prìs ìosal Dèan-in-Sìona Tiggo7 2023 Super Energy 1.5t / 1.6t 5 Seataichean Càr connaidh CVT
Bu chòir gum biodh e na amas dhuinn fuasglaidhean àrd-inbhe a lìbhrigeadh aig ìrean ionnsaigheach, agus seirbheis den chiad ìre gu na tha san amharc air feadh na cruinne.Tha sinn air ar teisteanas ISO9001, CE, agus GS a dhearbhadh agus a’ cumail gu teann ris na sònrachaidhean de dheagh chàileachd aca airson prìs ìosal Made-in-China Tiggo7 2023 Super Energy 1.5t / 1.6t 5 Seataichean CVT Fuel Car, Mar a tha sinn a’ gluasad air adhart, tha sinn a’ cumail an sùil a thoirt air an raon thoraidhean againn a tha a’ sìor fhàs agus dèan adhartas air na companaidhean againn.
Bu chòir gum biodh e na amas dhuinn fuasglaidhean àrd-inbhe a lìbhrigeadh aig ìrean ionnsaigheach, agus seirbheis den chiad ìre gu na tha san amharc air feadh na cruinne.Tha sinn air ar teisteanas ISO9001, CE, agus GS a dhearbhadh agus a’ cumail gu teann ris na sònrachaidhean de dheagh chàileachd acaCàr Sìona agus Càr Ùr, Ma tha ùidh agad ann an gin de na stuthan againn no ma tha thu airson beachdachadh air òrdugh àbhaisteach, na bi leisg fios a chuir thugainn.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ cruthachadh dhàimhean gnìomhachais soirbheachail le teachdaichean ùra air feadh an t-saoghail a dh’ aithghearr.
Tha a’ mhargaidh chàraichean gnàthach gu math farpaiseach, chan ann a-mhàin airson carbadan lùtha ùra, ach cuideachd airson carbadan connaidh.silidhTha e ainmeil airson an t-sreath Tiggo aige.Is e Tiggo 7 an càr ùr a chaidh a thoirt a-steach an-diugh
Bho ainm a 'chàir ùir seo, faodaidh sinn a bhith a' faireachdainn gu bheil an aon ainm air a 'chàr ùr ri Land Rover.Bho fhuair Chery Land Rover, tha Chery air fàs nas coltaiche ri SUV Land Rover.SeoTiggo 7a’ gabhail ri dealbhadh grille ionad in-ghabhail adhair cumadh matrix, agus cuideachd tha solais-cinn caol ann a tha coltach ri sùil tìgear, a tha gu math drùidhteach.
Air fhaicinn bhon taobh, tha glanadh talmhainn a’ chàr ùr fìor mhath, air a mhaidseadh le cuibhlichean dubha, racaichean mullaich practaigeach, agus tha na loidhnichean bodhaig an aon rud ris na solais-cinn, le mothachadh air cumhachd sàr-mhath.
Air cùl a’ chàir ùir tha taillights tro-sheòrsa agus pìoban fuadain chrome-plated le ionadan dùbailte air gach taobh.Tha seo uile-dubhTiggo 7dha-rìribh coltach ri gaisgeach dubh SUV.A thaobh dàta bodhaig, is e fad, leud agus àirde a ’chàir ùr 4500/1842/1746mm fa leth, agus tha an wheelbase 2670mm, a tha na SUV teann follaiseach.
Tha an dealbhadh taobh a-staigh a’ gabhail ri cruth dà-dath dearg is dubh.An t-adhbhar airson seoTiggo 7coltach ri Land Rover SUV is gu bheil raon smachd èadhair a’ chàir ùr a’ cleachdadh pannal LCD, a tha glè choltach ri Land Rover a thaobh cumadh agus ceàrn..A bharrachd air an sin, tha scrion smachd meadhanach fleòdraidh aige cuideachd le meud 10.25 òirleach, a bheir taic do eadar-cheangal fòn-làimhe agus gairmean Bluetooth.
A thaobh rèiteachaidhean eile, tha am mullach grèine panoramach fosgailte, ìomhaigh air ais, radar tilleadh, solais solais LED àrd is ìosal, cuibhle stiùiridh leathair rim faighinn, agus tha eadhon na suidheachain cuideachd air an dèanamh le leathar aithris.Tha e fìor mhath na rèiteachaidhean gu h-àrd a bhith agad.
Airson an t-siostam cumhachd,Tiggo 7air a mhaidseadh le tar-chuir caochlaideach 1.5T + CVT, aig a bheil cumhachd làidir agus caitheamh connaidh math.Nas cudromaiche, tha einnsean a 'chàir ùr seo air a dhèanamh le iarann.Ged nach eil e a’ coimhead gu math àrd-theicneòlas, faodaidh an dealbhadh stuth seo beatha an einnsein a leudachadh gu h-èifeachdach agus an ìre teip a dhèanamh gu math ìosal.
