Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Air a dhèanamh le SAIC-GM-Wuling Automobile, anWuling Hongguang Mini EV Macaronair a bhith fo aire o chionn ghoirid.Ann an saoghal nan càraichean, tha dealbhadh toraidh gu tric nas cuimsichte air coileanadh carbaid, rèiteachadh, agus paramadairean, fhad ‘s nach eil feumalachdan beachdail leithid dath, coltas agus ùidh air am prìomhachas cho mòr.Mar thoradh air an seo, shuidhich Wuling gluasad fasan le bhith a’ dèiligeadh ri feumalachdan tòcail luchd-ceannach.
Ioma dhathan airson Wuling Hongguang Mini EV Macaron Version
Sònrachaidhean Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| Tomhas | 2920*1493*1621mm |
| Bun-cuibhle | 1940 mm |
| Luas | Max.100 km/u |
| Comas bataraidh | 13.8 kWh |
| Seòrsa bataraidh | Fosfáit Iarainn Lithium no Lithium Ternary |
| Cumhachd | 27 hp / 20 kW |
| Torc as àirde | 85 Nmh |
| Àireamh nan suidheachan | 4 |
| Siostam dràibhidh | RWD motair singilte |
| Raon astair | 170 km |
Taobh a-muigh
Taobh a-muigh, tha an dreach Macaron ga eadar-dhealachadh fhèin bhon Mini EV àbhaisteach le roghainn de dhhathan pastel fungach.Tha WIRED's ann an uaine avocado, ach tha am modail cuideachd ri fhaighinn ann am buidhe lemon agus pinc peach geal.Tha na dathan mar cho-obrachadh le Pantone a’ bruidhinn leabhraichean;tha an Mini EV air cult a leantainn, agus tha am Macaron gu soilleir ag amas air daoine òga agus fionnar.Tha “Macaron” sgrìobhte air colbh cùil taobh an draibhear cuir a-steach dubh, agus tha cuibhlichean geal le dath agus mullach air a’ chàr.prìs hongguang mini ev
Taobh a-staigh
Tha anWuling Hongguang MiniBidh Macaron a’ faighinn cuir a-steach co-chosmhail ri dath airson an doras a’ tarraing agus a’ cur cuideam air dè am pas airson smachdan.Tha iad sin glè chuingealaichte, le trì dials airson smachd gnàth-shìde agus scrion LCD glè bheag airson an rèidio.
Tha dà phort USB seòrsa A ann cuideachd a leigeas leat ceòl a chluich no inneal a ghearradh.Ann an roghainn dealbhaidh a dh 'fhaodadh a bhith a' bruidhinn ri prìs phàirtean taisbeanaidh, tha am pannal ionnstramaid na sgrion didseatach làn-dathach.Tha an scrion seo a’ tabhann fiosrachadh bunaiteach leithid astar, raon, agus caitheamh dealain, còmhla ri dealbh èibhinn 3D denMini EV.Bidh an dreach Macaron a’ faighinn camara cùil, a tha an scrion cuideachd a’ sealltainn.
