NETA S EV / Hybrid Sedan
Tha NETA S na chàr dealain fìor-ghlan meadhanach gu mòr.Tha e air mòran aire a tharraing air sgàth a choltas àrd-luach.Mar sin dè mu dheidhinn Nezha S?Is e an dreach modail Nezha S 2023 fìor dealan 520 cùl dreach Lite.
Tha aghaidh aghaidh beagan lùbte agus cruinn aige, siostam cànain aotrom biorach fiùghantach agus breagha, agus tha LOGO beag aotrom air a dhealbhadh air mullach a’ chochall.Tha solais-cinn LED coltach ri lionsa ultra-caol air taobh clì is deas an aghaidh, agus solas ruith latha LED ann an cumadh stiallan airgid, a ’soilleireachadh a’ ghrèin le cumadh sìmplidh.Beagan fodha, tha na taobhan clì is deas air an sgeadachadh le triantanan oblique dubh, agus tha a ’bhonn a’ cleachdadh griola in-ghabhail èadhair air a dhèanamh suas de bhlocaichean daoimean leth-trapezoidal.
Tha an cumadh taobh gu math sìmplidh, is e dìreach an t-sreath ìosal de làmh an dorais a bhios a’ cleachdadh pàirt den làimhseachadh convex, agus tha dealbhadh an taidheir gu math ùr-nodha, a’ cleachdadh cuibhlichean alloy alùmanum spòrs Star spòrs mòr-chòrdte, agus tha am meud air ruighinn 19 òirleach.Beagan air a bheulaibh tha sgàthan sealladh cùil eireachdail agus spaideil, le stiall solais dubh air a sgeadachadh sa mheadhan, a dh’ fhaodar a phasgadh gu fèin-ghluasadach nuair a tha an càr glaiste, agus faodar a theasachadh ann an làithean fliuch gun a bhith a ’cur bacadh air sealladh dràibhidh.Le bonn-cuibhle ultra-fada de 2980mm, is e fad, leud agus àirde a’ charbaid 4980mm/1980mm/1450mm.
A thaobh an taobh a-staigh, bidh an càr a’ cleachdadh Assassin Black socair, le giullachd freumhaichte ann an raon tòcan an ionaid, agus tha dorcha donn air a chleachdadh airson sgeadachadh bho mheadhan a’ chonsail sa mheadhan gu meadhan a’ fhrèam.Tha làmh dealanach meatailt siolandair beag fada air a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach leathair ceàrnagach air an taobh cheart gu h-ìosal, agus pannal ionnstramaid ceart-cheàrnach beag LCD dath 13.3-òirleach dìreach air a bheulaibh.Air beulaibh a’ ghàirdean sa mheadhan tha scrion smachd meadhanach 17.6-òirleach 2.5K le seirbheisean dibhearsain lèir-chlaistinneach gus do thuras dràibhidh a dhèanamh toilichte.
A thaobh rèiteachadh, tha aghaidh a ’charbaid uidheamaichte le stoc aghaidh 60L, a dh’ fhaodas cuid de stuthan aotrom is practaigeach a cheannach.Tha dorsan spòrs gun fhrèam, inneal glanaidh èadhair le sìoltachain fionnarachaidh-adhair ìre N95, faodar Nezha Guard a luchdachadh sìos air an fhòn-làimhe gus smachd a chumail air astar leis a ’charbad leis an fhòn-làimhe, agus tha rèiteachadh adhartach aige cuideachd leithid sgrùdadh càr snasail.Bidh an càr a’ tighinn le fuaim timcheall air 12 neach-labhairt gnàthaichte NETA, a’ toirt cothrom dhut cuirm ciùil iongantach a mhealtainn sa chàr.
A thaobh suidheachain, tha na còig seataichean den chàr seo uile air an dèanamh de sheataichean leathair aithris.Tha na suidheachain cuideachd air an sgeadachadh le loidhnichean còmhnard sìmplidh, le atharrachadh dealain 8-slighe airson a’ phrìomh dhràibhear agus atharrachadh dealain 6-slighe airson a’ cho-dhràibhear.Tha gnìomhan teasachaidh agus cuimhne aig na suidheachain aghaidh cuideachd.Tha na sreathan aghaidh is cùil air an uidheamachadh le gàirdeanan meadhan leathair aithris.Bidh an gàirdean cùil cuideachd a’ gabhail ri dealbhadh duckbill le dà neach-cupa.