Tha an tòiseachadh gu math luath, ach tha an luathadair ro mhothachail, agus bidh faireachdainn de reubadh ann.Feumaidh tu fàs cleachdte ri faireachdainn na coise nuair a bhios tu a’ draibheadh airson a’ chiad uair, agus tha an toradh cumhachd gu ìre mhath rèidh airson siubhal gu obair làitheil.Nuair a bhios e a’ luathachadh, tha tuigse mhath aig a’ bhogsa gèar air rùintean an draibhear, tha cumhachd spreadhaidh làidir aig an einnsean, agus tha dol seachad air gu math misneachail, agus faodaidh ceum domhainn air an luathadair faireachdainn putadh air ais.
Bu chòir gum biodh e na amas dhuinn fuasglaidhean àrd-inbhe a lìbhrigeadh aig ìrean ionnsaigheach, agus seirbheis den chiad ìre gu na tha san amharc air feadh na cruinne.Tha sinn air a bhith barrantaichte ISO9001, CE, agus GS agus gu teann a’ cumail ris na sònrachaidhean de dheagh chàileachd aca airson prìs ìosal factaraidh Made-in-China Tiggo7 2023 Super Energy 1.5t / 1.6t 5 Seataichean CVT Fuel Car, Mar a tha sinn a’ gluasad air adhart, tha sinn a’ cumail sùil air an raon thoraidhean againn a tha a’ sìor fhàs agus a’ dèanamh adhartas air na companaidhean againn.
prìs ìsealCàr Sìona agus Càr Ùr, Ma tha ùidh agad ann an gin de na stuthan againn no ma tha thu airson beachdachadh air òrdugh àbhaisteach, na bi leisg fios a chuir thugainn.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ cruthachadh dhàimhean gnìomhachais soirbheachail le teachdaichean ùra air feadh an t-saoghail a dh’ aithghearr.
| Modail càr | Chery Tiggo 7 | ||
| 2023 1.5T CVT Super Guard | 2023 1.5T CVT Super Warrior | 2023 1.5T CVT Super Hero | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | silidh | ||
| Seòrsa lùtha | Gasoline | ||
| Einnsean | 1.5T 156 HP L4 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 115(156 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 230 nm | ||
| Bogsa gèara | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4500x1842x1746mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 186 cilemeatair | ||
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.8L | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2670 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1556 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1558 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1465 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1887 | ||
| Comas tanca connaidh (L) | Chan eil gin | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | SQRE4T15C | ||
| Gluasad (mL) | 1498 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 156 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 115 | ||
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | ||
| Torc as àirde (Nm) | 230 | ||
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1750-4000 | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Gasoline | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT | ||
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | FWD aghaidh | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
| Modail càr | Chery Tiggo 7 | |
| 2023 Facelift 1.5T CVT New Dynamics | 2023 1.5T CVT New Dynamics | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||
| Dèanadair | silidh | |
| Seòrsa lùtha | Gasoline | |
| Einnsean | 1.5T 156 HP L4 | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 115(156 h.p) | |
| Torc as àirde (Nm) | 230 nm | |
| Bogsa gèara | CVT | |
| LxWxH(mm) | 4500x1842x1746mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 186 cilemeatair | |
| Caitheamh connaidh coileanta WLTC (L/100km) | 6.8L | |
| Corp | ||
| Bun-cuibhle (mm) | 2670 | |
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1556 | |
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1558 | |
| Àireamh dhorsan (pcs) | 5 | |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1465 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1887 | |
| Comas tanca connaidh (L) | Chan eil gin | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |
| Einnsean | ||
| Modail einnsean | SQRE4T15C | |
| Gluasad (mL) | 1498 | |
| Gluasad (L) | 1.5 | |
| Foirm-siubhail adhair | Turbo air a luchdachadh | |
| Ullachadh siolandair | L | |
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | |
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 156 | |
| Cumhachd as àirde (kW) | 115 | |
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5500 | |
| Torc as àirde (Nm) | 230 | |
| Astar Torc as àirde (rpm) | 1750-4000 | |
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | |
| Foirm connaidh | Gasoline | |
| Ìre connaidh | 92 # | |
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | |
| Bogsa gèara | ||
| Tuairisgeul Gearbox | CVT | |
| Gèaraichean | Astar caochlaideach leantainneach | |
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir caochlaideach leantainneach (CVT) | |
| Chassis/Stiùireadh | ||
| Modh Drive | FWD aghaidh | |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |
| Structar Corporra | Load Bearing | |
| Cuibhle/Breic | ||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |
| Seòrsa breic cùil | Diosc cruaidh | |
| Meud an taidheir aghaidh | 225/60 R18 | |
| Meud cùl an taidheir | 225/60 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