Is dòcha gur e an iongnadh as motha gum faod am Mini EV suidhe air ceithir.Às deidh na h-uile, tha an càr nas lugha na 3 meatairean a dh'fhaid, 2,920 mm airson a bhith mionaideach.Thuirt sin, chan eil e gu math comhfhurtail inbhich a lìonadh a-steach do na suidheachain cùil sin.Ach le taing don àirde 1,621 mm, tha am Mini EV gu dearbh nas àirde na tha e farsaing, agus mar sin tha seòmar-cinn reusanta.Tha ceanglaichean suidheachain cloinne Isofix ann cuideachd, agus tha na suidheachain gu dearbh nas fheàrr airson clann - tha dìth cinn-cinn dha inbhich a’ cur cuideam air turas leudaichte sam bith.Prìs Hongguang mini ev
Dealbhan
Coileach
Rèidio Agus Cup Holder
Tiriodh
Seataichean
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Easy Edition Ternary Lithium Battery | Bataraidh fosfate iarann litium furasta a dheasachadh | Deasachadh comhfhurtail Bataraidh Lithium Ternary | Deasachadh comhfhurtail Bataraidh fosfáit iarainn lithium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 27 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 120 cilemeatair | |||
| Ùine cosgais (uair) | 6.5 uair a thìde | |||
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 8.8kWh | |||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 1940 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 665 | |||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 980 | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn |
| Brand bataraidh | SINOEV | |||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| Cìs Bataraidh | 6.5 uair a thìde | |||
| Gun phort cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | |||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Deasachadh Tlachd Bataraidh Lithium Ternary | Deasachadh tlachd Bataraidh fosfat iarainn lithium | Deasachadh Fasan Macaron Bataraidh Lithium Ternary | Macaron Fashion Edition Bataraidh fosfáit iarainn lithium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 27 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 170 cilemeatair | 120 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | 9 uairean | 6.5 uair a thìde | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 1940 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 700 | 665 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1020 | 980 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn |
| Brand bataraidh | SINOEV | Prìomh chumhachd | SINOEV | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| Cìs Bataraidh | 9 uairean | 6.5 uair a thìde | ||
| Gun phort cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | |||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Deasachadh Tlachd Macaron Bataraidh Lithium Ternary | Deasachadh Tlachd Macaron Bataraidh fosfat iarainn lithium | Deasachadh dathte Macaron Bataraidh Lithium Ternary | Deasachadh dathte Macaron Bataraidh fosfat iarann litium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 27 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 170 cilemeatair | 120 cilemeatair | ||
| Ùine cosgais (uair) | 9 uairean | 6.5 uair a thìde | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 1940 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 700 | 665 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1020 | 980 | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn |
| Brand bataraidh | SINOEV | Prìomh chumhachd | SINOEV | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| Cìs Bataraidh | 9 uairean | 6.5 uair a thìde | ||
| Gun phort cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | |||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Deasachadh dathte Macaron Bataraidh Lithium Ternary | Deasachadh dathte Macaron Bataraidh fosfat iarainn lithium | GAMEBOY 200km Play Edition Bataraidh fosfat iarainn lithium | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Bataraidh fosfat iarainn lithium | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 27 h | 41 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 170 cilemeatair | 200km | ||
| Ùine cosgais (uair) | 9 uairean | 5.5 uair a thìde | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 20 (27 h.p.) | 30(41 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 85 nm | 110 nm | ||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1290 | 1306 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 700 | 772 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | 1020 | Chan eil gin | ||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 27 HP | Pure Electric 41 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 20 | 30 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 27 | 41 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 85 | 110 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 20 | 30 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 85 | 110 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn |
| Brand bataraidh | SINOEV | Prìomh chumhachd | Gotion/Cumhachd mhòr | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| Cìs Bataraidh | 9 uairean | 5.5 uair a thìde | ||
| Gun phort cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | |||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Bataraidh fosfat iarainn lithium | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Bataraidh fosfat iarainn lithium | GAMEBOY 200km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200km Racing Ranger Limited Edition | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | ||||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | |||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | |||