A thaobh cumhachd, tha e uidheamaichte le motair 231-each-chumhachd le torque as àirde de 310N m.Is e an ùine luathachaidh oifigeil bho 100 cilemeatair 7.4 diogan.Gu reusanta, tha e gu dearbh an ìre mhath làidir.A rèir an eòlas dràibhidh deuchainn, tha an coileanadh fìor mhath cuideachd.Ge bith a bheil e a 'tòiseachadh no a' luathachadh, tha an cumhachd gu leòr.Is e an rud as drùidhtiche gu bheil am freagairt cumhachd gu math luath, agus faodaidh tu a bhith ga faireachdainn gu intuitive nuair a choisicheas tu air an luathachadh.
Sònrachaidhean NETA S
| Modail càr | Deasachadh 2023 Pure Electric 520 RWD Lite | Deasachadh 2023 Pure Electric 520 RWD | 2022 Pure Electric 715 RWD Mid Edition | Deasachadh mòr 2022 Pure Electric 715 RWD |
| Tomhas | 4980x1980x1450mm | |||
| Bun-cuibhle | 2980mm | |||
| Astar as àirde | 185 cilemeatair | |||
| Ùine luathachaidh 0-100 km/h | 7.4s | 6.9s | ||
| Comas bataraidh | 64.46kWh | 84.5kWh | 85.11kWh | |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Teicneòlas bataraidh | CATL | EVE | ||
| Ùine cosgais luath | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | ||
| Caitheamh lùtha gach 100 km | Chan eil gin | 13.5kWh | ||
| Cumhachd | 231 h.p. / 170kw | |||
| Torc as àirde | 310 nm | |||
| Àireamh nan suidheachan | 5 | |||
| Siostam dràibhidh | Cùl RWD | |||
| Raon astair | 520 cilemeatair | 715 cilemeatair | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
Tha coileanadh fànais nas fheàrr agus deagh eòlas air an dreach Lite 520 fìor-ghlan dealain NETA S 2023.Tha beatha bataraidh an ìre mhath math cuideachd am measg mhodalan aig an aon phrìs.Tha an coltas eireachdail a’ freagairt air bòidhchead dhaoine òga an-diugh.Tha e cuideachd na dheagh roghainn airson cleachdadh dachaigh, dè do bheachd?
| Modail càr | NETA S | ||
| Deasachadh 2024 Pure Electric 715 | Deasachadh 2024 Pure Electric 650 4WD | Deasachadh 2024 Pure Electric 715 LiDAR | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Hozonauto | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 231 h | 462 h | 231 h |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 715 cilemeatair | 650 cilemeatair | 715 cilemeatair |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean |
| Cumhachd as àirde (kW) | 170(231 h.p) | 340(462 h.p) | 170(231 h.p) |
| Torc as àirde (Nm) | 310 nm | 620 nm | 310 nm |
| LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 13.5kWh | 16kWh | 13.5kWh |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2980 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1696 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1695 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1990 | 2310 | 2000 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2375 | 2505 | 2375 |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.216 | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP | Pure Electric 231 HP |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 170 | 340 | 170 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 231 | 462 | 231 |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | 620 | 310 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | 170 | Chan eil gin |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | 310 | Chan eil gin |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 170 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | Motor dùbailte | Motair Singilte |
| Cruth motair | Cùl | Aghaidh + cùl | Cùl |
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | EVE | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 84.5kWh | 91kWh | 85.1kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | Motor dùbailte 4WD | Cùl RWD |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | 4WD dealain | Chan eil gin |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | ||
| Modail càr | NETA S | |||
| Deasachadh 2023 Pure Electric 520 RWD Lite | Deasachadh 2023 Pure Electric 520 RWD | 2022 Pure Electric 715 RWD Mid Edition | Deasachadh mòr 2022 Pure Electric 715 RWD | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | Hozonauto | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 231 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 520 cilemeatair | 715 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 170(231 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 310 nm | |||
| LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin | 13.5kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2980 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1696 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1695 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1940 | 1990 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2315 | 2375 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.216 | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 231 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 170 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 231 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 170 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | CATL | EVE | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 64.46kWh | 84.5kWh | 85.11kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.58 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | ||
| Port cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Liquid air fhuarachadh | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | |||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | |||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | |||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | |||
| Modail càr | NETA S | ||
| Raon leudaichte 2024 1060 Lite | 2024 Raon leudaichte 1060 | 2024 Raon leudaichte 1160 | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Hozonauto | ||
| Seòrsa lùtha | Leudachadh raon dealain | ||
| Motair | Raon leudaichte 231 hp | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 200km | 310 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.58 uairean Cosgais slaodach 10 uairean | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | 85(116 h.p) | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 170(231 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 310 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | Chan eil gin | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2980 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1696 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1695 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 1940 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 45 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.216 | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | DAM15KE | ||
