha an taobh làn agus cumhachdach, le loidhne gheur a tha a’ freagairt gu foirfe ris na solais aghaidh le dealbhadh tarraingeach, a’ toirt cunntas air ìomhaigh taobh cumhachdach is spreadhaidh le dìreach beagan stròcan.Gu dearbh, a thaobh a bhith a 'cruthachadh mothachadh air fasan, chan eil am frigate 07 a' call puingean, agus tha eileamaidean cumanta leithid làmhan doras falaichte, mullach air bhog, agus solais earbaill ann cuideachd.
Taobh a-staigh
Bidh an cockpit a’ gabhail ri dealbhadh cuairteachaidh, a’ toirt làn mhothachadh air tèarainteachd.A bharrachd air an sin, tha an taghadh de stuthan a-staigh airson an frigate 07 cuideachd faiceallach, le còmhdach stuth bog agus beagan chrome plating agus teicneòlas fuaigheil.Tha am faireachdainn a-staigh le iuchair ìosal a’ soilleireachadh stoidhle an neach-seilbh.Bidh scrion mòr smachd meadhanach rothlach atharrachail 15.6-òirleach 8-òirleach, còmhla ri pannal ionnstramaid làn LCD 10.25-òirleach aig a ’char as àirde, a’ cruthachadh cruth traidiseanta le dà scrion, a ’toirt a-steach mòran faireachdainn teicneòlach a-steach don chàr.
A’ coimhead air an taobh rèiteachaidh, tha an t-sreath gu lèir den frigate 07 uidheamaichte le siostam lìonraidh tuigseach DiLink, a tha a’ toirt a-steach grunn ghnìomhan leithid aithneachadh guth, dibhearsain bhidio, seòladh mapa, agus ceangal gluasadach, a’ coileanadh ceangal fuaigheil eadar daoine is càraichean, mar cuideachd eadar càraichean agus beatha làitheil.Agus bidh e cuideachd a ’toirt taic do smachd iomallach air pàirceadh agus faighinn a-steach tro fhònaichean-làimhe, a tha gu math riatanach do luchd-tòiseachaidh gun a bhith draghail tuilleadh mu àrainneachdan pàircidh iom-fhillte.
Tha an frigate 07 air a shuidheachadh mar mheadhan meudSUV, le fad, leud, agus àirde 4820x1920x11750mm, a’ toirt seachad farsaingeachd gu leòr a-staigh le bonn-cuibhle de 2820mm.Tha na suidheachain air an rèiteachadh ann an cruth 2 + 3 mòr le còig suidheachain, air am pasgadh ann an stuthan leathair faux taghte.Bidh an dà chuid suidheachain an draibhear agus an luchd-siubhail a’ toirt taic do atharrachadh dealain.A bharrachd air a’ mhodail ìre inntrigidh, tha gnìomhan teasachaidh agus fionnarachaidh aig modalan eile cuideachd.Tha dealbhadh còmhnard an àrd-ùrlar cùil a 'dèanamh cinnteach gum bi turas cofhurtail agus cofhurtail, eadhon airson siubhal air astar fada.
Tha anFrigate BYD 07air a uidheamachadh le teicneòlas super hybrid BYD.Tha an dreach DM-i air a dhèanamh suas de einnsean turbocharged ceithir siolandair 1.5T agus motair singilte aghaidh.Is e an cumhachd as àirde aig a’ ghineadair 102kW, le torque stùc de 231 Nm, agus is e cumhachd iomlan an motair dealain 145kW, le torque stùc de 316 Nm.
| Modail càr | Frigate BYD 07 | ||
| 2023 DM-i 100KM Luxury | 2023 DM-i 100KM Premium | 2023 DM-i 100KM Bratach | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | BYD | ||
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | ||
| Motair | hybrid plug-in 1.5T 139 HP L4 | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 100km | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.37 uairean Cosgais slaodach 5.5 uair | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 102(139 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 145 (197 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 231 nm | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 316 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 21.5kWh | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | 5.8L | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2820 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1640 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2047 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2422 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 60 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | BYD476ZQC | ||
| Gluasad (mL) | 1497 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 139 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 102 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 231 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Plug-in hybrid 197 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 316 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 145 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 316 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Aghaidh | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | BYD | ||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 18.3kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.37 uairean Cosgais slaodach 5.5 uair | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| Meud cùl an taidheir | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| Modail càr | Frigate BYD 07 | ||
| 2023 DM-i 205KM Premium | 2023 DM-i 205KM Bratach | 2023 DM-p 175KM 4WD Bratach | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | BYD | ||
| Seòrsa lùtha | Plug-in hybrid | ||
| Motair | hybrid plug-in 1.5T 139 HP L4 | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 205 cilemeatair | 175 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.33 uair Cosgais slaodach 11.1 uair | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 102(139 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 145 (197 h.p) | 295(401 h.p) | |
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | 231 nm | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 316 nm | 656 nm | |
| LxWxH(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 180 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 22.1kWh | 22.8kWh | |
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | 5.8L | 6.7L | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2820 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1640 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1640 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2140 | 2270 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2515 | 2645 | |
| Comas tanca connaidh (L) | 60 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | BYD476ZQC | ||
| Gluasad (mL) | 1497 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 139 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 102 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 231 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | In-stealladh dìreach ann an siolandair | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Plug-in hybrid 197 hp | Plugin hybrid 401 hp | |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 145 | 295 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | 401 | |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 316 | 656 | |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 145 | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 316 | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | Chan eil gin | 150 | |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | Chan eil gin | 340 | |
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | Motor dùbailte | |
| Cruth motair | Aghaidh | Aghaidh + cùl | |
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | BYD | ||
| Teicneòlas bataraidh | Bataraidh lann BYD | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 36.8kWh | ||
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.33 uair Cosgais slaodach 11.1 uair | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | E-CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir dealanach a ghabhas atharrachadh gu leantainneach (E-CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | Aghaidh 4WD | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | 4WD dealain | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/50 R20 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