| Motor motair dealain | 41 h | |||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 300km | 200km | ||
| Ùine cosgais (uair) | 8.5 uair a thìde | 5.5 uair a thìde | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 30(41 h.p) | |||
| Torc as àirde (Nm) | 110 nm | |||
| LxWxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | |||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
| Corp | ||||
| Bun-cuibhle (mm) | 2010 | |||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1290 | |||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1306 | |||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | |||
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | |||
| Lùghdaich cuideam (kg) | 822 | 772 | ||
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | |||
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | |||
| Motor motair dealain | ||||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 41 HP | |||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | |||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 30 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 41 | |||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 110 | |||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | |||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | |||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 30 | |||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 110 | |||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | |||
| Cruth motair | Cùl | |||
| Cìs Bataraidh | ||||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh Lithium Ternary | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | Prìomh chumhachd / SINOEV | Gotion/Cumhachd mhòr | ||
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | |||
| Comas bataraidh (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| Cìs Bataraidh | 8.5 uair a thìde | 5.5 uair a thìde | ||
| Gun phort cosgais luath | ||||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | |||
| Chan eil gin | ||||
| Chassis/Stiùireadh | ||||
| Modh Drive | Cùl RWD | |||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | |||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | |||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | |||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | |||
| Structar Corporra | Load Bearing | |||
| Cuibhle/Breic | ||||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | |||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | |||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | |||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | |||
| Modail càr | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |||
| Dèanadair | SAIC-GM-Wuling | ||
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan | ||
| Motor motair dealain | 41 h | ||
| Raon turais dealain fìor (KM) | 300km | 280 cilemeatair | |
| Ùine cosgais (uair) | 8.5 uair a thìde | ||
| Cumhachd as àirde (kW) | 30(41 h.p) | ||
| Torc as àirde (Nm) | 110 nm | ||
| LxWxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Astar as àirde (KM/H) | 100km | ||
| Caitheamh dealain gach 100km (kWh / 100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
| Corp | |||
| Bun-cuibhle (mm) | 2010 | ||
| Bun-cuibhle aghaidh (mm) | 1306 | ||
| Bun-cuibhle cùil(mm) | 1306 | ||
| Àireamh dhorsan (pcs) | 3 | 2 | |
| Àireamh nan suidheachan (pcs) | 4 | 2 | |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 832 | 925 | |
| Aifreann làn luchdachadh (kg) | Chan eil gin | 1100 | |
| Co-èifeachd Slaod (Cd) | Chan eil gin | ||
| Motor motair dealain | |||
| Tuairisgeul motair | Pure Electric 41 HP | ||
| Seòrsa motair | Magnet maireannach / sioncronaich | ||
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 30 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 41 | ||
| Torc Iomlan motair (Nm) | 110 | ||
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | Chan eil gin | ||
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | Chan eil gin | ||
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 30 | ||
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 110 | ||
| Àireamh Motor Drive | Motair Singilte | ||
| Cruth motair | Cùl | ||
| Cìs Bataraidh | |||
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfate iarainn lithium | ||
| Brand bataraidh | Prìomh chumhachd / SINOEV | Cumhachd mòr | |
| Teicneòlas bataraidh | Chan eil gin | ||
| Comas bataraidh (kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
| Cìs Bataraidh | 8.5 uair a thìde | ||
| Gun phort cosgais luath | |||
| Siostam Riaghladh Teòthachd Bataraidh | Teasachadh aig teòthachd ìosal | ||
| Chan eil gin | |||
| Chassis/Stiùireadh | |||
| Modh Drive | Cùl RWD | ||
| Seòrsa Slighe ceithir-chuibhlichean | Chan eil gin | ||
| Crochadh aghaidh | Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain | ||
| Crochadh cùil | Crochadh Neo-eisimeileach Drochaid Integral | ||
| Seòrsa stiùiridh | Cuideachadh Dealain | ||
| Structar Corporra | Load Bearing | ||
| Cuibhle/Breic | |||
| Seòrsa Breic Aghaidh | Diosc cruaidh | ||
| Seòrsa breic cùil | Breic Druma | ||
| Meud an taidheir aghaidh | 145/70 R12 | ||
| Meud cùl an taidheir | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bi nad stiùiriche gnìomhachais ann an raointean chàraichean.Tha am prìomh ghnìomhachas a’ leudachadh bho bhrandan aig ìre ìosal gu reic às-mhalairt càr branda àrd agus ultra-sòghalachd.Thoir seachad às-mhalairt chàraichean Sìneach ùr-nodha agus às-mhalairt chàraichean cleachdte.
Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e