| Gluasad (mL) | 1498 | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | 116 | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 85 | ||
| Torc as àirde (Nm) | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Leudachadh raon dealain | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Raon leudaichte 231 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 170 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 231 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 170 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | Bataraidh Lithium Ternary | |
| Brand bataraidh | Chan eil gin | EVE | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 31.7kWh | 43.9kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.58 uairean Cosgais slaodach 10 uairean | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | Bogsa gèar astar singilte carbaid dealain | ||
| Gèaraichean | 1 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | ||
| Modail càr | NETA S | ||
| Deasachadh mòr 2022 Pure Electric 650 4WD | Deasachadh 2022 Pure Electric 715 RWD LiDAR | 2022 Pure Electric 650 4WD Deasachadh Cruinne Shining | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Hozonauto | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 462 h | 231 h | 462 h |
| Raon turais dealain fìor (KM) | 650 cilemeatair | 715 cilemeatair | 650 cilemeatair |
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean |
| Cumhachd as àirde (kW) | 340(462 h.p) | 170(231 h.p) | 340(462 h.p) |
| Torc as àirde (Nm) | 620 nm | 310 nm | 620 nm |
| LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 16kWh | 13.5kWh | 16kWh |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2980 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1696 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1695 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 2130 | 2000 | 2130 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 2505 | 2375 | 2505 |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.216 | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 462 HP | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP |
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 340 | 170 | 340 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 462 | 231 | 462 |
| Torc Iomlan motair (Nm) | 620 | 310 | 620 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 170 | Chan eil gin | 170 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 310 | Chan eil gin | 310 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 170 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motor dùbailte | Motair Singilte | Motor dùbailte |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl | Cùl | Aghaidh + cùl |
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | EVE | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 91kWh | 85.11kWh | 91kWh |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 16 uairean | Cosgais luath 0.58 uair Cosgais slaodach 17 uairean |
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Motor dùbailte 4WD | Cùl RWD | Motor dùbailte 4WD |
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | 4WD dealain | Chan eil gin | 4WD dealain |
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | ||
| Modail càr | NETA S | ||
| 2022 Raon Leudaichte 1160 Deasachadh Beag | 2022 Raon Leudaichte 1160 Deasachadh Meadhanach | 2022 Raon Leudaichte 1160 Deasachadh Mòr | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | Hozonauto | ||
| Seòrsa lùtha | Leudachadh raon dealain | ||
| Motair | Raon leudaichte 231 hp | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 310 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | Cosgais luath 0.58 uairean Cosgais slaodach 10 uairean | ||
| Cumhachd as motha an einnsean (kW) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as motha motair (kW) | 170(231 h.p) | ||
| Torc as àirde an einnsean (Nm) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair (Nm) | 310 nm | ||
| LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 185 cilemeatair | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 13.2kWh | ||
| Caitheamh connaidh aig a’ char as lugha (L/100km) | Chan eil gin | ||
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2980 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1696 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1695 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 4 | ||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 5 | ||
| Lùghdaich cuideam (kg) | Chan eil gin | 1980 | 1985 |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | ||
| Comas tanca connaidh (L) | 45 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | 0.216 | ||
| Einnsean | |||
| Modail einnsean | Chan eil gin | ||
| Gluasad (mL) | Chan eil gin | ||
| Gluasad (L) | 1.5 | ||
| Foirm-siubhail adhair | Inhale gu nàdarra | ||
| Ullachadh siolandair | L | ||
| An àireamh siolandairean (pcs) | 4 | ||
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 | ||
| Cumhachd eich as àirde (Ps) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde (Nm) | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas sònraichte einnsean | Chan eil gin | ||
| Foirm connaidh | Leudachadh raon dealain | ||
| Ìre connaidh | 92 # | ||
| Dòigh solair connaidh | EFI ioma-phuing | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Raon leudaichte 231 hp | ||
| Seòrsa motair | Magnit maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 170 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 231 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 310 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 170 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 310 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | ||
| Brand bataraidh | Chan eil gin | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 43.88kWh | 43.5kWh | |
| Cìs Bataraidh | Cosgais luath 0.58 uairean Cosgais slaodach 10 uairean | ||
| Port cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Liquid air fhuarachadh | |||
| Bogsa gèara | |||
| Tuairisgeul Gearbox | Bogsa gèar astar singilte carbaid dealain | ||
| Gèaraichean | 1 | ||
| Seòrsa bogsa gèar | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | ||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Double Wishbone | ||
| Crochadh cùil | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | diosc fionnaraichte | ||
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 245/45 R19 | ||
| Meud cùl an taidheir | 245/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
